Un chauffeur de taxi en Chine utilise plusieurs appareils et applications en même temps pour trouver des clients - Photo : NIKKEI ASIA
Le journal Nikkei Asia a cité le ministère chinois des Transports qui a déclaré que le ministère avait délivré plus de 7,1 millions de licences d'exploitation à des chauffeurs de taxi technologiques en juin dernier. Parmi eux, le nombre de déplacements effectués par des voitures technologiques en juin a atteint un niveau record de 971 millions de déplacements.
« Nous vivons dans une nouvelle ère technologique où nous trouvons des passagers grâce à des applications. J'ai donc acheté plusieurs téléphones pour pouvoir trouver des passagers sur différentes applications », a déclaré à Nikkei Asia un chauffeur de taxi du nom de Tu, en montrant les quatre smartphones de sa voiture.
Parmi les quatre téléphones, M. Tu en utilisait un pour appeler ses collègues et les trois autres pour récupérer des clients.
Selon Nikkei Asia, Didi est actuellement la société de services de taxi technologique leader en Chine avec une part de marché d'environ 70 %. Depuis sa création en 2012 jusqu'en décembre 2023, plus de 500 millions de passagers ont utilisé les services de taxi de la société.
« Récemment, mes clients prennent souvent un taxi via l'application Didi », a déclaré M. Dang, chauffeur de taxi à Shanghai, à Nikkei Asia.
Didi propose à la fois des taxis avec chauffeur privé et des taxis de sociétés exploitantes. Ce sont des services comme ceux-ci qui ont grandement aidé les conducteurs.
« Quand je travaillais pour une compagnie de taxi, je ne pouvais aller travailler qu'un jour sur deux, mais depuis que je me suis inscrit à l'application Didi, je peux travailler tous les jours », a déclaré un chauffeur de taxi du nom de Zhang.
Cependant, à mesure que des applications comme Didi se sont développées et ont facilité la tâche de nombreuses personnes pour devenir chauffeurs de taxi, de plus en plus de personnes d'autres villes ont afflué vers les grandes villes, augmentant la concurrence entre les chauffeurs de taxi tout en réduisant les revenus.
Le revenu quotidien moyen des chauffeurs de VTC dans la ville de Guangzhou était d'environ 312 yuans (près de 44 dollars) en mai, en baisse de 12 % par rapport à la même période l'année dernière.
M. Truong a déclaré qu'il devait conduire de 6 heures du matin à 17 heures tous les jours en raison de la concurrence croissante entre les chauffeurs de taxi.
Source : https://tuoitre.vn/tai-xe-taxi-trung-quoc-dung-nhieu-app-cung-luc-de-gianh-khach-20240825144801274.htm
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