Le Premier ministre assiste à la cérémonie de signature du contrat d'octroi de 1,8 milliard de dollars pour le projet de l'aéroport de Long Thanh

Dans l'après-midi du 1er juin, à Hanoi , assistant à la cérémonie de signature d'un contrat de crédit d'une valeur de 1,8 milliard USD pour le projet de composante 3 - Travaux essentiels du « Projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh - Phase 1 » investi par la Vietnam Airports Corporation (ACV), le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé de mobiliser d'importantes sources de financement pour les projets d'infrastructure qui sont de nature à changer la situation et le statut.

Le projet d'investissement de construction de l'aéroport international de Long Thanh, phase 1 (dans la province de Dong Nai) est un projet national particulièrement important, d'une grande importance pour le développement socio -économique du Vietnam, avec un investissement total de plus de 99 000 milliards de VND, une capacité de 25 millions de passagers/an et 1,2 million de tonnes de fret/an.

Il est prévu qu'après l'achèvement de toutes les phases, l'aéroport international de Long Thanh atteindra une capacité allant jusqu'à 100 millions de passagers/an et deviendra le plus grand aéroport du Vietnam, visant à devenir l'un des pôles de transit aérien international de la région. On estime que d’ici 2030, l’aéroport de Long Thanh contribuera à environ 0,98 % du PIB du Vietnam ; créer 200 000 emplois.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole. Photo : Duong Giang/VNA

Le consortium de banques : la Banque commerciale par actions pour le commerce extérieur du Vietnam (Vietcombank), la Banque commerciale par actions pour l'industrie et le commerce du Vietnam (VietinBank), la Banque commerciale par actions pour l'investissement et le développement du Vietnam (BIDV) a arrangé avec succès 1,8 milliard USD pour le projet de composante 3, soit environ 45 % de l'investissement total du projet, dans lequel Vietcombank est la banque chef de file, participant au financement de 1 milliard USD, VietinBank au financement de 450 millions USD, BIDV au financement de 350 millions USD.

Il s'agit du projet bénéficiant du plus grand montant de financement en capital dans le secteur bancaire et c'est également le premier projet à être entièrement organisé avec des sources en dollars américains à moyen et long terme provenant de banques commerciales vietnamiennes avec des conditions plus compétitives par rapport à l'option de l'investisseur, Vietnam Airports Corporation, empruntant des capitaux directement auprès d'institutions financières internationales.

S'exprimant lors de l'événement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que le Parti et l'État ont identifié la construction d'un système d'infrastructures comme l'une des trois avancées stratégiques pour développer et moderniser le pays. Le projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh est un projet spécial d'importance stratégique pour le développement socio-économique de la zone économique clé du Sud, ainsi que pour le développement de l'industrie aéronautique du Vietnam et le développement socio-économique du pays dans les années à venir.

Au nom du gouvernement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué et salué les efforts actifs de Vietcombank, Vietinbank, BIDV, ainsi que le suivi et la coordination étroits de la Banque d'État du Vietnam, qui ont rapidement aidé à organiser un financement important de 1,8 milliard de dollars pour soutenir rapidement l'investisseur, Vietnam Airports Corporation, pour signer des contrats de construction avec les entrepreneurs, en respectant le calendrier de mise en œuvre du projet comme requis et dirigé par le Premier ministre.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole. Photo : Duong Giang/VNA

Français À partir de ces premiers résultats louables et encourageants, dans l'esprit de ne absolument pas être négligent, subjectif ou « se reposer sur ses lauriers », dans les temps à venir, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé de continuer à maintenir l'esprit de responsabilité, de promouvoir davantage la détermination de « seulement discuter et faire, ne pas reculer », « dire et faire », « faire ce que vous dites », « dire et faire ce que vous faites » pour accélérer l'avancement des travaux, améliorer la qualité d'achèvement des travaux et des éléments du projet de l'aéroport international de Long Thanh, en atteignant et en dépassant les objectifs et les cibles fixés.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé au ministère des Transports, à la Banque d'État, au ministère des Finances, au ministère de la Planification et de l'Investissement, au Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises publiques et aux ministères et agences concernés de se concentrer sur la mise en œuvre de cinq tâches importantes dans la mobilisation des ressources pour le développement des infrastructures.

