(NLDO)-Dans le télégramme, le Premier ministre a ordonné d'enquêter d'urgence et de clarifier la cause de l'accident de voiture dans un fossé qui a tué 7 personnes le deuxième jour du Têt à Nam Dinh.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh vient de signer le communiqué officiel 08/CD-TTg sur les mesures à prendre pour surmonter les conséquences d'un accident de la circulation particulièrement grave dans lequel une voiture s'est écrasée dans un fossé, tuant 7 personnes et en blessant 2 autres dans la ville de Nam Dinh. , province de Nam Dinh .
La scène de l'accident de voiture qui a plongé dans le fossé, tuant 7 personnes et en blessant 2 autres. Photo : OFFB
Dans un télégramme envoyé aux ministères, aux branches et aux localités, pour surmonter rapidement les conséquences et prévenir des accidents de la circulation similaires, le Premier ministre a demandé au président du Comité populaire et au chef du Comité de sécurité routière de la province de Nam Dinh d'ordonner aux agences et aux unités fonctionnelles de organiser toutes les conditions médicales et les médicaments pour traiter les victimes, en minimisant les pertes humaines et matérielles ; Organiser des visites et du soutien aux familles des victimes décédées dans l'accident.
Le président du Comité populaire provincial de Nam Dinh a directement présidé une conférence avec les agences et forces concernées pour évaluer les causes et déployer des solutions pour surmonter les problèmes et les lacunes existants, le cas échéant ; Dans le même temps, il est urgent de clarifier les causes directes et indirectes liées à l’accident de la circulation susmentionné.
Le télégramme du chef du gouvernement demandait au président du Comité populaire de Hanoi d'ordonner aux agences et unités fonctionnelles de la ville de visiter et de soutenir les familles des victimes décédées dans l'accident.
Le ministère de la Sécurité publique a ordonné à la police provinciale de Nam Dinh et aux unités de police concernées d'enquêter d'urgence, de clarifier la cause de l'accident et de traiter strictement les organisations et les individus contrevenants conformément à la loi. .
Le Ministère des Transports ordonne aux unités compétentes de revoir et de renforcer l'organisation raisonnable de la circulation sur la Route nationale 21 et les routes nationales présentant des conditions similaires, et d'améliorer les caractéristiques de sécurité du système. Infrastructures de circulation dans les zones de ponts et de ponceaux pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation.
Les habitants et les autorités ont participé au sauvetage des personnes au moment de l'accident.
Auparavant, comme l'a rapporté le journal Nguoi Lao Dong , l'accident de la circulation particulièrement grave s'est produit vers 15 heures le 30 janvier (le deuxième jour du Têt), au kilomètre 153+500 de la route nationale 21, dans la colonie de Quartier de Nam Van (ville de Nam Dinh).
À cette époque, Mme NTD (née en 1964, résidant dans le quartier de Dien Bien, district de Ba Dinh, Hanoi ; permis de conduire classe B1) conduisait une voiture immatriculée 30G-156.xx (type 7 places) sur la route nationale 21 en direction de la ville de Co Le vers la ville de Nam Dinh, en atteignant la zone ci-dessus, il a sauté dans le fossé à côté de la route.
L'accident a fait 7 décès sur place, dont : Mme NTD (conductrice), M. N.D.C. (né en 1956, est le mari de Mme D), Mme NNA (née en 1989, est la fille de Mme D), TNMK (né en 2017, est le fils de Mme A), M. NVT (né en 1986, résidant à Thanh Oai, Hanoi), Mme D. (née en 1991, épouse de M. NVT), neveu NQM (né en 2023, adresse inconnue).
Les deux blessés ont été transportés à l'hôpital pour y être soignés en urgence : Mme NNQ (née en 1991, fille de Mme D.), et son neveu NND (né en 2018, à Hanoi).
Les deux enfants ont été soignés et sont hors de danger. L'un d'eux a été libéré de l'hôpital et l'enfant a été transféré dans un hôpital central pour une surveillance et un traitement plus poussés.
Source : https://nld.com.vn/thu-tuong-yeu-cau-lam-ro-xu-ly-nghiem-vu-oto-lao-xuong-muong-khien-7-nguoi-tu-vong- 196250201154852275.htm
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