L'Office fédéral des transports (OFT) vient d'accorder l'autorisation de déployer le premier projet de système d'énergie solaire mobile du pays sur une ligne ferroviaire.
C'est la première fois qu'un tel projet est approuvé en Suisse, ouvrant la voie à des solutions innovantes en matière d'énergie solaire. Le projet, porté par la start-up suisse Sun-ways, devrait être lancé l'année prochaine sur un tronçon de 100 mètres de la ligne ferroviaire 221 exploitée par la société de transport neuchâteloise transN.
Le système pilote comportera 48 panneaux solaires, chacun d’une capacité de 380 W, pour une capacité totale de 18 kW. Le projet, qui coûte environ 686 000 $ au total, ajoutera de l’électricité au réseau local. Sun-ways s'associera au fournisseur d'électricité local Viteos et à la société d'installation électrique ferroviaire DG-Rail pour construire le nouveau système.
Sun-ways a déclaré que les panneaux solaires peuvent être installés à la main ou par une machine ferroviaire dédiée de Scheuchzer SA avec la capacité d'installer jusqu'à 1 000 mètres carrés de panneaux solaires par jour. Le système de batterie est également conçu pour être amovible, ce qui permet d'effectuer des travaux de maintenance lorsque cela est nécessaire.
Dans un premier temps, à l'été 2023, l'OFT suisse a rejeté le projet en raison du manque de références techniques pour la technologie proposée. Avec le soutien de partenaires, Sun-ways a invité deux professeurs de génie mécanique de la Haute École d'Ingénierie et de Gestion du canton de Vaud (HEIG-VD). Ils ont mené des évaluations indépendantes de prototypes spécialement conçus.
Geste Engineering, société suisse spécialisée dans les projets ferroviaires de grande envergure, a ensuite réalisé une analyse technique et de sécurité. L’objectif est de confirmer que le système répond pleinement aux normes de sécurité FOT puisque le système pilote sera installé sur une voie ferrée en activité.
Selon Sun-ways, leur technologie offre une solution viable pour utiliser l’espace inutilisé sans perturber le trafic ferroviaire ni interférer avec les travaux d’entretien des voies. Cette solution favorise également le développement de l’énergie solaire, en phase avec la tendance de passage aux énergies propres.
Selon la propriété intellectuelle et l'innovation
Source : https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/thuy-si-phat-trien-du-an-lap-dat-pin-mat-troi-co-the-thao-do-ngay-duoi-duong-sat/20241011091742386
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