Informations sur le projet d'investissement pour la construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, la section passant par la province de Lao Cai

Le camarade Nguyen Trong Hai, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial, a présidé la réunion.

Étaient présents à la réunion des représentants du Conseil de gestion du projet ferroviaire ; les responsables des départements, des branches et des localités traversés par le projet ; Représentants des agences de presse de la province et des agences de presse centrales et des agences de presse en poste à Lao Cai .

Scène de conférence de presse.

Lors de la conférence de presse, les représentants du comité de gestion du projet ferroviaire ont donné un aperçu du tracé du projet. Français En conséquence, le projet d'investissement pour la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a été approuvé par l'Assemblée nationale dans la résolution 187/2025/QH15 du 19 février 2025. Dont la longueur totale de la ligne principale est de 390,9 km (la section Gare de Lao Cai - Gare portuaire de Lach Huyen est longue de 385,8 km, la section Gare de Lao Cai - point de connexion ferroviaire est longue de 5,1 km) ; 3 lignes secondaires d'environ 27,9 km ; L'itinéraire traverse la province de Lao Cai sur environ 65 km (ville de Lao Cai, district de Bao Thang, district de Bao Yen et district de Van Ban). L'investissement total est de 203 231 milliards de VND, dont 35 751 milliards de VND pour les indemnisations et les coûts de soutien à la réinstallation.

Le représentant du comité de gestion du projet ferroviaire a été informé du projet.

L'itinéraire devrait comporter 18 stations (3 stations de formation de trains, 15 stations mixtes) et 13 stations d'exploitation technique, dont la province de Lao Cai compte 2 stations et 2 stations d'exploitation technique.

Selon le Département de la Construction, sur la base des résultats des mesures sur le terrain des localités, le Comité populaire provincial a convenu d'une liste de projets visant à construire des zones de réinstallation pour la construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong , et a en même temps assigné des localités pour effectuer des travaux de préparation d'investissement comprenant 16 projets avec un investissement total estimé à plus de 290 milliards de VND.

Projet d'itinéraire à travers la province de Lao Cai.

Selon les statistiques préliminaires, le nombre total de ménages nécessitant des mesures de réinstallation pour servir la mise en œuvre du projet est d'environ 950, qui devraient être répartis dans 19 zones, dont 12 zones urbaines et zones résidentielles ont été construites, qualifiées pour l'aménagement ou ont une planification détaillée approuvée ; Proposer de construire 7 nouveaux points de planification et, en même temps, combiner le plan de réinstallation sur place pour les petits ménages (clusters).

Le Comité populaire de la province de Lao Cai a créé un groupe de travail pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à construire le chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (section traversant la province de Lao Cai). Dans lequel, le chef du groupe est le président du comité populaire provincial, le chef adjoint du groupe est le vice-président du comité populaire provincial.

Afin d'assurer l'avancement du début des travaux de construction en décembre 2025, comme l'a ordonné le Premier ministre dans l'avis n° 157/TB-VPCP du 5 avril 2025, le Comité populaire provincial de Lao Cai a publié des documents ordonnant aux agences et aux unités de déployer immédiatement du contenu et des travaux pour préparer le déblaiement du site du projet, tels que : l'arpentage et l'ajustement des cartes cadastrales ; élaborer des plans d’indemnisation et de soutien à la réinstallation ; chantiers de construction de zones de réinstallation planifiées ; projet de relocalisation du parc industriel de Dong Pho Moi... Dans le même temps, ordonner aux départements, aux branches, aux localités et aux investisseurs de toute la province d'examiner tous les projets en cours dans la zone touchée afin de trouver des solutions pour les suspendre temporairement et les ajuster de manière appropriée afin d'éviter les pertes, le gaspillage de ressources et de retarder l'avancement du projet ferroviaire.

Des représentants des agences de presse et de la presse ont posé des questions lors de la conférence de presse.

Lors de la conférence de presse, les représentants des agences de presse et de la presse ont posé de nombreuses questions relatives aux modalités de réinstallation, au soutien aux moyens de subsistance des personnes ayant perdu leurs terres de production et à la construction de voies d’accès ferroviaires ; soutenir les entreprises confrontées à des difficultés dues aux perturbations de la production lors du déplacement vers les zones de réinstallation ; Gérer, superviser et prévenir les profits excessifs dans les travaux de déblaiement de sites...

Le camarade Nguyen Trong Hai, vice-président du Comité populaire provincial, a pris la parole lors de la conférence de presse.

S'exprimant lors de la conférence de presse, M. Nguyen Trong Hai, vice-président du Comité populaire provincial, a souligné que le projet de chemin de fer à grande vitesse Lao Cai - Hanoi - Hai Phong revêt une importance stratégique pour la formation d'un réseau de transport ferroviaire dans le Nord, longeant le corridor économique Est-Ouest, reliant la région du Nord-Ouest à la région du delta et au port maritime de Hai Phong - l'un des plus grands centres maritimes du Vietnam. Dans le même temps, le transport ferroviaire relie directement la Chine à la région du Sud-Ouest de la Chine, une zone de plus de 500 millions d'habitants qui connaît un développement très rapide.

De là, il continuera à se connecter aux chemins de fer d'Asie et d'Europe ; Créer de l'espace et ouvrir de grandes opportunités pour Lao Cai ainsi que pour les localités traversées par les chemins de fer afin d'accélérer le processus de développement urbain, le commerce, le tourisme, les services, de réduire les coûts logistiques, de réduire le trafic routier, de protéger l'environnement, de contribuer à la croissance, au développement vert et durable, de servir efficacement la cause du développement socio-économique, d'assurer la défense et la sécurité nationales dans la nouvelle ère.

S'appuyant sur les grands projets précédents, la province de Lao Cai a demandé aux départements et aux branches de rechercher et de calculer des plans de réinstallation, et de recueillir largement les opinions pour créer un consensus parmi la population.

Dans l'esprit de « courir et faire la queue en même temps », la province de Lao Cai a mis en œuvre le projet de toute urgence et a obtenu des résultats encourageants. Dans les temps à venir, la province de Lao Cai dirigera et coordonnera avec le Conseil de gestion du projet ferroviaire pour s'efforcer d'achever les progrès conformément à la feuille de route établie par le gouvernement central. En ce qui concerne les difficultés et les problèmes, la province de Lao Cai continue de proposer aux ministères, aux branches et au Conseil de gestion du projet ferroviaire de les éliminer...

Source : https://baolaocai.vn/thong-tin-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-doan-di-qua-tinh-lao-cai-post400028.html