Le Premier ministre Pham Minh Chinh assiste à la cérémonie de clôture de la travée principale du pont My Thuan 2

NDO - Dans l'après-midi du 14 octobre, lors de sa visite de travail à Can Tho , Vinh Long et Tra Vinh, le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la cérémonie de clôture de la travée principale du pont My Thuan 2 , reliant les deux rives de Tien Giang et de Vinh Long, organisée conjointement par le ministère des Transports et les comités populaires des provinces de Vinh Long et de Tien Giang.

Le Premier ministre prononce la cérémonie de clôture du pont My Thuan 2

Le projet d'investissement pour la construction du pont My Thuan 2 et des voies d'accès est l'un des 12 projets constitutifs de l'autoroute Nord-Sud-Est pour la période 2017-2020, financés par le Conseil de gestion du projet 7. Il s'agit d'un projet national clé, un projet de circulation routière de qualité spéciale avec un investissement total de 5 003 064 milliards de VND provenant du budget de l'État. Le projet de pont My Thuan 2 est situé sur l'autoroute reliant Ho Chi Minh-Ville à la ville de Can Tho, reliant les deux autoroutes Trung Luong - My Thuan et My Thuan - Can Tho, reliant les deux provinces de Vinh Long et Tien Giang, qui est une route vitale avec le plus grand volume de trafic parmi les principales autoroutes nationales de la région. La travée principale à structure haubanée d'une portée de 350 m, d'un dégagement de navigation de 37,5 m et d'une largeur de pont de 28 m (y compris 6 voies) a été la première fois qu'une équipe d'ingénieurs et d'ouvriers vietnamiens a été entièrement mise en œuvre depuis la planification du projet, la conception jusqu'aux étapes de construction. Le projet a démarré le 16 mars 2020 et sera mis en service fin 2023. Le projet a été mis en œuvre pendant la pandémie de Covid-19 en 2020 et 2021. Le double impact des fluctuations politiques dans le monde a provoqué des prix élevés du carburant et une augmentation des prix des matériaux (fer, acier, pierre, ciment, etc.) qui ont affecté les travaux de construction. D'autre part, les difficultés techniques objectives lors de la construction d'éléments complexes du pont principal, les conditions météorologiques affectant considérablement les techniques de construction des systèmes à poutres et à haubans, tous les facteurs ci-dessus ont posé de nombreux défis au comité de gestion du projet 7, à l'unité de conseil et à l'entrepreneur en construction. Avec la direction ferme et régulière du Gouvernement et du Premier ministre, ainsi que le soutien et la coordination étroite des ministères et branches centraux et locaux ; Parallèlement, grâce à la mise en œuvre synchrone de solutions pour éliminer les difficultés ainsi qu'aux efforts des agences de conseil du ministère des Transports, du Conseil de gestion du projet 7, des unités de conseil et des entrepreneurs en construction, le pont My Thuan 2 a rempli toutes les conditions pour le pontage, garantissant les paramètres géométriques de la travée haubanée principale, les exigences de qualité de construction, la sécurité du travail, etc.

Le Premier ministre procède au coulage du béton pour fermer le pont

Après la clôture, le ministère des Transports continue de demander au comité de gestion du projet 7, aux unités de conseil et aux entrepreneurs de construction de promouvoir le plus haut sens des responsabilités, de se concentrer sur l'achèvement des éléments restants pour ouvrir le projet à la circulation d'ici la fin de 2023, en garantissant la qualité du projet et en maximisant l'efficacité des investissements. Une fois achevé, le pont My Thuan 2 reliera l'autoroute de Ho Chi Minh-Ville à Can Tho, créant une connexion étroite entre le centre économique et commercial du sud et les provinces du delta du Mékong, contribuant à l'achèvement du système de transport et de logistique dans la région, tout en réduisant la pression croissante du trafic sur le pont My Thuan existant et la route nationale 1A, répondant à la demande croissante de transport de marchandises et de passagers, créant des conditions pour promouvoir la croissance économique, le développement culturel et social dans la région du Sud-Ouest.

Le Premier ministre inspecte le chantier de construction du pont My Thuan 2

En inspectant le site, le Premier ministre Pham Minh Chinh a hautement apprécié les efforts du ministère des Transports, du ministère de la Planification et de l'Investissement, des ministères concernés, des secteurs, des investisseurs, des unités concernées et des deux provinces de Vinh Long et de Tien Giang pour surmonter toutes les difficultés et les défis sur de nombreux aspects, en mettant en œuvre la construction du pont My Thuan 2 3 mois plus tôt que prévu, raccourcissant ainsi les progrès par rapport à la construction du pont My Thuan 1. Au nom des dirigeants du Parti et de l'État, le Premier ministre a salué les efforts considérables des ministères, des secteurs et des localités pour créer un pont vietnamien, de la conception à la mise en œuvre de la construction, en passant par l'allocation de capitaux. Les ministères, les branches, les localités et l’ensemble du système politique font preuve d’un sens élevé des responsabilités et d’un désir de développer le pays en une nation forte et prospère, démontré à travers les étapes de conception, de déblaiement du site, de construction, garantissant le progrès, la qualité et l’esthétique. Lors de la cérémonie, le Premier ministre et d'autres dirigeants ont procédé à la cérémonie de clôture du pont My Thuan 2. Ensuite, le Premier ministre Pham Minh Chinh a rendu visite et offert des cadeaux aux ingénieurs et aux ouvriers qui construisent l'autoroute My Thuan - Can Tho dans la ville de Vinh Long, province de Vinh Long.

THANH GIANG-BA DUNG

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