Le vice-Premier ministre Le Minh Khai et les dirigeants de plusieurs ministères, branches et localités étaient présents au point de connexion du projet Vinh Hao - Phan Thiet dans la province de Binh Thuan .

Le projet d'autoroute Nord-Sud-Est pour la période 2017-2020 comprend 11 projets composants d'une longueur de 654 km. Avec 2 projets inaugurés, Nha Trang - Cam Lam et Vinh Hao - Phan Thiet, jusqu'à présent, 6 projets composants d'une longueur de 425 km ont été achevés et mis en service. Parmi eux, le projet Nha Trang - Cam Lam s'étend sur 49 km de long, dont la construction débutera en 2021, avec un investissement total de plus de 5 500 milliards de VND dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP).

Le projet d'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet a une longueur de 101 km, un investissement total de plus de 10 800 milliards de VND provenant du budget de l'État, et la construction a commencé fin septembre 2020. La coentreprise des entrepreneurs Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (VINACONEX) - VNCN E&C est l'unité en charge de la construction du lot XL04, section Km185+400 à Km235+000, intersection Ma Lam et intersection Phan Thiet avec une valeur de contrat de construction de 3 225 milliards de VND. Le 19 mai, l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet a été mise en service après 31 mois d'efforts de l'entrepreneur VINACONEX et des unités de construction.

Représentant les entrepreneurs du projet, M. Dao Ngoc Thanh, président du conseil d'administration de VINACONEX, a déclaré que dès le premier jour du projet, le personnel de VINACONEX et les entrepreneurs se sont toujours efforcés de mettre en œuvre le projet pour garantir le respect du calendrier établi, déterminant que l'achèvement du projet est l'honneur, le prestige et la responsabilité de l'entreprise devant le Parti, l'État et le peuple.

L'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet est achevée après 31 mois de construction. Photo : BAO LINH

Le projet a reçu l'attention et l'orientation des dirigeants du Parti, de l'État, de l'Assemblée nationale, du gouvernement, du Premier ministre, du ministère des Transports ainsi que la participation de l'ensemble du système politique , des ministères, des départements, des branches et des localités pour éliminer les difficultés dans les mécanismes, les politiques et les sources de capitaux afin de créer les conditions permettant aux entrepreneurs d'accomplir les tâches assignées.

Outre les conditions favorables mentionnées ci-dessus, la mise en œuvre du projet a également rencontré de nombreuses difficultés en raison du volume important de construction dans des conditions géologiques et de terrain complexes, de nombreuses collines et montagnes, de l'apparition de la pandémie de Covid-19, de conditions météorologiques défavorables en raison de pluies inhabituellement fortes, de fluctuations soudaines des prix des matières premières, de difficultés de déblaiement du site et de pénurie de terre de remblai.

Avec l'esprit de « vaincre le soleil, vaincre la pluie, déterminé à mener le projet à terme à temps », le plan de construction est construit en détail chaque semaine, mois, trimestre, concentrant toutes les ressources pour tirer le meilleur parti des conditions météorologiques pendant les périodes favorables pour compenser les progrès ; En appliquant les technologies et solutions de construction les plus avancées, en mobilisant des milliers de types de machines et d'équipements les plus modernes ainsi que des milliers d'ingénieurs et d'ouvriers, travaillant « 3 équipes, 4 équipes » quel que soit le jour ou la nuit. Les entrepreneurs ont mis en œuvre de nombreuses solutions synchrones, se sont efforcés de surmonter toutes les difficultés, ont contribué à mener le projet à terme dans les délais, en garantissant la qualité, l'esthétique et la sécurité absolue du travail.

S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, le vice-ministre des Transports, Le Dinh Tho, a déclaré que l'achèvement des projets Nha Trang - Cam Lam et Vinh Hao - Phan Thiet a augmenté le nombre total de kilomètres de l'autoroute Nord-Sud à 950 km. Depuis le début du mandat, 566 km d'autoroutes ont été achevées et mises en service, portant la longueur totale des autoroutes mises en service dans notre pays à 1 729 km.

Les deux projets inaugurés aujourd’hui contribueront à relier plus étroitement et plus rapidement les provinces de Khanh Hoa, Ninh Thuan et Binh Thuan à Ho Chi Minh-Ville et aux principales régions économiques du Sud ; créer les conditions pour élargir l'espace de développement, étendre les activités économiques, la connectivité régionale, tout en réduisant la charge sur la route nationale 1, en améliorant la capacité de transport et en assurant la sécurité routière.

S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, le Premier ministre Pham Minh Chinh a reconnu et félicité les responsables, les fonctionnaires et les travailleurs du secteur des transports, en particulier les investisseurs, les conseils de gestion de projets, les entrepreneurs et les unités de conseil, pour leur détermination, leurs grands efforts et leur innovation active dans la réflexion, la réflexion et les méthodes de travail pour surmonter les difficultés liées à l'épidémie et aux conditions météorologiques défavorables, en travaillant jour et nuit, en « faisant des heures supplémentaires », en « surmontant le soleil, en surmontant la pluie, en surmontant la pandémie », en mobilisant suffisamment de ressources, d'équipements et de machines, en menant des recherches et en appliquant de nombreuses solutions techniques pour mettre les projets en service.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la cérémonie d'investiture. Photo : NHAT BAC

Le Premier ministre a salué les efforts et la responsabilité des comités et autorités locaux du Parti dans le nettoyage des sites et la résolution des pénuries de matériel ; Merci aux habitants des zones touchées qui sont prêts à abandonner leurs terres et à déplacer leurs maisons pour mettre en œuvre les projets.

