Le groupe Deo Ca soutient l'ouverture du tunnel de Chi Thanh, le train devrait circuler le 30 mai

Le 27 mai, M. Nguyen Tan Dong, vice-président du conseil d'administration du groupe Deo Ca, a déclaré que dans l'après-midi du 26 mai, après avoir reçu la demande du comité de gestion du projet 85 (investisseur), les experts et ingénieurs du groupe Deo Ca avaient Rendez-vous sur place pour inspecter et convenir des solutions avec le consultant en conception et l'investisseur.

Après cela, le groupe Deo Ca a mobilisé 10 équipements (dont 1 perceuse, 2 pulvérisateurs) et 40 personnes sur le chantier pour résoudre le problème dans la nuit du 26 mai. Le groupe Deo Ca a organisé une équipe de construction principale dans la direction Sud-Nord, organisant des équipes pour travailler 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sans repos.

Le groupe Deo Ca a amené des machines sur les lieux pour réparer le glissement de terrain dans le tunnel de Chi Thanh.

" Déterminer le travail Soutenir la récupération du glissement de terrain du tunnel ferroviaire de Chi Thanh est une tâche urgente et prioritaire. Nous avons mobilisé des machines, des équipements et du personnel expérimenté travaillant actuellement sur les projets d'autoroutes Chi Thanh - Van Phong et Quang Ngai - Hoai Nhon pour apporter notre aide. « L'objectif est d'ouvrir le tunnel pour rétablir le trafic sur la section ferroviaire Nord-Sud traversant la province de Phu Yen d'ici midi le 30 mai », a déclaré M. Dong.

Le tunnel ferroviaire de Chi Thanh est l'un des 11 tunnels ferroviaires du projet de consolidation des tunnels ferroviaires à l'échelle nationale, mis en œuvre par le ministère des Transports (le coût total de mise en œuvre est de 7 000 milliards de VND). Actuellement, le projet a rénové et renforcé 9 tunnels, et 2 tunnels sont en cours de réparation : le tunnel ferroviaire de Chi Thanh dans la province de Phu Yen et le tunnel ferroviaire de Bai Gio dans la province de Khanh Hoa.

Selon le comité de gestion du projet 85, le renforcement du groupe Deo Ca aidera à soutenir la réparation des glissements de terrain dans le tunnel de Chi Thanh plus rapidement et plus rapidement dans des conditions géologiques complexes, les glissements de terrain se produisant continuellement dans le tunnel de Chi Thanh au cours des derniers jours. Actuellement, les forces gèrent l'incident en urgence pour dégager le tunnel dans les plus brefs délais.

Auparavant, le 21 mai, lors des travaux de rénovation et de réparation du tunnel ferroviaire, une masse de roche et de terre s'est soudainement effondrée, bloquant le tunnel. Le trafic ferroviaire Nord-Sud de la gare de La Hai à Chi Thanh et vice-versa a été complètement paralysé.

Actuellement, les ouvriers du groupe Deo Ca tentent de réparer le glissement de terrain, s'efforçant de dégager le tunnel avant 12h00 le 30 juin.

Les machines modernes du groupe Deo Ca ont été mobilisées dans la nuit du 26 mai.

La cause du glissement de terrain a été déterminée comme étant d'ordre géologique, à savoir un sol et des roches altérés, combinés à une fine couche de toit (environ 25 m), ce qui a conduit au glissement de terrain.

Après l'incident, le vice-ministre des Transports Nguyen Danh Huy a inspecté les lieux et a ordonné des réparations urgentes, qui devraient être achevées le 26 mai afin que le tunnel puisse être dégagé. Cependant, le matin du 26 mai, alors que l'unité de construction déblayait environ 80 mètres cubes de terre provenant d'un glissement de terrain dans le tunnel, une grande quantité de terre et de roches continuait de glisser.

Face à cette situation, le comité de gestion du projet 85 (investisseur) a demandé au groupe Deo Ca - une unité avec beaucoup d'expérience dans la construction et la gestion de projets de tunnels routiers avec des conditions géologiques complexes, de venir l'aider à surmonter l'incident de glissement de terrain dans le tunnel ferroviaire de Chi Thanh.

Pour le soutien du tunnel ferroviaire, Deo Ca fournira de manière proactive des machines et des matériaux, l'investisseur ne soutiendra que les matériaux disponibles sur le chantier.

Source : https://www.baogiaothong.vn/tap-doan-deo-ca-ho-tro-thong-ham-chi-thanh-du-tinh-30-5-chay-tau-192240527144613654.htm