La Russie a-t-elle déployé le chasseur furtif Su-57 pour combattre en Ukraine ?

Chasseur russe Su-57 (Photo : Ministère russe de la Défense ).

Selon le Kyiv Post, le premier et unique chasseur furtif opérationnel de Russie - le chasseur multirôle bimoteur Sukhoi Su-57 (nom de code OTAN Felon ou « Le Brutal ») - a subi 10 ans de recherches ardues, avant d'entrer officiellement en service dans les forces aérospatiales russes (VKS) en 2020.

En tant que l’un des trois pays pionniers dans le développement de chasseurs furtifs (avec les États-Unis et la Chine), la Russie a de grands espoirs pour le Su-57. Les ambitions du pays semblent toutefois avoir été freinées par des difficultés techniques et budgétaires, aggravées par les sanctions occidentales suite au déclenchement du conflit ukrainien.

Le Su-57 est peut-être un chasseur puissant, mais le Kremlin semble avoir du mal à exploiter tout son potentiel.

Le Su-57 a combattu en Ukraine ?

Jusqu'à présent, aucune confirmation n'a été donnée d'observation d'avions Su-57 dans le ciel ukrainien, mais des spéculations existent selon lesquelles Moscou les aurait utilisés pour attaquer des cibles à Kiev.

Le 5 novembre, une chaîne Telegram a affirmé qu'un Su-57 avait été enregistré en train de voler dans le ciel au-dessus de la région de Louhansk, dans l'est de l'Ukraine.

Un rapport des services de renseignement britanniques publié en janvier indiquait que la Russie « avait presque certainement utilisé le Su-57 Felon pour mener des missions contre l’Ukraine ».

Les médias d'État russes ont rapporté en juin 2022 qu'un avion Su-57 avait mené des opérations de combat en Ukraine et avait été chargé d'identifier et de détruire les cibles de défense aérienne ukrainiennes.

Le colonel Yurii Ihnat, porte-parole de l'armée de l'air ukrainienne, a déclaré qu'il n'était pas exclu que la Russie ait utilisé le Su-57 contre l'Ukraine, car il n'y a tout simplement aucun moyen de distinguer l'avion sur le radar. « Pour nous, les cibles aériennes sont des pistes radar », a déclaré M. Ihnat dans une interview.

Il a toutefois ajouté que l'armée de l'air russe dispose d'une variété d'avions, notamment les Su-25 et Su-35, capables de mener des frappes similaires.

On spécule depuis longtemps que Moscou évite de laisser le Su-57 entrer dans l'espace aérien ukrainien par peur d'être abattu par les défenses aériennes ennemies, alors que le pays n'en possède qu'un maximum de 10, ils restent donc un atout extrêmement précieux pour l'armée de l'air russe.

Le chasseur furtif russe Su-57 de 5e génération (Photo : RIA).

À quel point le Su-57 est-il redoutable ?

Le chasseur furtif russe Su-57 possède de nombreux avantages exceptionnels tels que des capacités de furtivité relativement bonnes, des systèmes de radar et de défense puissants, peut transporter une quantité importante et diversifiée d'armes et a un prix plus raisonnable par rapport aux chasseurs furtifs similaires de l'Occident. C'est pourquoi le Su-57 est considéré comme le rêve des forces aériennes de nombreux pays.

Découvrez comment l’OTAN identifie (noms de code) les armes russes.

Par exemple, alors que la Russie a baptisé le bombardier stratégique supersonique Tu-160 le Cygne blanc, l’OTAN l’a baptisé le Blackjack, en raison de sa puissance et de sa dissuasion.

Quant au Su-57, juste après sa mise en service officielle, l'OTAN l'a rapidement qualifié de Felon ou de « brute », montrant que l'alliance militaire nord-atlantique appréciait et craignait fortement que le chasseur furtif de 5e génération russe puisse écraser le F-22 Raptor américain.

Nommer le F-22 « Raptor » implique qu'il s'agit du chasseur le plus moderne, surtout que les autres avions ne sont que sa proie. Mais maintenant, c'est différent, la Russie dispose d'un « brutal » qui est égal, voire supérieur, aux chasseurs américains.

Les experts de l’aviation militaire s’accordent largement à dire que le Su-57 mérite pleinement la désignation OTAN car il possède des caractéristiques techniques et tactiques supérieures.

Tout d’abord, la conception aérodynamique est révolutionnaire. Le Su-57 a une forme d'aile volante furtive, très différente de tout avion jamais construit. La baie d'armes se trouve sous le fuselage, recouverte par la paire de moteurs des deux côtés, le cockpit est à l'avant et la queue est à l'arrière.

