Départ officiel du bateau à grande vitesse HCMC

(Dan Tri) - Après l'échec de l'ouverture de la ligne de ferry à grande vitesse de Nha Be à Con Dao, la compagnie a déplacé le point de départ à Ben Nha Rong dans l'espoir d'attirer plus de passagers.

Le matin du 21 mars, le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a annoncé la mise en service d'une ligne de bateau à grande vitesse vers le district de Con Dao (province de Ba Ria - Vung Tau).

Le navire part du port de Nha Rong (HCMC) vers le port de Ben Dam (Con Dao) avec un temps de trajet de plus de 5 heures et 30 minutes (vitesse 25-27 milles nautiques/heure). Fréquence d'un voyage par jour.

Tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo chính thức khởi hành từ Bến Nhà Rồng - 1 — Le bateau à grande vitesse sur la ligne Ho Chi Minh-Ville - Con Dao a une capacité de 374 passagers (Photo : Ngoc Tan).

L'opérateur de la ligne ferroviaire est Thanh Thanh Phat Transport Company Limited. Le véhicule utilisé est le bateau à grande vitesse Phu Quy Express, long de 41,26 m et large de 10,2 m. Le navire peut transporter 374 passagers, dont 280 lits et 94 sièges, avec climatisation.

S'adressant à la presse, M. Tran Song Hai, représentant de la société exploitant la ligne de train, a déclaré que le déplacement du point de départ vers le district 4 au lieu de Nha Be ou Can Gio créerait plus de commodité pour les passagers. Auparavant, voyager du centre-ville au port de Can Gio ou à Hiep Phuoc (Nha Be) pour prendre un bateau pour Con Dao n'était pas pratique.

Partir du centre-ville signifie également que le navire doit traverser une rivière très fréquentée par des navires de passage. M. Hai a donc affirmé que l’accent doit être mis sur le travail de sécurité.

Tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo chính thức khởi hành từ Bến Nhà Rồng - 2 — Compartiment siège avec lit.

Lors de l'événement, M. Bui Hoa An, directeur adjoint du département des transports et des travaux publics de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que le port de Saigon (district 4) était à l'origine un port de fret et venait d'être transformé en port de passagers.

« Actuellement, les questions relatives au port, aux voies navigables et aux politiques sont favorables, il suffit d'attendre que les entreprises y prêtent attention et participent à l'ouverture des routes », a partagé M. An.

Auparavant, Ho Chi Minh-Ville avait ouvert une ligne de ferry à grande vitesse du port de Hiep Phuoc (Nha Be) à Con Dao. Cependant, la compagnie n'a exploité la ligne ferroviaire que pendant près de deux mois, puis l'a arrêtée en raison de son inefficacité.