
C'est la huitième fois que le Premier ministre inspecte le chantier et travaille sur le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau. Depuis le début de l'année 2025, le Premier ministre et le vice-Premier ministre Tran Hong Ha ont inspecté, rencontré et travaillé séparément sur des projets dans ce domaine à quatre reprises.
Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau a une longueur de route principale de plus de 110 km (à travers la ville de Can Tho 0,6 km, la province de Hau Giang 63,65 km, la province de Bac Lieu 7,7 km, la province de Kien Giang 17 km, la province de Ca Mau 21,9 km) et 25,85 km de routes de connexion.
Le projet est divisé en 2 projets composants (DATP) comprenant la section Can Tho - Hau Giang et la section Hau Giang - Ca Mau investie par le conseil de gestion du projet My Thuan ; Échelle à 4 voies, investissement total de 27 523 milliards de VND, comprenant 4 lots de construction ; La construction a débuté le 1er janvier 2023 et devrait être achevée d'ici la fin de 2025.
Jusqu'à présent, les localités ont remis l'intégralité des 110 km de la route principale, mais il y a toujours un problème avec l'emplacement d'une aire de repos dans la province de Kien Giang. En ce qui concerne la situation de la construction, le ministère de la Construction a demandé aux investisseurs d'élaborer des plans détaillés et a résolument demandé aux entrepreneurs d'organiser la mise en œuvre de la construction. Jusqu'à présent, les entrepreneurs ont mobilisé 183 équipes de construction, 971 machines et équipements, 3 000 travailleurs, organisé des heures supplémentaires et la production de construction a atteint 66%/70% du plan, soit 4% de retard sur le calendrier.

Dont la route a été remblayée jusqu'à l'élévation portante de 74,9/83,37 km (89,84 %), il manque encore environ 250 000 m3 , le remblayage devant être terminé en avril 2025. Parallèlement à cela, la construction de 95/95 ponts sur la route principale a été mise en œuvre, 66/95 ponts ont complété le tablier du pont ; 11 ponts majeurs ont été techniquement ouverts à la circulation ; respecter le calendrier.
Notamment, après que le Premier ministre a à plusieurs reprises dirigé, exhorté et éliminé les difficultés et les obstacles, la situation de l'approvisionnement en matériaux s'est améliorée : le sable pour la construction de la plate-forme routière a été autorisé, qualifié pour l'exploitation de 25,7 millions de m3 / demande de 18,5 millions de m3 , les localités ont achevé les procédures d'autorisation pour les matériaux miniers pour approvisionner le projet selon les objectifs assignés. Entre-temps, les localités ont identifié une source de 5,29 millions de m3 de roche pour alimenter le projet ; La mine d'Antraco a repris son exploitation et a priorisé 1 million de m3 pour le projet. Actuellement, 1,1/2,2 millions de m3 de pierre ont été mobilisés pour le projet...
Lors de l'inspection des sections de l'autoroute Can Tho - Ca Mau, le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué et félicité la province de Ca Mau, l'investisseur, le comité de gestion du projet et les unités qui ont récemment bien performé dans la direction et la mise en œuvre du projet. Dans le but de construire une autoroute reliant Cao Bang à Ca Mau d'ici la fin de l'année, le Premier ministre a demandé de travailler pendant les vacances, en se concentrant sur « 3 équipes, 4 équipes » pour mettre en œuvre le projet afin de garantir le progrès et la qualité.
Concernant les difficultés de chargement des chaussées, le Premier ministre a demandé de trouver toutes les solutions de haute technologie pour surmonter les difficultés et accélérer l'avancement des travaux. En outre, le Premier ministre a également demandé des efforts pour démarrer la construction du pont Rach Mieu 2 en juillet prochain.
En ce qui concerne la province de Ca Mau, le Premier ministre a noté que si Ca Mau veut se développer, elle doit agrandir l'aéroport de Ca Mau, le port de Hon Khoai et construire l'autoroute Ca Mau - Dat Mui ; La province est tenue de travailler avec les ministères, les branches et les unités pour déployer immédiatement des projets clés, reliant le trafic de la province avec la région, l'ensemble du pays et l'international par route, voie navigable et aérienne.
Après avoir inspecté le chantier, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion avec les ministères, les branches et la province de Ca Mau sur la mise en œuvre du projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau et d'un certain nombre de projets de transport clés dans la province de Ca Mau.
Après avoir écouté les rapports des ministères, des branches, des localités et des unités sur les questions préoccupantes et conclu la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que, pour promouvoir l'esprit de la Journée de la libération du Sud et de la réunification nationale le 30 avril, les ministères, les branches, les localités et les unités doivent être plus rapides, plus rapides, plus audacieux, plus audacieux et appliquer avec souplesse pour résoudre le problème des infrastructures du delta du Mékong, et achever bientôt ce projet d'autoroute avant la date prévue.
