Renforcer la lutte contre la pêche INN

Afin de sensibiliser les pêcheurs au respect de la loi dans l'exploitation des produits de la mer dans le but de supprimer le « carton jaune » de la Commission européenne (CE) avec l'ensemble du pays, notre province travaille avec les provinces côtières pour se concentrer sur la mise en œuvre de nombreuses solutions synchrones pour empêcher les navires de pêche de violer la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) dans les eaux étrangères et d'autres activités de pêche illégales.

Selon le ministère des Pêches, il y a actuellement un total de 2 304 bateaux de pêche dans la province, dont 858 bateaux de pêche de 15 m ou plus, avec plus de 170 groupes de solidarité en mer, et 2 syndicats de pêcheurs ont été créés ; Il y a environ 17 900 travailleurs qui travaillent sur les bateaux de pêche (dont 23 % sont des saisonniers). La province compte actuellement 4 ports de pêche (dont 2 ports de type II : Ca Na, Ninh Chu ; 2 ports de type III : Dong Hai, My Tan) ; Il existe 3 abris anti-tempête (dont 2 abris anti-tempête régionaux : Ca Na, Ninh Chu ; 1 abri anti-tempête provincial : Cai River Gate). Afin de prévenir rapidement les infractions dans la pêche en mer, les autorités ont organisé de nombreuses inspections, vérifications et contrôles des activités de pêche, des ports de pêche et des quais de pêche ; se concentrer sur la lutte contre la pêche INN ; sur la gestion des navires de pêche et la gestion des équipages des navires de pêche, sur la collecte, la conservation et le transport des produits aquatiques exploités.

Les officiers et les soldats du poste de garde-frontière de Dong Hai sensibilisent les pêcheurs à se conformer aux réglementations légales dans les activités d'exploitation des fruits de mer. Photo : Mon fumier

Le pêcheur Nguyen Van Phong, commune de Phuoc Dinh (Thuan Nam), propriétaire du bateau de pêche NT 90409 TS, a déclaré : En appliquant strictement la réglementation sur la pêche en mer, nous enregistrons et soumettons sérieusement les livres complets d'exploitation des fruits de mer aux autorités compétentes pour inspection ; Ne violez pas la souveraineté maritime étrangère, ne déconnectez pas le dispositif de surveillance du voyage. Lorsque nous opérons dans des zones offshore, nous voyageons souvent en équipes d’environ 10 navires. En cas de panne mécanique ou de problème en mer, nous pouvons nous entraider rapidement.

En mettant en œuvre des solutions pour lutter contre la pêche INN, conformément au plan du Comité populaire provincial sur la mise en œuvre de la tâche de prévention et de lutte contre la pêche INN jusqu'en 2025 dans la province, les forces fonctionnelles ont déployé de nombreuses solutions pour propager, surveiller les navires de pêche et retracer l'origine des produits aquatiques issus de l'exploitation. Jusqu'à présent, l'ensemble de la province a délivré 849 certificats de sécurité alimentaire pour les fruits de mer soumis à des certificats de sécurité alimentaire, atteignant 98,95 % ; 856 permis de pêche ont été délivrés à des navires de pêche pour la pêche hauturière ; 522 licences ont été délivrées à des navires de pêche hauturière et 909 à des navires de pêche côtière. En déployant les travaux de marquage de 2.227 navires de pêche, dont : 858 navires de 15 m et plus, atteignant 100 %, 460 navires de 12 à moins de 15 m (atteignant 86 %), les navires de pêche de moins de 12 m sont 909 navires, atteignant 100 %. La province entière compte actuellement 851 bateaux de pêche/852 bateaux de pêche en activité équipés d'équipements de surveillance des voyages, soit un taux de 99,8%). En application de la réglementation sur la traçabilité des produits aquatiques exploités, depuis le début de l'année 2023 jusqu'à aujourd'hui, plus de 10 000 navires de pêche sont arrivés et partis du port, avec un total de 7 200 tonnes de produits déchargés via le port ; et mettre à jour les résultats du contrôle des navires de pêche ; suivi des données sur la production de fruits de mer déchargés dans les ports dans la base de données nationale ; Organiser l'enregistrement et le stockage des registres d'arrivée et de départ des navires de pêche du port, de manière rapide et complète.

Les pêcheurs de Ca Na (Thuan Nam) exploitent les fruits de mer.

M. Tran Thai Anh Tuan, directeur du port de Ninh Chu, a déclaré : Selon le processus d'inspection, une heure avant l'arrivée du navire au port, le propriétaire du véhicule et le capitaine informent la force de service au port pour connaître l'heure. Après l'arrivée du navire au port, le propriétaire du véhicule présente le journal de bord et le livret du navire pour que l'unité vérifie et coordonne avec le ministère des Pêches pour confirmer les informations sur l'arrivée du navire au port et le volume de marchandises. Grâce aux inspections, la plupart des propriétaires de véhicules et des pêcheurs ont respecté les réglementations relatives à la prévention et à la lutte contre la pêche INN. Jusqu'à présent, aucun navire de pêche de Ninh Thuan participant à l'exploitation marine qui a empiété ou violé les eaux étrangères n'a été arrêté ou restitué.

Selon le Département des pêches, dans les temps à venir, afin de mener à bien les tâches d'application de la loi, de se concentrer sur les tâches urgentes et les solutions pour lutter contre la pêche INN afin de contribuer à supprimer l'avertissement « Carton jaune » de la CE, la province continuera de renforcer l'inspection et le contrôle dans les ports maritimes, en interdisant résolument aux navires de pêche de participer à l'exploitation des fruits de mer pour les navires qui n'ont pas installé d'équipement de surveillance des voyages, n'ont pas marqué les navires de pêche, n'ont pas obtenu de permis de pêche... Empêcher les navires de pêche qui montrent des signes de violation des limites autorisées en mer d'exploiter illégalement les fruits de mer. Traiter strictement les violations INN, en particulier dans les cas où les navires de pêche opèrent mais n'installent pas délibérément ou installent mais ne maintiennent pas la connexion au dispositif de surveillance du trajet ; Violation des eaux étrangères pour exploiter des fruits de mer, exploitation de fruits de mer périmés, non-respect des procédures d'inspection et de contrôle au port. Effectuer un examen et dresser une liste des navires de pêche qui n’ont pas installé de système de surveillance des navires de pêche (VMS) ; Organiser l’exploitation, le fonctionnement et l’utilisation efficace du système de surveillance des navires de pêche pour surveiller et superviser les navires de pêche opérant en mer. Organiser la bonne mise en œuvre de la réglementation sur le contrôle des navires de pêche entrant et sortant des ports, le contrôle du volume de produits aquatiques chargés et déchargés dans les ports pour assurer la chaîne ; Assurer la traçabilité des produits aquatiques exploités conformément à la réglementation en vérifiant et en comparant les données des journaux de pêche, de la base de données nationale des pêches VNFishbase et du système de surveillance des voyages des navires de pêche.

Monsieur Tuan

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