En particulier, concentrer davantage de ressources sur le développement de projets d’infrastructures stratégiques, notamment les autoroutes, les voies ferrées à grande vitesse, les aéroports et les ports, contribuera à accroître l’attraction des investissements et à créer de nouvelles capacités de production pour l’économie ; Mobiliser et utiliser toutes les sources légales de capitaux pour les projets d’infrastructures stratégiques, y compris les capitaux d’investissement provenant du budget de l’État, les capitaux d’investissement sociaux, le secteur privé, les partenariats public-privé, les investissements étrangers, etc.

Il est notamment nécessaire de mobiliser plus efficacement les importantes ressources en capital restantes au sein de la population pour la production et le développement des entreprises, au service des objectifs de développement socio-économique ; Examiner, mettre en place des mécanismes et des politiques appropriés, soutenir, promouvoir et encourager les banques commerciales et les établissements de crédit à prêter des capitaux à des conditions préférentielles et appropriées, et orienter les flux de crédit vers des domaines prioritaires tels que l’investissement dans le développement des infrastructures, la production et les affaires.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a ordonné de continuer à élargir la forme de mobilisation de capitaux et de prêts, en promouvant le rôle des banques commerciales, dont le noyau est la Banque d'État, en prêtant des capitaux à de grands projets qui jouent un rôle important dans l'économie, en contribuant à mobiliser de manière proactive les ressources et les capitaux nationaux, en réduisant la dépendance aux sources de capitaux externes.

« Emprunter des capitaux étrangers pour réaliser de grands projets visant à « renverser la situation, changer l’État » pour le développement national, non pas pour éliminer la faim et réduire la pauvreté, mais pour se concentrer sur les domaines de la transformation numérique, de l’économie circulaire, de l’économie verte et de la transformation énergétique », a souligné le Premier ministre.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a également rappelé aux ministères, branches, agences et unités de se concentrer sur la gestion efficace des projets, d'assurer le rôle et la responsabilité des investisseurs, de garantir les exigences de qualité des projets, d'aider les banques commerciales à récupérer le capital et les intérêts, de garantir la devise de travailler ensemble, de profiter ensemble, de gagner ensemble et de se développer ensemble, contribuant à la construction d'un pays fort et prospère.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la signature entre la Vietnam Airports Corporation (ACV) et Vietcombank, BIDV et Vietinbank. Photo : Duong Giang/VNA

Le Comité de gestion du capital de l'État des entreprises et la Société des aéroports du Vietnam continuent de coordonner et d'accompagner les banques à capitaux communs pour mettre en œuvre le projet d'aéroport international de Long Thanh afin de respecter les engagements de prêt, de décaisser efficacement dans les délais et de garantir la qualité ; Prêter attention à l'avancement et au délai d'achèvement des lots restants pour éviter les conflits et les intersections pendant la construction, en assurant la connectivité et l'avancement de l'ensemble du projet ; Études préliminaires et proposition de plans pour mettre en œuvre les préparatifs de construction de la phase 2 afin de ne pas affecter les activités d'exploitation de la phase 1, sur la base d'un ajustement de la politique d'investissement du projet de phase 1.

Les banques commerciales publiques en particulier et le secteur bancaire en général continuent de rechercher et de participer à l’obtention de capitaux pour d’importants projets nationaux ; Encourager les investisseurs nationaux à promouvoir un esprit proactif, à renforcer l’autonomie et la capacité endogène en matière de coopération et de développement des investissements.

La Banque d’État du Vietnam crée les conditions permettant aux établissements de crédit de fournir des services de change conformément aux dispositions de la loi ; Dans le même temps, il est nécessaire d’inspecter et de superviser les activités de change afin de stabiliser la valeur de la monnaie, les taux de change et d’améliorer la balance des paiements internationale, contribuant ainsi à renforcer la stabilité macroéconomique et à promouvoir le développement socio-économique.

