Juillet 2025, début de la construction de l'autoroute Hoa Lac - Hoa Binh et rénovation et modernisation de la route nationale 6, section Xuan Mai - Hoa Binh

La phase 1 de la route Hoa Lac - Hoa Binh est en cours d'exploitation.

Le 20 mars 2025, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision n° 653/QD-TTg approuvant l'ajustement de la politique d'investissement pour le projet d'investissement de construction de la route Hoa Lac - Hoa Binh et la rénovation et la modernisation de la section de la route nationale 6, Xuan Mai - Hoa Binh, dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé. En conséquence, la longueur du tronçon Hoa Lac - Hoa Binh sera réduite de 25,69 km à 23,04 km ; dans lequel le point de départ de l'itinéraire est maintenu au km 6+680 (coïncidant avec le point final du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute du boulevard Thang Long, la section reliant la route nationale 21 à la route Hoa Lac - Hoa Binh) dans la commune de Yen Binh, district de Thach That, ville de Hanoi . Changer le point final de l'itinéraire du km 32+367 au km 29+716 sur la route Hoa Lac - Hoa Binh (intersection avec la route nationale 6 au km 65+400) dans le quartier de Trung Minh, ville de Hoa Binh. Maintenir la portée de la route nationale 6, section Xuan Mai - Hoa Binh. Extension de la route Hoa Lac - Hoa Binh selon les normes routières (TCVN 5729 : 2012) 6 voies, vitesse de conception 100 km/h ; Réalisation d'un système de voies de service, d'intersections, d'aires de repos, de systèmes de sécurité routière, d'installations d'exploitation, de centres de contrôle, de gares de péage... assurant synchronisation et efficacité selon les normes et réglementations en vigueur.

Le projet devrait être mis en œuvre de 2014 à 2028. Le projet est en exploitation depuis 2014 et sera mis en service en 2018 ; La partie à échelle ajustée sera mise en œuvre de 2023 à 2028 (préparation du projet, mise en œuvre de la partie ajustée de 2023 à 2027, achèvement et mise en service en 2028). L'investissement total préliminaire ajusté est d'environ 10 475 milliards de VND. Le Comité populaire de la province de Hoa Binh est désigné comme autorité compétente pour présider avec le Comité populaire de la ville de Hanoi et les agences concernées pour organiser la préparation du rapport d'étude de faisabilité du projet ; mise en œuvre des procédures d’évaluation et d’approbation des investissements de projets ; Organiser et mettre en œuvre des projets pour assurer la qualité, le progrès, l'efficacité et éviter la négativité et le gaspillage...

Le Comité provincial de pilotage des projets clés ordonne d’urgence l’achèvement des procédures nécessaires, notamment le déblaiement du site pour démarrer le projet. Le camarade Nguyen Phi Long, secrétaire du comité provincial du Parti, chef du comité de pilotage des projets provinciaux clés, a hautement apprécié les efforts du comité populaire provincial, des agences, des unités et des localités dans la mise en œuvre des procédures permettant au gouvernement d'approuver l'ajustement de la politique du projet dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé.

Le secrétaire provincial du Parti a ordonné la création d'un groupe de travail spécial dirigé par le vice-président du Comité populaire provincial avec l'esprit « d'action, de détermination et d'efficacité » pour diriger les départements et les branches afin de résoudre en profondeur les problèmes relevant de leur autorité, en particulier en raccourcissant les procédures administratives pour démarrer le projet le 1er juillet 2025. Tous les niveaux, les secteurs, la ville de Hoa Binh et les investisseurs doivent se coordonner étroitement avec un sens élevé de responsabilité pour mettre en œuvre le projet afin d'assurer le progrès. Le Comité permanent du Comité provincial du Parti dirige le Comité populaire provincial pour diriger le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation provinciale et les investisseurs pour proposer des projets. Les agences et unités compétentes se coordonnent de toute urgence pour élaborer, évaluer et approuver les rapports d'évaluation d'impact environnemental, les rapports d'étude de faisabilité d'ajustement de projet et les approbations de conception technique... Soumettre au Conseil populaire provincial pour ajouter le projet au plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 ; Revoir et ajuster le plan d’investissement public en capital 2025 pour compléter les projets conformément à la réglementation.

Le secrétaire provincial du Parti a désigné le Comité populaire de la ville de Hoa Binh comme investisseur ; Établir, soumettre à l'évaluation et à l'approbation le « Projet Composante 2 pour la mise en œuvre des travaux d'indemnisation et de soutien à la réinstallation dans la province de Hoa Binh » ; gérer strictement la planification de la construction et l'urbanisme tout au long du parcours pendant la mise en œuvre du projet. Renforcer le leadership en matière de gestion foncière et de construction, prévenir les empiètements et les constructions illégales... assurer l'exactitude et la transparence des plans d'inventaire, d'indemnisation et de déblaiement des sites. Déployer d’urgence l’inventaire et le comptage de l’état actuel des objets et des zones pour garantir un maximum d’avantages aux personnes. En particulier, ne pas autoriser l’agrandissement ou la construction de nouveaux logements ou de maisons temporaires ; Plantez plus d’arbres, construisez de fausses tombes… pour le profit. Élaborer des plans de réinstallation pour garantir que la vie des personnes soit égale ou meilleure après l’acquisition de terres. S'efforcer d'achever les travaux de déblaiement du site pour l'ensemble de l'itinéraire dans la ville de Hoa Binh dans les 90 jours suivant la date de remise de l'axe central de l'itinéraire, de la direction de l'itinéraire, de la carte de l'itinéraire, des piquets de déblaiement du site et des bornes de délimitation de la route pour la mise en œuvre du projet. Ordonnance visant à renforcer la responsabilité des chefs de quartier et de commune dans la gestion étatique du territoire, de l’aménagement du territoire et de la construction ; coordination dans le déblaiement des sites et la réinstallation.

Le secrétaire provincial du Parti a demandé à l'investisseur (Infinity Group Investment Joint Stock Company) d'organiser des ressources humaines permanentes dans la ville de Hoa Binh pour assurer une coordination rapide avec les départements et les branches ; Recherche sur la mise en œuvre parallèle des tâches pour accélérer les procédures nécessaires. Coordonner l'étude de l'ensemble du tracé afin d'assurer la remise la plus rapide de l'axe central du tracé, de la direction du tracé, de la carte du tracé, des piquets de dégagement du site et des bornes de délimitation de la route du projet dans la province de Hoa Binh au Comité populaire de la ville de Hoa Binh avant le 15 avril 2025. Sélectionner un entrepreneur doté de capacités et d'expérience suffisantes pour mener à bien le projet.

LC

Source : https://baohoabinh.com.vn/12/199785/Thang-72025,khoi-cong-cao-toc-Hoa-Lac-Hoa-Binh-va-cai-tao,-nang-cap-quoc-lo-6-doan-Xuan-Mai-Hoa-Binh.htm