Le fuselage du Su-57 est moulé d'une seule pièce à partir d'alliages légers, plutôt qu'à partir de plaques et de tubes en acier moulés ou estampés conventionnels. Il est donc très léger et robuste. Comme il n'y a pas de joints soudés, les contraintes thermiques nocives sont éliminées, ce qui augmente considérablement la durée de vie du châssis.

Le style furtif de l'aile volante présente un net avantage sur le style à bord en diamant du F-117A ou du F-22. Par exemple, le bombardier américain B-2, bien que beaucoup plus grand que les chasseurs F-22 et F-35, possède une section équivalente radar (RCS) plus petite.

Les capacités furtives du Su-57 seraient comparables à celles de ses rivaux occidentaux. Bien que les analystes affirment que son RCS n'est pas aux normes et qu'il est aussi « gros » que les F/A-18 Super Hornets américains de quatrième génération, cela ne peut bien sûr pas être vérifié.

Son radar embarqué N036 Byelka aurait une portée de reconnaissance allant jusqu'à 400 km, tandis que le radar du F-16 que l'Ukraine s'apprête à recevoir de ses alliés occidentaux est beaucoup plus faible.

Armement du chasseur furtif russe Su-57 (Photo : Anton Egorov).

Troisièmement, le chasseur Su-57 est conçu pour transporter non seulement tous les types de missiles et de bombes d'avions de chasse, mais également les armes des bombardiers stratégiques Tu-23, Tu-95, Tu-160, car la cloison entre les deux baies d'armes avant et arrière n'est qu'un cadre pour soutenir le cintre, ce n'est pas un cadre de renforcement pour l'avion, il peut donc être retiré pour créer une grande baie d'armes.

De plus, le chasseur Su-57 cache ses armes à l'intérieur et ne révèle pas les signaux radar. Après avoir largué des bombes et tiré des missiles, les avions stratégiques ci-dessus doivent immédiatement s'échapper. Quant au Su-57, aucun avion n'ose le poursuivre car il dispose encore d'au moins 2 missiles à courte portée dans le compartiment latéral et d'une grande quantité de munitions ainsi que de la capacité de combat aérien numéro 1.

En bref, le Su-57 est un chasseur polyvalent, capable à la fois de combat aérien et de supériorité aérienne, et d'attaquer des cibles terrestres et maritimes.

Par exemple, il peut être équipé de missiles air-air R-77M pour attaquer des cibles à longue portée et de missiles de croisière Kh-59MK2 pour attaquer des cibles au sol, ainsi que d'une multitude d'autres armes.

Le ministre russe de la Défense, Sergueï Choïgou, a déclaré qu'en 2018, un Su-57 avait testé un missile de croisière (que l'on croit être le Kh-59MK2) en Syrie, détruisant avec précision la cible.

Quatrièmement, le moteur et la vitesse. Le Su-57 peut atteindre des vitesses supersoniques de Mach 2,1 sans boost.

Cinquièmement, le Su-57 contrôle des drones furtifs, un nouveau « cauchemar » pour la défense aérienne de tout pays, y compris l’Ukraine. Les responsables de la défense russe ont confirmé que l'Okhotnik peut opérer sous le contrôle d'un pilote de Su-57.

Selon EurAsian Times , début juillet, les médias turcs ont rapporté que la Russie avait utilisé le S-70 Okhotnik - un véhicule aérien sans pilote furtif lourd (UAV) - pour attaquer les forces armées ukrainiennes dans la région de Soumy.

Des images sur les chaînes Telegram montrent au moins deux drones survolant l'espace aérien ukrainien dont la forme et la taille correspondent au S-70B Okhotnik (Hunter).

En juin 2022, l'agence de presse RIA Novosti a rapporté que le S-70B Okhotnik avait effectué des tests de lancement de munitions à guidage de précision (PGM) contre des cibles au sol. Il s'agit probablement du missile Kh-59MK2 développé pour le Su-57.

Le drone Okhotnik peut utiliser toutes les mêmes armes à longue portée que le Su-57, y compris les missiles R-77M et Kh-59MK2, pénétrant l'espace aérien contesté sans être détecté pour détruire des cibles ennemies importantes.

À ce moment-là, le Su-57 agira comme un « protecteur » pour le S-70 au cas où il serait pris en embuscade par des chasseurs ennemis. Opérant ensemble, le Su-57 et l'Okhotnik seront capables et flexibles au combat.

Selon une récente mise à jour des médias d'État russes, la société d'État Rostec a annoncé qu'un nouveau moteur de deuxième étage appelé Izdeliye 30 a été installé sur un certain nombre de chasseurs Su-57 et qu'ils subissent actuellement des tests en vol.

Les forces aérospatiales russes prévoient de recevoir 76 Su-57 d'ici 2027, ajoute le rapport.

Source: https://dantri.com.vn/the-gioi/tiem-kich-tang-hinh-su-57-da-duoc-nga-tung-vao-tham-chien-o-ukraine-20231120122011922.htm