Le marché automobile vietnamien connaît une forte croissance, les clients privilégient l'achat de « voitures étrangères »

Le modèle MPV importé Xpander est la « poule aux œufs d'or » de Mitsubishi sur le marché vietnamien. (Photo : PV/Vietnam+)

Parmi les véhicules mentionnés ci-dessus, les voitures particulières ont connu la plus forte croissance avec 22 339 unités vendues, soit une hausse de 53 % par rapport au mois précédent ; Le groupe des véhicules utilitaires a également réalisé de bonnes ventes avec 9 231 unités, en hausse de 36 %. Au contraire, le groupe des véhicules spécialisés a diminué de 36%, atteignant seulement 180 unités vendues.

En termes d'origine, les voitures importées (CBU) ont connu une forte croissance avec un total de 16 863 véhicules vendus, soit une augmentation de 60 % ; Dans le même temps, les voitures produites et assemblées dans le pays (CKD) ont été vendues à un total de 14 887 unités, soit une augmentation de 35 %.

Ventes en mars et au premier trimestre 2025 des membres VAMA.

En termes de ventes par marque, Toyota a été l'unité avec le plus de voitures vendues au Vietnam en mars 2025 avec 5 370 unités, soit une augmentation de 20,6% par rapport au mois précédent. Les positions suivantes appartiennent respectivement à : Mitsubishi (4 412 unités), Ford (4 272 unités), Honda (2 450 unités), Mazda (2 335 unités), Kia (2 322 unités)...

Au total, les données de VAMA montrent que l'ensemble du marché automobile vietnamien au premier trimestre 2025 a consommé 58 936 véhicules. Ce chiffre n'inclut pas les chiffres de mars de TC Motor et VinFast car les unités ne les ont pas encore annoncés. En outre, le chiffre ci-dessus ne reflète que l'image globale du marché automobile vietnamien car les marques Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Volvo... ne divulguent pas d'informations sur les résultats commerciaux.

En regardant les statistiques du premier trimestre 2025, il est facile de voir que les ventes de voitures importées (CBU) sont plus dominantes que celles de voitures assemblées localement (CKD). Plus précisément, les ventes de voitures CBU ont atteint 37 175 unités, tandis que les voitures CKD n'ont atteint que 35 074 unités. Il est rare qu’après de nombreuses années, les ventes de voitures importées dépassent celles des voitures produites dans le pays. Cela montre que l’intérêt des consommateurs pour les voitures importées est assez grand.

Certains experts du secteur affirment que l'attrait des voitures importées ne vient pas seulement de leur design et de leur équipement, mais aussi de la confiance des consommateurs dans la qualité des produits importés de Thaïlande, d'Indonésie, du Japon ou de Corée du Sud, pays dotés d'industries automobiles développées. De plus, l'apparition d'une série de nouveaux modèles de voitures importées tels que Mitsubishi Xpander, XForce, Ford Everest, Territory, Toyota Yaris Cross, Corolla Cross... a contribué à enrichir les choix et à booster le pouvoir d'achat.

La Toyota Yaris Cross est l'un des 10 modèles de voitures importées les plus vendus sur le marché vietnamien en 2024. (Photo : PV/Vietnam+)

Selon les données de l'Office général des statistiques, au premier trimestre 2025, environ 46 207 voitures ont été importées au Vietnam pour une valeur estimée à 983 millions USD, soit une augmentation de 43,5 % en volume et de 45,9 % en valeur par rapport à la même période en 2024.

Selon l'Office général des statistiques, au premier trimestre 2025, environ 46 207 voitures entièrement construites ont été importées au Vietnam pour une valeur de près d'un milliard de dollars, soit une augmentation de 43,5 % en volume et de 45,9 % en valeur par rapport à la même période l'année dernière. Ces chiffres confirment non seulement la position croissante des voitures importées, mais posent également des défis importants aux entreprises d’assemblage nationales.

La forte croissance du segment CBU devient une force motrice qui pousse les fabricants nationaux à investir davantage dans la technologie, les processus de production et la qualité des produits. Il s’agit d’un signal positif pour aider l’ensemble du marché à améliorer sa compétitivité et à répondre aux attentes croissantes des consommateurs vietnamiens./.

Selon VNA

Source : https://baothanhhoa.vn/thi-truong-oto-viet-tang-truong-manh-khach-uu-tien-chot-xe-ngoai-245352.htm