Le tronçon ouest de 22 km de l'autoroute Ben Luc a été ouvert à la circulation.

L'entrepreneur s'efforce d'accélérer les travaux de construction afin d'achever le tronçon ouest de 22 km de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.

Le 16 décembre, M. Pham Hong Quang, directeur général de la Société vietnamienne d'investissement et de développement des autoroutes (VEC), a déclaré que tous les moyens disponibles étaient mobilisés pour la construction du tronçon de près de 22 km reliant l'intersection de la route nationale 1 (district de Binh Chanh) à l'intersection de la route Nguyen Van Tao (district de Nha Be, Hô Chi Minh-Ville). L'achèvement de ce tronçon est prévu avant le 30 avril 2025.

Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a inspecté l'avancement des travaux de construction de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et a demandé à l'investisseur et aux entrepreneurs de se concentrer sur la construction et de mettre le projet en service dès que possible.

Ce secteur comprend trois lots de travaux : A2-1, XL-A2.2 et A.3. La section de pont au-dessus de la route nationale 50 est achevée et une bretelle de gauche est désormais ouverte, contribuant ainsi à fluidifier la circulation sur la route nationale 50. La bretelle de droite du pont est actuellement en construction, avec le coulage des poutres sur échafaudages. L’entrepreneur achève également la construction du rond-point.

De l'intersection de la route nationale 1 à celle de Nguyen Van Tao, la circulation est fluide. La section principale est quasiment achevée, des fondations à la surface. Le remblayage de certains culées de pont est en cours. Des joints de dilatation sont en construction sur certains ponts.

Sur le tronçon routier, l'entrepreneur réalise simultanément diverses tâches, notamment la construction de pieux en béton et en terre, la construction de voies d'accès sur les tronçons non terminés et l'excavation de la matière organique sur les tronçons non encore achevés. Il procède également au labour et au compactage des sections de plateforme non terminées (K95, K98, sous-couche et couche de base) en vue de la construction des couches suivantes.

La société Corporation 319 a revêtu plusieurs sections de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh de béton asphalté afin d'accélérer l'achèvement et la remise à l'investisseur.

La société 319 fait partie du consortium chargé de la construction du tronçon XL-A2.2-4 du projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh. Le colonel Khuong Van Thuy, directeur général adjoint de la société 319 , rattachée au ministère de la Défense nationale et responsable de la supervision des travaux, a indiqué que ce tronçon s'étend sur 8,4 km, du pont Ong Thin jusqu'à la frontière avec le pont Binh Khanh et l'échangeur Nguyen Van Tao.

Des ouvriers installent des armatures en acier en prévision du coulage des joints de dilatation.

Ces derniers jours, les travaux d'asphaltage ont débuté entre le pont d'Ong Thin et le pont de Ba Lao. Les conditions météorologiques pluvieuses compliquent le chantier, obligeant les entreprises à surveiller de près les travaux. La section principale, entre les ponts de Ba Lao et de Binh Khanh, a également été asphaltée. La partie surélevée fait actuellement l'objet d'un nettoyage et d'une imperméabilisation du tablier ; l'asphaltage débutera dans les prochains jours, dès que le temps le permettra.

Conformément au plan, les travaux de pavage en asphalte devraient être achevés d'ici le 30 mars 2025, mais l'entrepreneur mobilisera du personnel et du matériel supplémentaires afin de les terminer plus tôt. Parallèlement au pavage, l'entrepreneur installera également des glissières de sécurité, des joints de dilatation et réalisera le marquage routier pour garantir une remise en service dans les délais impartis à l'investisseur, en vue de l'exploitation prévue.

Le pont de Binh Khanh est actuellement en construction ; la mise en tension des câbles et le coulage des poutres sont en cours. Sa mise en service est prévue pour mars 2025.

L'autoroute Ben Luc - Long Thanh s'étend sur 57,8 km, dont près de 25 km en section ouest, de l'autoroute Trung Luong à l'échangeur de Nguyen Van Tao. Sur ce tronçon, les 3,4 km reliant l'échangeur de l'autoroute Trung Luong à la route nationale 1 seront mis en service d'ici la fin de l'année. L'accès y sera gratuit. La section de 22 km reliant l'échangeur de la route nationale 1 à Nguyen Van Tao sera ouverte le 30 avril 2025.

À l'est, le tronçon de près de 7 km traversant Dong Nai, du port de Phuoc An jusqu'à l'intersection avec la route nationale 51, sera également mis en service avant le Têt. Les travaux sur certains tronçons restants, traversant Nhon Trach, sont accélérés après avoir été interrompus puis relancés.

Le tracé comprend deux grands ponts à haubans : le pont Binh Khanh et le pont Phuoc Khanh. Le pont Binh Khanh, qui enjambe la rivière Soai Rap et relie Nha Be à Can Gio, fait actuellement l’objet de travaux de tension des haubans et de coulage des poutres. La travée principale devrait être assemblée d’ici fin mai 2025, et l’achèvement des travaux prévu pour fin août 2025.

La construction du pont Phuoc Khanh, qui enjambe le fleuve Long Tau et relie Can Gio à Nhon Trach, n'a pas encore repris, le plan d'investissement n'ayant pas été approuvé par les autorités compétentes. Ceci malgré le fait que VEC ait finalisé la procédure d'appel d'offres et sélectionné un entrepreneur.

L'investissement total pour l'autoroute Ben Luc - Long Thanh s'élève à près de 30 000 milliards de VND. Ce projet est financé par la Société vietnamienne d'investissement et de développement des autoroutes.

Source : https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm