Promouvoir les importations et les exportations bilatérales entre le Vietnam et la Chine

Afin de promouvoir les activités d'importation et d'exportation dans la région, la branche douanière de la porte frontière de Mong Cai a mis en œuvre de nombreuses solutions spécifiques et synchrones dans les activités commerciales par le biais de paires et d'ouvertures de portes frontalières, réalisant ainsi l'objectif de faire de la ville de Mong Cai une zone économique nationale clé de porte frontalière.

Les 2 374 premières tonnes de marchandises exportées via le pont flottant Km3+4 de Hai Yen, inauguré après les vacances du Nouvel An lunaire d'At Ty 2025. Photo : Vi Thu (contributeur)

Dans la ville de Mong Cai, se trouve la porte frontière internationale de Mong Cai (comprenant les ponts Bac Luan I et Bac Luan II) et elle est identifiée comme l'une des portes frontalières les plus importantes du Vietnam. Il y a également le poste frontière secondaire de Ka Long ; Points d'inspection des marchandises d'exportation Luc Lam, Dai Vai, Luc Chan ; Port sec ICD Mong Cai ; ouverture d'un pont flottant temporaire Km 3+4 Hai Yen (Mong Cai) - quai frontalier de Dong Hung (Chine) ; Ouverture de Po Hen (Vietnam) - Tan San (Chine) et zone de transit du port de Van Gia (un port maritime pouvant accueillir des navires de 100 000 tonnes pour transporter des marchandises) pour les échanges avec la ville de Dong Hung et les principaux centres économiques de Chine. Ces avantages ont fait de la ville de Mong Cai une localité avec un grand volume de circulation de marchandises (y compris par route et par voie navigable) et un centre d'échange de marchandises entre le Vietnam et les pays de l'ASEAN et les provinces du sud de la Chine telles que : Fangcheng, Beihai, Nanning, Guizhou, Hong Kong, Hainan et de nombreuses autres zones importantes.

Afin de continuer à promouvoir le potentiel et les avantages de la ville de Mong Cai, le 16 mars 2021, le Premier ministre a signé la décision n° 368/QD-TTg approuvant l'ajustement du plan directeur pour la construction de la zone économique de la porte frontalière de Mong Cai jusqu'en 2040. En conséquence, la ville de Mong Cai est prévue pour être une zone économique frontalière clé nationale, un centre de développement économique important de la région du Nord, de la ceinture économique côtière du Nord et du corridor économique Kunming (Chine) - Hanoi - Hai Phong - Mong Cai - Fangcheng (Chine).

Conformément à l'objectif ci-dessus, ces derniers temps, la branche douanière de la porte frontière de Mong Cai a mis en œuvre de nombreuses solutions pour augmenter le chiffre d'affaires d'import-export bilatéral entre le Vietnam et la Chine. En 2024, le Département a conseillé de manière proactive le Comité du Parti et le gouvernement de la ville de Mong Cai sur un certain nombre de questions liées aux domaines des frontières et des postes-frontières. En règle générale, la proposition vise à réduire le rythme et la durée des tests et de la quarantaine ; Compléter certains produits agricoles fruitiers destinés à l'exportation grâce à l'ouverture du Km 3+4 ; Mise en œuvre pilote du temps de dédouanement au poste frontière de Bac Luan II de 7h00 à 20h00. Heure du Vietnam, y compris les jours fériés et les jours de congé (sauf le Têt) ; Rapport aux autorités compétentes des deux localités pour rétablir prochainement le dédouanement des marchandises via le poste frontière de Ka Long (Mong Cai - Vietnam - Quai frontière de Dong Hung - Chine) pour répondre aux besoins d'importation et d'exportation des entreprises et des résidents en 2025.

La délégation douanière de Dong Hung a visité le modèle de gestion douanière de la succursale douanière de la porte frontière de Mong Cai. Photo fournie par l'unité

En particulier, en 2024, la succursale douanière de Mong Cai a organisé 2 réunions avec la douane de Dongxing (Chine). Sur proposition du Sous-Département, les deux parties ont convenu de présider à tour de rôle des réunions trimestrielles et se sont engagées à coordonner étroitement le contrôle des marchandises, en créant des conditions maximales pour les entreprises d'importation et d'exportation sur la plate-forme de porte frontière numérique, la porte frontière intelligente, en contribuant à l'automatisation du processus, en réduisant le temps de dédouanement des marchandises d'importation et d'exportation et les moyens de transport pour l'entrée et la sortie. Les deux parties fournissent également des informations en temps opportun avant que des changements ne soient apportés aux mécanismes et aux politiques de gestion des produits agricoles, forestiers et aquatiques vietnamiens exportés vers la Chine, minimisant ainsi les dommages et les risques pour les entreprises vietnamiennes.

Grâce à des actions proactives et positives, en 2024, la succursale des douanes de Mong Cai a enregistré un chiffre d'affaires budgétaire record et une forte augmentation du nombre d'entreprises. Plus précisément, le Département a effectué des procédures douanières pour plus de 93 500 déclarations avec un chiffre d'affaires total d'import-export de plus de 4,55 milliards USD (une augmentation de 30 % des déclarations et de 25 % du chiffre d'affaires par rapport à 2023), et a effectué des procédures d'immigration pour 6,36 millions de passagers, soit une augmentation de 63 % par rapport à la même période en 2023). Le nombre total d'entreprises ayant achevé les procédures est de 1 350, soit une augmentation de 338 entreprises par rapport à 2023. Les recettes budgétaires totales atteignent 2 350 milliards de VND (145 % de l'objectif assigné, soit une augmentation de 55 % par rapport à 2024).

En 2025, le premier jour du dédouanement (le 8e jour du Têt), 96 camions transportant 2 374 tonnes de marchandises, d'une valeur de 2,3 millions de dollars, ont été exportés du Vietnam vers la Chine via le pont flottant ouvert au km 3+4 Hai Yen. Les produits d’exportation comprennent les fruits de mer surgelés, les fruits de mer frais, les fruits frais et l’amidon de tapioca. Cela continue d'être un bon signal signalant des conditions favorables dans les activités d'import-export à travers la ville de Mong Cai dès les premiers jours de la nouvelle année.

Français Le camarade Nguyen Van Duong, chef adjoint du sous-département des douanes de Mong Cai, a déclaré : En 2025, le sous-département continuera de conseiller le gouvernement de la ville pour proposer des autorités compétentes afin d'accélérer les progrès de la mise en œuvre et de mettre rapidement en œuvre les projets de planification stratégique approuvés, en particulier les projets d'infrastructure dynamiques ayant des effets d'entraînement tels que : le pont Bac Luan III ; Centre international de commerce des produits agricoles, forestiers et halieutiques ; travaux transfrontaliers à l'ouverture Km 3+4 ; Porte frontière ferroviaire reliant la ligne ferroviaire internationale Vietnam-Chine. Dans le même temps, un mécanisme global de coordination et de coopération sera mis en place entre les autorités et les forces fonctionnelles des deux côtés de la frontière pour créer la stabilité, en construisant ensemble le modèle de la paire de postes-frontières internationaux de Mong Cai - Dong Hung en une paire modèle de postes-frontières le long de toute la frontière, contribuant à la construction d'une frontière pacifique , amicale, stable et en développement mutuel.

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