Ouverture d'une section de 22 km à l'ouest de l'autoroute Ben Luc

L'entrepreneur accélère de toute urgence les travaux de construction pour achever la section ouest de 22 km de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.

Le 16 décembre, M. Pham Hong Quang, directeur général de la Vietnam Expressway Corporation (VEC), a déclaré qu'ils concentraient toutes leurs ressources pour construire la section de près de 22 km allant de l'intersection de la route nationale 1 (district de Binh Chanh) à l'intersection de Nguyen Van Tao (district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville). Cet itinéraire devrait être achevé avant le 30 avril 2025.

Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a inspecté l'avancement des travaux de construction de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, demandant aux investisseurs et aux entrepreneurs de se concentrer sur la construction et de mettre le projet en service rapidement.

Cette section comprend 3 forfaits dont A2-1 ; XL-A2.2 et A.3. Le tronçon de viaduc de l'autoroute 50 a été complété et mis en service du côté gauche, contribuant ainsi à réduire la charge sur l'autoroute 50. Le tronçon de viaduc du côté droit est en construction avec des travées à poutres coulées sur échafaudage. L'entrepreneur achève également la construction des éléments du rond-point.

De l'intersection de l'autoroute 1 vers l'intersection Nguyen Van Tao, les voitures peuvent circuler sans problème. La route principale a pratiquement terminé les couches depuis la fondation jusqu'à la surface de la route. Certains emplacements de culées de pont sont en cours de remplissage avec de la terre par des entrepreneurs. Certains ponts sont en cours de construction de joints de dilatation.

Sur le tronçon routier, l'entrepreneur a déployé simultanément des éléments comprenant la construction de pieux en ciment, la construction de routes d'accès pour les sections précédemment inachevées et l'excavation organique des sections inachevées. Labourer et compacter les sections de la plate-forme non finies K95, K98, la sous-couche et la base pour continuer la construction des couches suivantes.

La société 319 a posé du béton asphalté sur certaines sections de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh pour bientôt les terminer et les remettre à l'investisseur.

La société 319 est l'une des unités du consortium qui construit le lot XL-A2.2-4 du projet de construction de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh. En charge de diriger la construction du projet, le colonel Khuong Van Thuy - directeur général adjoint de la Corporation 319 du ministère de la Défense nationale a déclaré que le lot a une longueur totale de 8,4 km du pont Ong Thin au pont Binh Khanh, intersection Nguyen Van Tao.

Les ouvriers construisent des éléments en acier pour préparer le coulage des joints de dilatation.

Ces derniers jours, du béton bitumineux a été posé du pont d'Ong Thin au pont de Ba Lao. Le temps est pluvieux donc c'est très difficile, l'entrepreneur doit attendre pour travailler. La section allant du pont Ba Lao au pont Binh Khanh a également été pavée de béton bitumineux sur la route principale. La section du viaduc est en cours de nettoyage et le tablier du pont est en cours d'imperméabilisation. Dans les prochains jours, si le temps le permet, du béton bitumineux sera posé.

Selon le plan, le projet de pavage en béton bitumineux ne sera pas terminé avant le 30 mars 2025, mais l'unité mobilisera davantage de ressources humaines et d'équipements pour terminer la construction plus tôt. En plus du béton bitumineux, l'entrepreneur a également installé des garde-corps, des joints de dilatation et des lignes peintes pour les remettre bientôt à l'investisseur pour une exploitation comme prévu.

Le pont Binh Khanh est en construction avec des câbles tendus et des travées de poutres coulées, et devrait être fermé en mars 2025.

L'autoroute Ben Luc - Long Thanh a une longueur totale de 57,8 km, dont la section ouest, de l'autoroute Trung Luong à l'intersection Nguyen Van Tao, mesure près de 25 km de long. Parmi ceux-ci, 3,4 km de l'intersection de l'autoroute Trung Luong à la route nationale 1 seront mis en service à la fin de cette année. Les gens sont libres de voyager. Le tronçon de 22 km allant de l'intersection de la route nationale 1 à Nguyen Van Tao sera mis en service le 30 avril 2025.

À l'Est, le tronçon de près de 7 km de long traversant Dong Nai, du port de Phuoc An jusqu'à l'intersection QL51, sera également mis en service avant le Têt. Certaines sections restantes à travers Nhon Trach sont accélérées après avoir été arrêtées et redémarrées.

Sur la route, il y a deux grands ponts à haubans, les ponts Binh Khanh et Phuoc Khanh. Le pont Binh Khanh sur la rivière Soai Rap reliant Nha Be à Can Gio est en construction, avec tension des câbles et coulée des poutres. Il est prévu que la travée principale soit fermée d’ici la fin mai 2025 et achevée d’ici la fin août 2025.

Le pont Phuoc Khanh sur la rivière Long Tau, reliant Can Gio à Nhon Trach, n'a pas encore repris sa construction car l'autorité compétente n'a pas encore approuvé la politique d'investissement. Bien que VEC ait terminé les procédures d’appel d’offres et sélectionné un entrepreneur en construction.

L'investissement total pour l'autoroute Ben Luc - Long Thanh s'élève à près de 30 000 milliards de VND. Le projet est financé par Vietnam Expressway Development Investment Corporation.

Source : https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm