Dans le contexte où l’OTAN souhaite un sommet de solidarité à Washington DC, la Turquie reste déterminée à maintenir le délicat équilibre entre l’adhésion à l’OTAN, des relations plus chaleureuses avec la Russie et des relations extérieures stratégiques avec l’Ukraine.
Dans une interview accordée à Politico publiée le 8 juillet, juste avant le 75e sommet de l'OTAN à Washington DC, le ministre turc de la Défense Yasar Guler a fermement rejeté toute idée selon laquelle Ankara serait un allié peu fiable dans l'alliance militaire.
« Jusqu'à présent, la Turquie est le seul pays qui a réussi à réunir les deux parties belligérantes dans des négociations de haut niveau », a déclaré le ministre Guler.
Bien qu’elle maintienne des relations économiques avec la Russie et évite les sanctions occidentales, Ankara soutient toujours l’Ukraine en fournissant des drones et des navires de guerre. En tant que pays ayant le droit de contrôler l’entrée de la mer Noire, la Turquie ne permettra pas que cette mer se transforme en champ de bataille.
« Nous ne permettrons pas que la mer Noire se transforme en un champ de bataille stratégique », a déclaré le ministre Guler, soulignant l'engagement d'Ankara en faveur du maintien de la stabilité régionale.
Le ministre turc de la Défense, Yasar Guler. Photo de : Hurriyet Daily News
La Turquie a déclaré à plusieurs reprises son respect de la Convention de Montreux signée en 1936. Après que la Russie a lancé une « opération militaire spéciale » en Ukraine, sur la base de l'article 19 de la Convention de Montreux, la Turquie a commencé à bloquer les navires de guerre des parties au conflit et des pays. Aucun membre de la région n'est entré dans les détroits (Bosphore et Dardanelles) pour éviter une escalade et une montée des tensions en mer Noire.
Ankara a également souligné qu'elle poursuivait ses efforts pour respecter le principe de « responsabilité régionale » en mer Noire afin d'éviter de perturber l'équilibre qui y est établi.
La Convention de Montreux a été signée le 20 juillet 1936 et est entrée en vigueur le 9 novembre de la même année, confiant à la Türkiye la fonction de surveillance et de contrôle des navires entrant et sortant du détroit du Bosphore et des Dardanelles. Dans le même temps, la Convention réglemente le passage des navires de guerre, tandis que les navires civils de tous les pays conservent le droit de traverser librement le détroit en temps de paix comme en temps de guerre.
Depuis le déclenchement du conflit russo-ukrainien, la Turquie a joué le rôle de médiateur entre les deux parties et a contribué, avec les Nations Unies, à créer un couloir sûr pour le transport des céréales à travers la mer Noire vers d'autres endroits du monde.
Malheureusement, cet accord, appelé « Black Sea Grain Initiative », s’est effondré en juillet dernier, après un an d’application. Depuis lors, la mer Noire n’est plus sûre pour le passage des navires transportant des marchandises.
Minh Duc (Selon TASS, TRT World)
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Source : https://www.nguoiduatin.vn/tho-nhi-ky-tuyen-bo-se-khong-de-bien-den-bien-thanh-chien-truong-204240710225811929.htm
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