Des milliers de passagers européens sont restés bloqués sur des avions « nulle part » sur le tarmac pendant des heures lundi dernier en raison de problèmes de contrôle du trafic aérien au Royaume-Uni. Beaucoup de gens se demandent pourquoi ils ne peuvent pas descendre de l’avion ? Le problème a été expliqué par des experts sur Sky News .
Imaginez que vous êtes monté à bord de l'avion, que vous avez attaché votre ceinture de sécurité et que vous avez mis votre téléphone en mode avion. Mais ensuite, le vol est retardé et vous n'avez aucune idée du moment où il quittera la piste et du temps que vous devrez attendre.
C’est une expérience familière pour de nombreux passagers. À travers les épais panneaux de verre ovales, vous pouvez voir le terminal de l'aéroport. Être assis à l'intérieur du terminal mais en retard est toujours beaucoup plus confortable que d'être assis dans la cabine.
Alors pourquoi les passagers ne peuvent-ils pas descendre de l’avion et retourner au terminal pour échapper à la foule inconfortable ?
De nombreuses disputes violentes ont eu lieu à bord parce que les passagers ont dû attendre trop longtemps le décollage de l'avion.
Un avion ne peut se voir attribuer qu'un seul créneau à la fois dans un aéroport, explique Sean Tipton, porte-parole de l'Association des agents de voyages britanniques (ABTA). L'avion doit être prêt à décoller lorsqu'un siège est disponible.
Faire descendre les passagers de l’avion prend du temps et le processus d’embarquement devra recommencer pour garantir que tous les passagers puissent remonter dans l’avion. Pendant cette période, le vol peut être annulé.
« Cela entraînera potentiellement des retards plus longs », a déclaré M. Tipton. « C’est donc évidemment très frustrant d’avoir des passagers assis dans une cabine sur le tarmac pendant deux ou trois heures, mais c’est « vraiment pour le confort des passagers ».
En Europe, la réglementation exige que les passagers aient la possibilité de débarquer après avoir passé cinq heures sur le tarmac. Il est rare que les retards sur les pistes durent aussi longtemps, a déclaré M. Tipton.
De plus, les compagnies aériennes sont tenues de fournir des rafraîchissements raisonnables si un vol est retardé de plus de 2 heures...
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