Parmi les leçons apprises par le Premier ministre, on peut citer, tout d’abord, la nécessité d’une nouvelle façon de faire les choses, de penser, de se donner une nouvelle méthodologie et de s’en approcher ; la détermination doit être élevée; les efforts doivent être grands ; les actions doivent être drastiques, ciblées et clés ; la mise en œuvre doit être organisée de manière scientifique, raisonnable et efficace ; et toujours à l’écoute et à la compréhension des investisseurs, des entrepreneurs et des consultants. Pour renforcer la responsabilité des dirigeants, il est nécessaire de suivre de près la réalité, de saisir proactivement la situation et d'améliorer les prévisions pour ajuster rapidement les plans, mettre en œuvre des solutions pour gérer rapidement et en profondeur les problèmes et les questions survenant lors de la mise en œuvre du projet sur le chantier de construction.

En outre, il est nécessaire de résoudre de manière proactive les tâches relevant de l’autorité ; Il est nécessaire d’identifier les autoroutes comme des biens nationaux communs dont bénéficient directement les localités, afin de mobiliser l’ensemble du système politique pour participer de manière responsable et efficace ; gérer avec souplesse les problèmes relevant de l’autorité, notamment le déblaiement des sites, les matières premières, les itinéraires logistiques, les décharges, etc. notamment en s'occupant de la question des matériaux de construction. Faire un bon travail de propagande et de mobilisation afin que les gens comprennent et approuvent les grandes politiques du Parti et de l’État ; se soucier de la vie des gens, se concentrer sur les modalités de réinstallation des personnes, veiller à ce que les nouveaux logements soient meilleurs ou au moins égaux aux anciens logements, garantir les infrastructures, les soins de santé, l'éducation et les services ; de là à faire en sorte que les gens aient confiance, soient prêts à céder des terres, à déplacer des maisons pour servir des projets de construction.

Ne divisez pas l’enchère ; Déterminer les normes, les critères et les conditions de sélection des entrepreneurs adaptés à la réalité ; Assurer la publicité, la transparence, le sérieux, l’efficacité et le respect des réglementations légales pour sélectionner des entrepreneurs ayant une réelle capacité, une réputation et une expérience dans la gestion et la mise en œuvre de projets de grande envergure ; Assurez les facteurs techniques et esthétiques, économisez les coûts et évitez les augmentations déraisonnables de l’investissement total. Gérer et résoudre en temps opportun les difficultés et les obstacles dans un esprit d'« harmonisation des avantages et de partage des risques », en minimisant les procédures administratives, sans causer de problèmes aux personnes et aux entreprises ; Les problèmes au sein de l’autorité doivent être résolus, il faut éviter de se soustraire à ses responsabilités ; lutter résolument contre la négativité, le gaspillage et la corruption.

Le Premier ministre a souligné que l'achèvement des deux autoroutes Nha Trang - Cam Lam et Vinh Hao - Phan Thiet joue un grand rôle et une grande importance dans le développement socio-économique des provinces de Khanh Hoa et de Binh Thuan en particulier, de la région de la côte centrale du Sud et du pays en général.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les délégués ont coupé le ruban pour inaugurer le projet. Photo : NHAT BAC

Afin de maximiser l’efficacité des projets d’investissement, le Premier ministre a demandé au ministère des Transports de présider et de coordonner avec les ministères, les branches et les localités l’organisation des opérations et de l’exploitation afin d’assurer la sécurité ; Sur la base des besoins de trafic, élaborer un plan d’investissement complet pour le projet en fonction de l’échelle de planification future ; Rechercher, analyser, évaluer et tirer des leçons de la mise en œuvre du projet pour servir de leçons pour les projets futurs ; Accélérer les progrès de la construction pour mettre en service les sections restantes de l’autoroute Nord-Sud dans les délais prévus, améliorer la qualité et éviter des augmentations de capital déraisonnables ; Coordonner et soutenir étroitement les localités pour mettre en œuvre de toute urgence la construction de projets d'autoroutes Est-Ouest, de projets de ceintures urbaines à Hô-Chi-Minh-Ville et à Hanoi, et de projets de connexion interrégionale sous forme de PPP.

Les comités populaires des provinces de Khanh Hoa et de Binh Thuan ont demandé aux agences et unités compétentes de continuer à prendre soin de la vie matérielle et spirituelle de la population, en particulier des familles et des personnes qui ont abandonné leurs terres et leurs terres pour le projet, en veillant à ce que les gens aient de meilleures conditions de vie ; Profiter des avantages de l’autoroute pour planifier et aménager de nouveaux espaces favorisant le développement socio-économique local. Les ministères, les localités, les agences et les citoyens doivent assurer la sécurité de la circulation et la sécurité des chantiers lors de leurs opérations.

MANH HUNG