Le pont Ben Thuy 1 traverse la rivière Lam, reliant Nghe An et Ha Tinh. Le pont Linh Cam est situé sur la route nationale 8A, au-dessus de la rivière Ngan Sau, reliant les districts de Duc Tho et Huong Son (Ha Tinh).
Le pont Ben Thuy 1 a été mis en service le 19 mai 1990 et le pont Linh Cam a été mis en service en décembre 1992. Les deux ponts ont subi de nombreuses réparations et améliorations à différentes époques.
Après l'effondrement du pont Phong Chau, à Phu Tho (mis en service depuis 1995), de plus en plus de personnes s'intéressent aux deux ponts mentionnés ci-dessus.
M. Nguyen Thanh Ngoc, chef adjoint du département de gestion de l'entretien des routes de la zone de gestion des routes 2 (QLDB), a déclaré que, conformément aux directives de l'administration routière du Vietnam, la zone QDB 2 a organisé des inspections périodiques avant et après chaque saison annuelle des pluies et des tempêtes. Cette activité vise à évaluer l’état actuel du fonctionnement des ponts sur les routes nationales, à élaborer des plans d’organisation du trafic et à planifier les réparations lorsque cela est nécessaire.
Le pont Ben Thuy 1 et le pont Linh Cam ont tous deux des structures en treillis d'acier bulgares, avec des piliers au milieu de la rivière construits sur des fondations sur pieux. Grâce à des inspections périodiques avant la saison des tempêtes de 2024, utilisant à la fois des machines et une inspection visuelle, les ponts sont toujours considérés comme sûrs pour le passage des personnes et des véhicules, sur la base de la signalisation actuelle aux deux extrémités des ponts.
L'autorité routière a également engagé des plongeurs pour se rendre dans le lit de la rivière afin d'inspecter et de mesurer les piliers du pont. Cette inspection comprend l'évaluation de l'érosion du lit de la rivière autour des piliers du pont, la vérification de l'ensemble de la structure, de la base du pilier, de la connexion du pieu à la base du pilier, ainsi que du tassement, de l'inclinaison et des autres structures porteuses.
« À l'inspection visuelle, les piliers et les piles du pont n'ont montré aucun dommage majeur ou inhabituel qui pourrait affecter la capacité portante du pont. Cependant, le pont Linh Cam présente une érosion locale au niveau du pilier 3. Le pont Ben Thuy présente une légère érosion au niveau des piliers T6, T7 et T8", a informé M. Ngoc.
Selon la zone QLDB 2, à long terme, les ponts Ben Thuy et Linh Cam utiliseront des mesures de renforcement pour prolonger leur durée d'utilisation.
Source : https://vietnamnet.vn/thue-tho-lan-kiem-tra-mong-chan-cau-ben-thuy-1-va-cau-linh-cam-2322646.html
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