Récupération de plus de 100 hectares de terres pour agrandir et moderniser l'aéroport de Ca Mau

Le 7 novembre, le Comité populaire de la province de Ca Mau a soumis un document au Conseil populaire provincial sur l'approbation de la résolution sur la politique d'investissement du projet d'acquisition de terres, d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour agrandir et moderniser l'aéroport de Ca Mau.

En conséquence, pour mettre en œuvre l'acquisition de terres, l'indemnisation, le soutien et la réinstallation afin de mettre en œuvre le projet d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport de Ca Mau, conformément à la planification de l'aéroport de Ca Mau pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, il est nécessaire de mettre en œuvre l'acquisition de terres, l'indemnisation, le soutien et la réinstallation d'une superficie d'environ 105,53 hectares.

Parmi celles-ci, la zone dégagée pour l'extension visant à mettre en œuvre le projet d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport de Ca Mau est d'environ 101,41 hectares.

Aéroport de Ca Mau.

En outre, il est nécessaire de dégager le terrain pour les projets de poste de commandement et de station DVOR/DME (mis en œuvre par la Vietnam Air Traffic Management Corporation - VATM) d'environ 3,62 hectares ; Défrichement de terrain le long de la route Hoang Van Thu (section de 120 m traversant le système d'éclairage d'approche au début de la piste) environ 0,32 ha.

Parallèlement à cela, le défrichement de la zone de terrain entre la planification de l'aéroport de Ca Mau (zone de la tour de commandement) et la route reliant la rocade de la route nationale 1 à la rocade 2, ville de Ca Mau, soit environ 0,18 ha.

Le projet d'acquisition de terrains, d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour agrandir et moderniser l'aéroport de Ca Mau appartient au projet du groupe A avec un investissement total d'environ 863 milliards de VND provenant du budget provincial dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme, période 2021-2025.

Dans lequel, les procédures d’investissement seront menées en 2024 ; travaux de mesure et de comptage; plan d’indemnisation, d’accompagnement et de réinstallation En 2025, mettre en œuvre le plan d’indemnisation, d’accompagnement et de réinstallation ; Remettre le chantier et effectuer le paiement final du capital d'investissement pour le projet terminé.

Auparavant, le 28 juin 2024, le ministre des Transports a publié la décision n° 791/QD-BGVT approuvant la planification de l'aéroport de Ca Mau pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

En conséquence, l'aéroport de Ca Mau est un aéroport national, partagé par un usage civil et militaire ; planification de l'aéroport 4C et de l'aéroport militaire de niveau II ; Au cours de la période 2021-2030, une nouvelle piste de 2 400 x 45 m sera investie, ainsi qu'un système d'infrastructures garantissant l'échelle d'un aéroport 4C, exploitant des types d'avions tels que : A320/A321 et équivalent, avec une capacité d'environ 1 million de passagers/an et 1 000 tonnes de fret/an.

Vision à l’horizon 2050 : Continuer à compléter le système d’infrastructures, augmenter la capacité à environ 3 millions de passagers/an et 3 000 tonnes de fret/an. En conséquence, l’aménagement du territoire pour la période 2021-2030 est d’environ 184,22 hectares ; vision à l'horizon 2050 environ 244,43 ha.

Le 15 octobre 2024, le Premier ministre a publié la décision n° 1188/QD-TTg approuvant la politique d'investissement du projet d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport de Ca Mau.

En conséquence, l'investisseur est Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) avec un coût total de mise en œuvre du projet d'environ 2 400 milliards de VND (hors coûts de déblaiement du site), en utilisant 100 % des capitaux propres d'ACV ; Avancement de la mise en œuvre du projet 18 mois à compter de la date d'attribution du terrain par l'Etat.

Le statut actuel du terrain de l'aéroport de Ca Mau a été accordé un certificat de droits d'utilisation du sol d'une superficie de 42,8 hectares. Pour agrandir et moderniser, il est nécessaire de procéder au déblaiement du site afin de créer un fonds foncier propre pour procéder à l'attribution des terres en vue de l'extension au-delà de la superficie existante à laquelle a été accordé un certificat de droit d'utilisation des terres.

Source : https://www.baogiaothong.vn/thu-hoi-hon-100-ha-dat-de-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192241107160519058.htm