Un autre « énorme » investisseur étranger intéressé par le projet de port de Lien Chieu, à Da Nang
Le consortium APM Terminal – Hateco est le dernier investisseur à avoir soumis une participation dans le projet d'investissement de construction du port de Lien Chieu, ville. Da Nang (partie d'appel d'investissement) a un investissement total allant jusqu'à 48 304 milliards de VND.
Coordination du port de Lien Chieu et du port de Da Nang. |
Selon les informations du journal électronique d'investissement Baodautu.vn , APM Terminal Group et Hateco Group viennent d'envoyer leurs documents d'intérêt au Premier ministre Pham Minh Chinh pour le projet d'investissement de construction du port de Lien Chieu, ville. Da Nang
En conséquence, en cas de sélection comme investisseur du projet d'investissement pour la construction du port de Lien Chieu, la coentreprise APM Terminal – Hateco s'engage à assurer le volume de marchandises transportées et à créer un flux de marchandises vers et depuis des emplacements clés, transformant ainsi Da Nang en un important centre de transit de marchandises à moyen et long terme.
La coentreprise APM Terminal – Hateco construira également le port de Lien Chieu pour devenir le premier port vert au Vietnam avec des services logistiques verts et maintenir les normes les plus élevées de gouvernance, de responsabilité environnementale et sociale ; Dans le même temps, nous nous engageons à accélérer la date d'ouverture du port et à le mettre en service en appliquant les méthodes de construction les plus efficaces.
APM Terminals est connu pour être l'un des plus grands opérateurs de ports à conteneurs au monde, faisant partie du groupe AP Moller-Maersk. L'unité gère des terminaux à conteneurs et fournit des services intégrés de transport national et de fret, exploitant plus de 70 installations portuaires et terminaux dans 38 pays sur cinq continents.
En collaboration avec la célèbre compagnie maritime Maersk, APM Terminals possède une capacité professionnelle et une compréhension approfondie du marché du transport maritime, aidant à identifier les principaux défis et à proposer ensuite des solutions hautement réalisables grâce à des propositions raisonnables.
Par ailleurs, Hateco est une grande société multisectorielle au Vietnam, créée en 2004, pionnière dans les grands projets d'infrastructures tels que : Projet de postes d'amarrage 5 et 6 au port maritime de Lach Huyen, Hai Phong ; Parc industriel de Bac Tien Phong, Quang Ninh ; Zone du port sec ICD Long Bien, Hanoi.
APM Terminals et Hateco lancent un partenariat stratégique au port international Hateco de Hai Phong, le transformant en le port à conteneurs le plus grand, le plus moderne et le plus durable du nord du Vietnam.
Il est connu que le projet d’investissement pour la construction du port de Lien Chieu comprend deux projets de composantes. Dans lequel, le projet d'investissement de construction du port de Lien Chieu (partie infrastructure partagée) a un investissement total de 3 462 milliards de VND provenant des budgets central et municipal. Da Nang, approuvé par le Premier ministre en 2021.
Comité populaire de la ville Da Nang a commencé la construction de l'infrastructure partagée en septembre 2023, qui devrait être achevée en 2025.
Parallèlement, le projet d'investissement pour la construction du port de Lien Chieu (partie escale d'investissement) comprend 8 terminaux à conteneurs (longueur totale d'ancrage de 2 750 m pour les navires de 50 000 à 200 000 DWT), 6 terminaux de marchandises générales (longueur totale d'ancrage de 1 550 m pour les navires de 50 000 à 100 000 DWT), des terminaux pour les navires fluvio-maritimes et l'arrière du port. Selon les calculs préliminaires du Comité populaire de la ville. Da Nang, le coût d'investissement est d'environ 48 304 milliards de VND.
Actuellement, en plus d'un certain nombre d'entreprises nationales, le projet d'investissement dans la construction du port de Lien Chieu a également reçu l'attention d'ADANI (Inde) et de Sumitomo (Japon).
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