Le Premier ministre a chargé le ministère des Transports d’assurer la coordination générale, la discipline et l’ordre dans la mise à jour, le suivi des progrès et la connexion de tous les projets constitutifs ; Note visant à assurer l'ensemble et la connexion des projets composants avec les lots de construction d'infrastructures reliant l'aéroport de Long Thanh aux provinces et aux villes ; Présider et diriger la mise en œuvre de la sélection des investisseurs pour le Projet Composante 4 « Autres travaux », en veillant à ce que la Phase 1 du Projet soit mise en service dans les délais prévus ; Premier rapport sur la mise en œuvre de la politique d’investissement visant à construire des zones de réinstallation pour servir le projet d’aéroport international de Long Thanh ; Rechercher et proposer des ajustements à la politique d’investissement du projet de phase 1 pour utiliser efficacement les ressources en vue de la mise en œuvre de la phase 2 de l’aéroport international de Long Thanh.

Le chef du gouvernement a demandé à la province de Dong Nai d'accélérer les travaux de déblaiement du site pour achever la remise du site ; doit s’engager à ne pas retarder l’avancement des travaux de construction du projet. En particulier, exhorter et ordonner au Comité populaire du district de Long Thanh et aux unités concernées d'achever le déblaiement du site et la relocalisation des infrastructures techniques pour 2 voies de circulation de connexion et 2 voies de drainage en dehors des limites du projet, dans lesquelles la voie de circulation de connexion n° 1 est la voie principale pour assurer le transport de marchandises, de matériaux et d'équipements de construction pour la construction du terminal passagers et d'autres éléments de construction.

La province de Dong Nai renforce le travail direct avec la population, mène un travail de mobilisation de masse pour saisir leurs aspirations, applique avec souplesse et efficacité les réglementations légales pour résoudre les plaintes et les recommandations ; sélectionner des emplacements et construire des zones de réinstallation offrant de meilleures conditions de vie, au moins égales à celles de l’ancienne résidence ; prendre soin de la vie des gens, créer des moyens de subsistance stables après avoir abandonné des terres, des maisons, des champs et des jardins pour construire des projets.

Parallèlement à cela, coordonnez-vous avec les investisseurs pour donner la priorité au déblaiement des sites aux endroits essentiels à l’avancement des travaux de construction ; Soutenir et coordonner les entreprises dans le processus d'enquête, de recherche, de proposition d'investissement dans la construction d'entrepôts et de pipelines en amont pour l'approvisionnement en carburant d'aviation, la fourniture de matériaux de construction, la formation et le recrutement de ressources humaines pour répondre aux besoins de gestion et d'exploitation.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les représentants de la Vietnam Airports Corporation (ACV), Vietcombank, BIDV et Vietinbank. Photo : Duong Giang/VNA

Le Premier ministre estime qu'avec la détermination, l'intelligence, la solidarité et l'innovation des ministères, branches, agences et localités concernés, la construction et l'exploitation technique de la piste de l'aéroport international de Long Thanh seront achevées avant le 30 avril 2025, réalisant des réalisations exceptionnelles pour célébrer le 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025), et se concentrant sur l'achèvement, la remise et la mise en service de l'ensemble du projet de l'aéroport de Long Thanh au cours des 6 premiers mois de 2026.

Appréciant la récente coordination réussie des arrangements de capital des trois banques Vietcombank, Vietinbank et BIDV pour le projet de l'aéroport international de Long Thanh, le Premier ministre estime que ce sera une première étape positive, créant une prémisse importante pour encourager les banques commerciales vietnamiennes à continuer de coopérer de manière proactive dans de grands projets nationaux importants, mûrissant ainsi progressivement, augmentant ainsi le prestige et la position du secteur bancaire vietnamien et le rôle de premier plan des entreprises publiques.

Selon le journal VNA/Tin Tuc

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