Le Premier ministre a affirmé que, jusqu'à présent, le Parti et l'État ont accompli de grandes choses, notamment en surmontant toutes les difficultés, en développant de manière impressionnante la situation socio-économique et en améliorant la vie des gens ; a souligné que nous vivons « une époque particulière, une atmosphère particulière, des efforts particuliers, des résultats particuliers ». Le Parti et l'État sont très préoccupés par le développement de la région du delta du Mékong, en particulier par les nombreux potentiels inexploités, et le gouvernement et le Premier ministre ont accordé une grande attention à l'élimination des difficultés et à la promotion du développement de cette région, notamment en termes d'infrastructures.
En ordonnant clairement l'achèvement du projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau au plus tard le 19 décembre de cette année, pour célébrer l'anniversaire de la Journée nationale de la résistance, le Premier ministre a demandé au ministère de la Construction de continuer à ordonner au comité de gestion du projet, aux entrepreneurs et aux consultants de mobiliser un maximum de ressources humaines, de machines et d'équipements, et de travailler en 3 équipes et en 4 équipes, pendant les vacances et le Têt. Les localités se concentrent sur la mobilisation des matériaux restants sur le chantier de construction selon le calendrier du projet, en assurant un approvisionnement suffisant et ponctuel, en ne permettant absolument pas au projet de prendre du retard.
Le Premier ministre a souligné que nous devons continuer à rechercher et à appliquer la science et la technologie pour réduire le temps de chargement et le temps de construction afin de nous efforcer d'achever les travaux plus rapidement, mais nous devons suivre strictement la conception, garantir la qualité, la technique, l'esthétique, la protection de l'environnement et garantir la sécurité absolue du projet lors de sa mise en service.
Les localités traversées par le projet continuent de soutenir le comité de gestion du projet et les entrepreneurs, tant matériellement que spirituellement, afin que les ingénieurs et les ouvriers ne soient pas seuls sur le chantier. Parallèlement à cela, mobiliser les forces militaires pour participer à la restauration de l’environnement du projet. Le Premier ministre a souligné l’urgence de planifier et de construire des aires de repos de taille appropriée.

Dans le même temps, il est nécessaire de soutenir activement les comités de gestion de projets et les entrepreneurs d’autres projets dans la région ; Dans le cas où la source de sable du projet n’est pas entièrement utilisée, elle sera immédiatement transférée à d’autres projets.
Le Premier ministre a demandé au ministère de la Construction de se coordonner avec les agences pour proposer des formes appropriées de récompenses pour les unités qui fonctionnent bien, y compris le conseil de gestion du projet My Thuan, y compris des primes en espèces conformément à la réglementation gouvernementale, à terminer avant le 30 avril.
En même temps, faites confiance aux entrepreneurs qui réussissent (projets qui assurent le progrès, la qualité et l'absence d'augmentation des prix) pour réaliser de nouveaux projets avec l'esprit du « 3 oui, 2 non » : il y a un bénéfice pour l'État, il y a un bénéfice pour la population, il y a un bénéfice pour les entreprises ; pas de corruption, pas de négativité et pas de perte ou de gaspillage des biens, des efforts et de l'argent des gens.
Dans la période à venir, les agences sont tenues de se préparer de toute urgence à investir dans la phase 2 des projets d'autoroutes dans le delta du Mékong au cours de la période 2026-2030. Le Premier ministre a chargé le ministère de la Défense nationale de déployer de toute urgence la section d'autoroute de Ca Mau à Dat Mui et de Dat Mui au port de Hon Khoai depuis Ca Mau, qui est stratégiquement situé, en suivant l'itinéraire le plus court et le plus direct possible. La province de Ca Mau procède au déblaiement du site, le divise en projets distincts, le gouvernement central soutient 50 % du budget pour cela.
Afin de développer un système d'infrastructure logistique synchrone dans le delta du Mékong, le Premier ministre a chargé le ministère de la Construction de concevoir d'urgence une ligne ferroviaire reliant Ho Chi Minh-Ville au delta du Mékong. De Hô Chi Minh à Can Tho ; Planification et mise en œuvre de projets de ports intérieurs. Parallèlement à cela, Ca Mau s'efforce de toute urgence de mettre en œuvre le projet d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport de Ca Mau pour recevoir de gros avions, qui doit être achevé cette année.
Source : https://daibieunhandan.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cham-nhat-ngay-19122025-phai-hoan-thanh-du-an-cao-toc-can-tho-ca-mau-post410889.html
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