S'exprimant lors de la cérémonie, le président du Comité populaire provincial de Vinh Phuc, Tran Duy Dong, a demandé au ministère des Transports de se coordonner d'urgence avec les départements et branches concernés pour achever les procédures de fermeture du passage à niveau à l'emplacement du pont.
En outre, selon le rapport de l'investisseur, bien que le projet de viaduc - l'élément principal du projet - soit achevé et soit éligible à l'exploitation, il existe encore des problèmes liés à l'indemnisation et au déblaiement du site pour les éléments auxiliaires sous le pont et aux procédures de fermeture du passage à niveau sur le chantier de construction du pont, qui doivent être achevés prochainement.
Le Comité populaire provincial de Vinh Phuc a organisé l'ouverture du passage supérieur ferroviaire sur la rue Nguyen Tat Thanh.
Face au problème ci-dessus, M. Tran Duy Dong a demandé à l'investisseur de continuer à coordonner avec les départements concernés, les succursales et le Comité populaire de la ville de Vinh Yen pour résoudre les problèmes liés et achever bientôt l'ensemble du projet conformément à la conception approuvée .
Le passage supérieur ferroviaire Nguyen Tat Thanh a été investi et construit dans le but de résoudre les embouteillages qui durent depuis de nombreuses années à l'intersection entre la voie ferrée Hanoi - Lao Cai et la rue Nguyen Tat Thanh. Le pont a une longueur totale de 752 m, le pont principal mesure 368,6 m de long.
Le pont comporte 8 travées (2 travées principales et 6 travées d'approche), utilisant la technologie des haubans, des tours stylisées ; largeur du pont 22,5 m ; L'investissement total du projet est de 488 milliards de VND, utilisant des capitaux d'investissement publics provenant du budget provincial.
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