Projet de pont Ben Rung pour remplacer le bac Rung sur l'ancienne route nationale 10. Il s'agit d'un projet de circulation spécial d'une longueur de 1 865 m ; Le tronçon comprend 4 voies réservées aux véhicules motorisés et 2 voies mixtes. L'investissement total est de 1 941 milliards de VND ; Dans lequel, le capital budgétaire central est de 1 249,5 milliards de VND et le capital budgétaire de la ville de Hai Phong et de la province de Quang Ninh est de 691,5 milliards de VND ; La province de Quang Ninh a investi dans le côté Quang Ninh de la route d'une longueur de 2,2 km avec un investissement total de 360 milliards de VND.
La construction du pont Ben Rung a commencé en mai 2022. Après plus de deux ans de construction, le projet a été achevé dans les délais, démontrant la coopération réussie entre la ville de Hai Phong et la province de Quang Ninh.
Le président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, Nguyen Van Tung, a déclaré que c'est le résultat de la concrétisation de la résolution n° 45 du Politburo sur la construction et le développement de la ville de Hai Phong jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045 et du programme de travail entre le Comité permanent du Comité du Parti de la ville de Hai Phong et les Comités permanents des Comités du Parti provinciaux de Quang Ninh et de Hai Duong sur : « Convenir de coopérer pour accélérer la vitesse de développement, achever le système d'infrastructures de transport synchrone, moderne, interconnecté et complet, promouvoir la connectivité régionale et intrarégionale ».
Le pont Ben Rung, une fois achevé et mis en service, améliorera la capacité des services de transport, créera un système de connexion de transport interrégional, répondant aux besoins de déplacement des personnes entre le district de Thuy Nguyen, la ville de Quang Yen en particulier et les deux localités de Hai Phong et Quang Ninh en général ; compléter progressivement le réseau de transport de la ville de Hai Phong, de la province de Quang Ninh et de la région économique clé du Nord ; contribuer au développement socio-économique et culturel, élargir de nouveaux espaces de développement, créer des paysages et une architecture modernes, uniques et pratiques pour servir le développement touristique des deux localités ; assurer la défense et la sécurité nationales ; promouvoir la solidarité et les relations étroites entre les habitants de la ville de Hai Phong et ceux de la province de Quang Ninh, en particulier les habitants des districts et des villes traversés par le projet.
Selon le président Nguyen Van Tung, ces dernières années, la ville de Hai Phong et la province de Quang Ninh ont toujours connu un fort développement économique, se classant parmi les premières du pays. Le PIB total a atteint en moyenne plus de 10 % par an pendant 10 années consécutives ; Les recettes budgétaires de l’année prochaine sont plus élevées que celles de l’année précédente, soit une augmentation moyenne de 12 à 34 % par an.
La province de Quang Ninh a mobilisé d'importantes ressources des secteurs économiques pour développer les infrastructures de transport, en appliquant de manière proactive et flexible les investissements dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP), en achevant la construction de 176 km d'autoroute, reliant l'autoroute Hanoi-Hai Phong à la ville de Mong Cai, province de Quang Ninh selon le plan.
Ces dernières années, la ville de Hai Phong a également investi activement dans de grands ponts fluviaux pour relier le trafic aux localités ; y compris la construction du pont sur la rivière Hoa, du pont Nghin 2 et de la route côtière pour relier la province de Thai Binh ; le pont Quang Thanh et le pont Dinh pour relier la province de Hai Duong ; Le pont Lai Xuan et le pont Ben Rung relient la province de Quang Ninh. La valeur totale des ponts et des routes de liaison s'élève à près de 10 000 milliards de VND.
Source : https://baohaiduong.vn/thong-xe-cau-ben-rung-noi-hai-phong-voi-quang-ninh-387696.html
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