Le superyacht Icon of the Seas, qui doit effectuer son voyage inaugural en janvier 2024, présente des spécifications incroyables : près de 365 m de long (Titanic 269 m), pèse 250 800 tonnes, mesure 65 m de large, compte un total de 20 étages et peut accueillir près de 10 000 personnes, passagers et membres d'équipage compris.
Cependant, lorsque les images de la poupe du yacht sont devenues virales en juillet, elles ont suscité des réactions mitigées. De nombreuses personnes s'intéressent aux couleurs vives du navire, à son grand parc aquatique et à ses toboggans aquatiques record empilés les uns sur les autres...
Poupe du superyacht
Tout le monde ne trouve pas cela intéressant. Beaucoup ont qualifié le navire de « monstruosité », de « tas de décadence » et l'un d'eux a suggéré qu'un meilleur nom pour le superyacht serait « Icône de la morbidité », « extrêmement négligé, vulgaire » et a été comparé à « être coincé sur un Walmart flottant » ou « une pile d'assiettes de nourriture à peine équilibrées ; chaotique, désordonné, peut-être précaire ».
De nombreuses personnes ont même placé le yacht à côté d'images de l'enfer, affirmant qu'il y avait des similitudes avec les œuvres de Jérôme Bosch, un peintre hollandais de la Renaissance célèbre pour ses paysages infernaux complexes. D'autres ont fait une référence culturelle plus contemporaine, affirmant que le navire ressemblait à une version Candy Crush du monde souterrain sombre de « Silo », une série télévisée dans laquelle l'humanité survit à l'apocalypse en se retirant dans une ville souterraine, à des centaines d'étages de profondeur.
Mais qu’est-ce qui, dans l’image de ce navire, évoque des émotions aussi négatives ?
La conception du navire suscite des réactions mitigées de la part du public.
Tom Davis, professeur de psychologie à l'Université d'Alabama, a déclaré à CNN : « La photo du navire de croisière donne l'impression d'un navire court et haut empilé les uns sur les autres dans une mer agitée, même si en réalité le navire est très long. »
« Pour certains, un navire de cette taille avec autant de choses à bord peut être très amusant, sans être ennuyeux. Mais pour d'autres, c'est tout simplement trop pour tout voir d'un coup », a-t-il analysé.
« La peur des situations sociales, de l'eau libre, des espaces restreints est le problème. Cette photo réveillera alors des souvenirs de toutes sortes, des reportages sur la Covid-19 aux films comme Titanic », a-t-il ajouté.
Selon Adam Cox, un psychologue spécialisé dans les phobies, la description générale de l'Icon of the Seas comme étant « cinq fois plus grand » que le Titanic pourrait suggérer une catastrophe potentiellement plus grande, surtout après la récente tragédie du submersible Titan. « Cela stimule le désir de protéger pour éviter une tragédie similaire », a-t-il déclaré.
Le navire a été comparé à des mots négatifs.
Mais Ross Klein, sociologue à l'Université Memorial de Terre-Neuve et expert en tourisme, a déclaré que la conception du navire était une progression naturelle pour Royal Caribbean, la compagnie de croisière basée à Miami qui possède le navire. « Il s’agit d’une extension de ce que l’entreprise fait depuis 25 ans avec la conception de ses yachts. »
Selon lui, les étages supérieurs du navire créent également un sentiment de claustrophobie chez certaines personnes, car elles verront le navire comme un endroit où des milliers de personnes sont piégées, au lieu de profiter de leurs vacances. « Pour d’autres, les couleurs acidulées donnent au navire l’apparence d’un jouet, ce qui soulève des questions de sécurité qui n’existeraient pas ; si le navire était d’une couleur plus neutre, il serait différent », a-t-il ajouté.
Un porte-parole de Royal Caribbean, contacté par CNN , n'a pas commenté la réaction à cette image spécifique, mais a déclaré que depuis que l'Icon of the Seas a été révélé en octobre 2022, il y a eu une « réponse incroyable », entraînant le plus grand nombre de pré-réservations dans l'histoire de la compagnie lors de sa mise en vente.
Certains voyages sont déjà complets, avec des prix à partir d'environ 2 000 $ par personne pour un voyage de sept jours, ce qui en fait une machine à gagner de l'argent. « Ce navire rapportera 10 millions de dollars par semaine », a déclaré le représentant de la société.
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