Le nouveau chasseur furtif chinois fait sensation, il ressemble exactement au F-35 américain

Selon Reuters , le chasseur furtif de 5e génération J-35A devient le centre d'attention du salon aéronautique international de Zhuhai 2024. Le J-35A est le deuxième modèle de chasseur furtif de la Chine et est sur le point d'être déployé dans l'armée de l'air du pays.

Bien que le J-35 et sa variante de l'armée de l'air J-35A soient développés par la Chine depuis plus de 10 ans, il existe encore très peu d'informations sur ce chasseur furtif. Ce que les experts retiennent le plus à propos du J-35, c'est que sa conception extérieure présente de nombreuses similitudes avec l'avion américain F-35.

Le J-35A devrait effectuer une démonstration aérienne lors de la cérémonie d'ouverture du salon aéronautique international de Zhuhai demain, 12 novembre. Outre le J-35A, deux autres lignes de chasseurs furtifs sont également apparues à Zhuhai : le J-20 (Chine) et le Sukhoi Su-57 (Russie).

La conception du chasseur furtif J-35 présenterait de nombreuses similitudes avec celle du F-35.

Les analystes militaires affirment qu'il existe encore de nombreux mystères autour du programme de développement du J-35, même si ce chasseur furtif pourrait avoir hérité des réalisations du prototype J-31 construit par la Chine il y a plus de 10 ans.

Selon l'expert Collin Koh de la S. Rajaratnam School of International Studies de Singapour, la Chine a l'habitude de garder tous ses programmes militaires secrets, ce qui rend difficile l'évaluation des performances du J-35 en examinant simplement sa conception externe.

L'expert Collin Koh a également déclaré qu'il ne devrait y avoir aucun doute sur les réalisations de la Chine dans le développement d'avions de combat furtifs, le succès du J-20 l'a prouvé.

Les deux versions de chasseurs furtifs J-35 et J-35A ont été conçues et fabriquées par Shenyang Aerospace Corporation, qui a également développé les J-20 et J-31.

Selon le Quotidien du Peuple , la version J-35A est conçue principalement pour des missions de supériorité aérienne. En termes de taille, le J-35 est nettement plus petit que le J-20, le principal chasseur furtif actuel de l'armée de l'air chinoise.

À l’heure actuelle, l’armée de l’air chinoise compte plus de 200 J-20 en service et ils sont en service depuis 2017.

Selon M. Collin Koh, ce qui interroge de nombreux experts, c'est que la conception extérieure du J-35 est assez similaire à celle du chasseur furtif américain F-35. La différence entre eux est que le J-35 utilise deux moteurs, tandis que le F-35 en utilise un.

L'avion de chasse J-35 se produit à Zhuhai avant le jour de l'ouverture de l'exposition. (Photo : Global Times)

Cela pourrait provenir du fait que la Chine n’a pas encore résolu le problème d’efficacité de ses lignes de moteurs à réaction nationales.

Pour résoudre le problème du moteur, la Chine a développé le modèle de moteur à réaction avancé WS-19 avec une efficacité 10 % supérieure à celle du WS-13. De nombreuses sources ont rapporté que Shenyang Corporation équipe les versions J-35 avec le WS-19.

La technologie des moteurs est essentielle pour les avions de combat avancés, car elle affecte directement la portée de l'avion, sa capacité de transport d'armes et d'équipements.

« Il n’y a aucune certitude quant à la conception et aux performances du J-35 sur la base uniquement des vols de démonstration de Zhuhai », a déclaré Peter Layton, expert en défense et en aviation au Griffith Asia Institute.

Outre le moteur, une autre question qui intéresse particulièrement les analystes en ce moment est de savoir si le J-35 participera ou non au programme de porte-avions de nouvelle génération de la Chine. Bien que Pékin dispose de trois porte-avions, leur portée de combat reste limitée.

L’apparition d’un chasseur furtif sur un navire pourrait aider la marine chinoise à s’étendre au-delà de l’Asie de l’Est.

Tra Khanh (Source : Reuters)

Source : https://vtcnews.vn/tiem-kich-tang-hinh-moi-cua-trung-quoc-gay-sot-hinh-dang-giong-het-f-35-my-ar906682.html