Ajouter 1 400 milliards de dollars de route reliant l'aéroport de Long Thanh

La route 769E sera directement reliée à l'aéroport de Long Thanh, contribuant ainsi à partager le trafic avec les autoroutes et autres routes provinciales autour de l'aéroport.

Le Conseil d'évaluation des investissements de la province de Dong Nai vient d'approuver la politique d'investissement pour la phase 1 du projet de route provinciale 769E.

La route 769E reliera directement l'aéroport de Long Thanh.

Cet itinéraire commence à la frontière avec l'aéroport de Long Thanh et se termine à l'intersection avec la route provinciale 770B. Selon l'échelle d'investissement, la route provinciale 769E aura une longueur totale de plus de 8 km. Divisé en 2 phases d'investissement.

Dans lequel, la section 1 de la limite de l'aéroport de Long Thanh au dépôt ferroviaire de Thu Thiem - Long Thanh a une largeur de section transversale de 115 m.

Section 2 de la dérivation ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh à la route provinciale 770B, largeur de la section transversale 95 m.

Selon la phase d'investissement, la phase 1 du projet investira dans la construction de deux routes parallèles des deux côtés, chaque côté ayant une largeur de 15 m.

Quatre ponts en béton armé seront construits sur le tracé, notamment les ponts Suoi Duc, Quan Y 1, 2 et Suoi Sau.

L'investissement total pour la phase 1 du projet s'élève à plus de 1 400 milliards de VND, dont le coût de déblaiement du site s'élève à près de 600 milliards de VND.

La route 769 et la route 769E contribueront à alléger la charge sur de nombreuses routes existantes.

Le projet est mis en œuvre au cours de la période 2024-2029.

L’investissement dans la route provinciale 769E vise à compléter progressivement le système d’infrastructures de circulation prévu dans la province. Faciliter le trafic entre la région économique clé du Sud et les provinces du Nord et des Hautes Terres centrales.

Cette ligne, ainsi que les lignes T1 et T2, relieront directement la zone au nord de l'aéroport de Long Thanh pour répondre aux besoins de trafic et de transport. Partagez le flux de circulation, évitez la concentration de véhicules dans la zone au sud de l'aéroport de Long Thanh. Limiter la surcharge des autoroutes Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay, Bien Hoa - Vung Tau ainsi que de la route nationale 51.

Ainsi, Dong Nai disposera de nombreuses routes reliant l'aéroport de Long Thanh dont trois voies rapides : Ho Chi Minh Ville - Long Thanh, Ben Luc - Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau, Ring Road 3, routes provinciales 763, 769, 25B...

L'aéroport de Long Thanh progresse bien.

La phase 1 du projet de l'aéroport de Long Thanh est divisée en quatre projets composants. Dans le cadre du projet de composante 3, les entrepreneurs construisent le terminal passagers, la piste, la voie de circulation et le système de circulation reliant les T1 et T2.

Plus précisément, pour le terminal de 5,10 passagers, l'entrepreneur en coentreprise a achevé toutes les colonnes et poutres en béton armé des 1er, 2e, 3e et 4e étages. Actuellement, la structure du toit en acier est en cours de fabrication et d’installation.

Il est prévu d'achever l'ensemble de la construction avant décembre 2025, d'achever l'installation de la façade avant mars 2026, parallèlement à l'achèvement et à l'installation des équipements de test à partir de début 2026 et de s'efforcer de terminer avant le 31 août 2026.

Le lot 4.6 piste/voie de circulation d'atterrissage et aire de trafic a atteint près de 30 % de sa production.

La piste a terminé la base et les fondations, et la couche de béton de ciment M150/25 est pratiquement terminée. Actuellement, la surface en béton de ciment M350/45 est en cours de construction. Prévu pour être achevé et exploité techniquement avant le 30 avril 2025, soit 3 mois avant le calendrier contractuel.

Le lot 6.12 reliant la route T1, T2 consiste à remblayer le sol, forer des pieux, niveler la pierre concassée, construire un socle de pile de pont, produire des poutres Super T... Le rendement a atteint plus de 55 %.

Le volet 2 du projet des éléments de base des travaux de gestion de vol a atteint les progrès prévus. Dans ce projet, la tour de contrôle du trafic aérien, essentielle au projet, a terminé la construction brute, qui vient d'être achevée à la fin du mois de septembre, et assemble les éléments restants.

En ce qui concerne le projet composant 1 - Siège des agences de gestion de l'État, l'avancement des travaux doit être synchronisé avec le projet composant 3.

Le projet composant 4 lance également un appel d’offres pour des projets prioritaires. Pour les projets restants, le ministère des Transports a fait rapport au gouvernement sur l’urgence et la priorité d’investissement. Parallèlement, unifier la liste des projets confiés à ACV à mettre en œuvre pour assurer la chaîne d'exploitation synchrone du port.

Source : https://www.baogiaothong.vn/them-duong-1400-ty-noi-vao-san-bay-long-thanh-192241031072438709.htm