Ces informations ont été citées par le professeur associé, Dr Tran Hoai An, président du Conseil de l'Académie d'aviation du Vietnam, dans son rapport lors d'une série de conférences scientifiques internationales, de forums sur les sciences de l'aviation et d'expositions aéronautiques 2023 qui s'ouvrent aujourd'hui à Ho Chi Minh-Ville.
Le professeur associé, Dr Tran Hoai An, a déclaré que le marché de l'aviation vietnamien est également celui avec le meilleur taux de reprise dans la région Asie-Pacifique.
Selon le professeur associé, Dr Tran Hoai An, ces dernières années, malgré de nombreuses difficultés dans le contexte mondial général, où elle est continuellement affectée par la pandémie et l'instabilité économique et sociale dans les régions, l'industrie aéronautique vietnamienne a toujours maintenu sa position de pays avec le plus haut niveau de sécurité et de sûreté aérienne de la région.
Dans le même temps, Vietnam Airlines est également considérée comme offrant le meilleur service de transport aérien, avec l'événement selon lequel Vietnam Airlines a été honorée par APEX en tant que « compagnie aérienne internationale 5 étoiles ».
Pour parvenir à ce résultat, les entreprises et organisations opérant dans le secteur de l’aviation civile ont déployé de grands efforts. Cependant, dans le contexte d’un monde instable, l’industrie aéronautique doit également changer et se transformer pour suivre la tendance générale.
Le 11 septembre, la Conférence scientifique internationale, le Forum des sciences de l'aviation et le Salon aéronautique 2023 ont eu lieu à Ho Chi Minh-Ville.
Face aux opportunités et aux défis, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a défini une orientation de transformation pour l'aviation civile vietnamienne. L’objectif principal de l’industrie aéronautique est d’accéder et d’appliquer des technologies avancées et modernes, de passer de l’utilisation de l’énergie fossile à l’énergie verte et de réduire les émissions de gaz à effet de serre dans les activités de l’aviation civile.
En outre, il est nécessaire d’élaborer des politiques de protection de l’environnement, de promouvoir des modèles d’innovation, des programmes de recherche scientifique, d’appliquer la technologie 4.0 dans le domaine de la protection de l’environnement ainsi que d’assurer la sécurité environnementale dans l’industrie de l’aviation civile.
Parallèlement, élaborer des politiques visant à développer des infrastructures aériennes vertes, à assurer l’efficacité économique et la protection de l’environnement, à contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à renforcer la résilience au changement climatique et à l’élévation du niveau de la mer.
En outre, l'industrie aéronautique vietnamienne vise également à mettre en œuvre un programme de développement de véhicules respectueux de l'environnement dans les aéroports, notamment des véhicules électriques, en développant des centres logistiques verts, des ports verts, en appliquant de nouvelles technologies et de nouvelles énergies pour remplacer les carburants traditionnels pour les véhicules et les équipements dans les opérations aériennes.
Appliquer la technologie numérique pour optimiser la gestion et l'exploitation des infrastructures aéronautiques et des activités de transport aérien, en garantissant la sécurité, la fluidité et en réduisant la consommation d'énergie.
Augmenter l'utilisation de carburant d'aviation durable (SAF) pour remplacer progressivement le carburant d'aviation traditionnel sur les avions vietnamiens, dans le but de réduire les émissions nettes de carbone, dans le but de mettre en œuvre l'engagement du Premier ministre lors de la conférence COP 26 de s'efforcer d'atteindre zéro émission nette d'ici 2050.
Selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, les compagnies aériennes nationales sont actuellement très intéressées par une conversion vers une orientation respectueuse de l'environnement.
Dans les temps à venir, Vietnam Airlines continuera à mettre en œuvre des activités respectueuses de l'environnement et du climat, garantissant des opérations commerciales durables vers l'objectif de zéro émission d'ici 2050.
Luong Y
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