Selon l'Administration des voies navigables intérieures du Vietnam, la coopération Mékong-Lancang (MLC) compte la participation de 6 pays membres : le Vietnam, la Chine, le Laos, la Thaïlande, le Cambodge et le Myanmar.
Dans le cadre du MCL, le projet d'assistance technique sur l'harmonisation des normes et des réglementations entre les pays du Mékong-Lancang sur le transport par voie navigable a été approuvé lors du 3e Sommet de coopération MLC tenu au Cambodge en 2018, financé par le Fonds spécial MLC.
L'Administration des voies navigables intérieures du Vietnam est désignée comme maître d'ouvrage du projet et comme agence chargée de coordonner la coopération dans le cadre du projet avec les pays MLC dans le domaine du transport par voie navigable.
Le projet d'harmonisation des normes et des réglementations entre les pays du Mékong et de Lancang facilitera le transport maritime entre les pays et favorisera la logistique (Photo : illustration).
Le projet vise à normaliser et unifier les réglementations internationales en matière de transport maritime. En fait, le fleuve Mékong-Lancang traverse actuellement 6 pays, et les activités de transport fluvial transfrontalier sont très actives, en particulier dans les pays en aval.
Cependant, les activités de transport transfrontalier, en particulier les activités de transport transfrontalier sur le fleuve Mékong-Lancang, sont encore confrontées à de nombreuses difficultés, en raison des différences dans les réglementations techniques appliquées aux activités de transport maritime des pays.
Par conséquent, avec la mise en œuvre du projet, une liste de normes et de réglementations techniques sur les voies navigables sera élaborée, recommandée pour une utilisation commune ou une harmonisation entre les pays membres, ou appliquée aux membres qui n'ont pas encore publié de système de documents et de normes.
« L'objectif général du projet est de promouvoir la liberté des voies navigables régionales et de soutenir le commerce international des pays riverains du Mékong, en garantissant le développement du transport fluvial régional de manière sûre, efficace et durable », a déclaré un représentant de l'Administration des voies navigables intérieures du Vietnam.
L'agence a également déclaré qu'elle s'était coordonnée avec des collègues des pays du MLC pour mener des recherches et préparer un projet de rapport de projet.
En prévision de la conférence d'annonce du rapport de projet (annonce finale) et de conclusion du projet, fin août et début septembre 2024, le Département tiendra des réunions bilatérales avec les agences de gestion d'État au même niveau dans les pays du Bas-Mékong, notamment le Département des transports fluviaux du Laos, le Département général des transports fluviaux - Maritime et Ports du Cambodge et le Département maritime thaïlandais pour examiner une fois de plus le contenu convenu dans le rapport de projet.
Ces agences ont affirmé que la mise en œuvre du projet contribue non seulement à renforcer la coopération technique entre les agences de gestion des États dans le secteur des voies navigables, mais facilite également les voyages par voie navigable entre les pays du MLC, contribuant ainsi à promouvoir le développement économique, la logistique et la protection de l'environnement.
La conférence finale et le résumé du projet devraient se tenir à Hanoi fin septembre 2024.
Source : https://www.baogiaothong.vn/thuc-day-ket-noi-van-tai-thuy-cac-nuoc-mekong-lan-thuong-192240831160035158.htm
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