(CLO) Le 24 décembre, le ministère russe des Affaires étrangères a annoncé que le cargo russe Ursa Major a coulé après qu'une explosion s'est produite dans la salle des machines alors que le navire se déplaçait en mer Méditerranée, provoquant la disparition de deux membres d'équipage.
Selon les informations du Centre de gestion des crises du ministère russe des Affaires étrangères, le 23 décembre, le navire Ursa Major a rencontré un accident et s'est incliné brusquement, puis a coulé dans la zone située entre l'Espagne et l'Algérie. Des images vidéo prises depuis un autre navire montrent l'Ursa Major penchant brusquement vers tribord, sa proue s'enfonçant plus profondément que la normale, avant que le signal ne soit perdu.
Des 16 membres de l'équipage, 14 ont été secourus par des navires de sauvetage internationaux, dont ceux de la marine espagnole. Les membres ont été transportés au port de Carthagène, situé dans la communauté autonome espagnole de Murcie, pour recevoir des soins médicaux et une assistance.
Deux autres membres d'équipage sont toujours portés disparus. Les autorités russes et espagnoles continuent de coordonner leurs efforts pour rechercher et sauver les personnes restantes.
Navire cargo russe Ursa Major. Photo Marinetraffic
Avant l'accident, le navire Ursa Major avait quitté le port de Saint-Pétersbourg (Russie) le 11 décembre. Le navire a envoyé un signal pour la dernière fois à 22h04 GMT le 23 décembre alors qu'il se trouvait dans la zone située entre l'Espagne et l'Algérie. Le navire devait initialement accoster au port extrême-oriental de Vladivostok le 22 janvier. Le navire transportait deux grues géantes, qui devaient être installées dans le port de Vladivostok, ainsi que des pièces pour un nouveau brise-glace.
L'Ursa Major, construit en 2009, est un grand cargo appartenant à Oboronlogistika, une unité du ministère russe de la Défense qui fournit des services de transport militaire.
Oboronlogistika a confirmé l'incident mais a refusé de commenter en détail la cause de l'explosion. La société a déclaré que l'Ursa Major était autrefois connu sous le nom de Sparta III et avait été impliqué dans de nombreuses opérations de fret pour les principaux projets militaires et d'infrastructures de la Russie.
Cet incident est l'un des accidents majeurs de l'histoire maritime récente de la Russie et attire l'attention internationale sur la situation de la sécurité maritime, en particulier dans les eaux internationales.
Les autorités russes et espagnoles continueront d'enquêter sur la cause de l'explosion et sur l'état de sécurité du navire avant l'incident. Ces informations seront rendues publiques lorsque les résultats de l’enquête seront disponibles.
Hoai Phuong (selon TASS, Reuters)
Source : https://www.congluan.vn/tau-cho-hang-nga-chim-o-dia-trung-hai-2-thuy-thu-mat-tich-post327251.html
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