Accélérer la construction de parkings et de gares routières le long du métro Ben Thanh

Le 13 juillet, un représentant du Centre de gestion des transports publics de Ho Chi Minh-Ville a déclaré qu'ils mettaient en œuvre un ensemble de travaux de construction dans le cadre du projet visant à accroître l'accessibilité et à organiser les lignes de bus vers les stations de métro n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

L'entrepreneur construit simultanément 5 parkings d'une superficie totale de 5 472 m² à côté des gares de Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long et Binh Thai. De plus, il existe 67 abribus et 196 arrêts d'autobus répartis à 11 endroits à proximité des stations de métro et le long des deux côtés des lignes du réseau d'autobus reliant la ligne 1 du métro.

Selon le journaliste du journal Giao thong, dans la zone de la gare de Rach Chiec (ville de Thu Duc), l'entrepreneur en construction roule et compacte les fondations et le pilier en béton. Entre-temps, le parking de la gare de Van Thanh a été pavé d'asphalte et des clôtures de protection ont été installées.

Zone de construction du parking en face de la gare de Rach Chiec (ville de Thu Duc). Les passagers du métro gareront ici leurs motos pour emprunter la passerelle piétonne reliant la station.

M. Vo Duc Hung, ingénieur superviseur de la coentreprise Hong An - Saigon Traffic, a déclaré que l'entrepreneur a mobilisé 70 travailleurs et près de 20 motos pour travailler en continu afin de répondre aux progrès exigés par l'investisseur. L’ensemble du projet a atteint plus de 60 % du volume total. L’avantage actuel est que l’entrepreneur s’est vu confier l’intégralité du chantier. Les jours de fortes pluies défavorables, l'entrepreneur travaillera des heures supplémentaires la nuit suivante pour rattraper les progrès.

Un représentant du Centre de gestion des transports publics de Ho Chi Minh-Ville a déclaré qu'actuellement, les parkings des stations Thao Dien et Binh Thai ont achevé plus de 65 % des travaux, et les stations Rach Chiec et Phuoc Long en ont achevé plus de 50 %. Le parking de la gare de Van Thanh est pratiquement terminé. Il est prévu que tous les éléments seront terminés en août.

En plus des parkings, la ville a également construit de nouveaux parkings pour les véhicules publics d'une superficie totale d'environ 3 260 m² à 2 endroits près de la gare de Van Thanh Park et de Binh Thai.

Le projet visant à améliorer l'accessibilité et à organiser les connexions entre les lignes de bus et la station de métro n°1 bénéficie d'un investissement total de 92 milliards de VND provenant du budget de la ville. Une fois terminés, ces projets permettront aux gens d’accéder facilement aux stations.

La ligne de métro n°1 est la première ligne ferroviaire urbaine de Ho Chi Minh-Ville avec une longueur totale de 19,7 km, dont 2,6 km sous terre et 17,1 km en surface. Le projet est actuellement achevé à 98 % et vise une exploitation commerciale au quatrième trimestre de cette année.

Quelques images enregistrées par les journalistes du journal Giao thong le long de la ligne de métro 1 :

Sur le chantier de construction du parking reliant la gare de Thao Dien, l'entrepreneur a achevé la construction grossière du bureau. La clôture et le tapis d'asphalte devraient être terminés dans environ deux semaines.

Conception en perspective du parking sous la passerelle piétonne reliant la station Rach Chiec. Des arrêts de bus sont également situés au pied de la passerelle piétonne pour assurer le confort des passagers.

L'entrepreneur a mobilisé 70 ouvriers et de nombreuses motos et équipements pour accélérer la construction, avec pour objectif d'achever le projet en août 2024.

L'emplacement du parking de la station Van Thanh sous la voie ferrée du métro a été pavé d'asphalte, en préparation de l'installation de la structure du toit et des équipements électriques.

Aire de stationnement sous la passerelle piétonne reliant la gare de Phuoc Long. Ici, les bureaux et les toilettes ont été grossièrement construits. L'entrepreneur installe un drainage avant de niveler la base.

Le long de la ligne 1 du métro, 67 arrêts de bus et 196 arrêts de bus seront également installés pour améliorer la connectivité aux stations.

Avec un système de parkings le long du parcours, combiné à des passerelles piétonnes et à des gares routières, Hô Chi Minh-Ville espère résoudre fondamentalement les embouteillages sur les itinéraires allant de la zone centrale à la porte d'entrée orientale et vice versa. (Sur la photo : les wagons du métro n°1 rassemblés au dépôt de Long Binh en attendant leur mise en service commerciale à la fin de cette année - Photo : QT).

Source : https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-xay-bai-giu-xe-tram-xe-buyt-doc-metro-ben-thanh-suoi-tien-192240713095041565.htm