L'attrait de la ligne de métro Nhon-Cau Giay ne montre aucun signe de « ralentissement »
Báo Tin Tức•25/08/2024
Après 2 jours de vente commerciale des billets, la ligne de métro Nhon-Cau Giay attire toujours les passagers. Le nombre de passagers « potentiels » sur la ligne montre des signes d’augmentation, notamment les étudiants.
Après 15 jours d'essai gratuit, le métro Nhon-Cau Giay attire toujours les passagers. De nombreuses personnes ont fait la queue dans les gares en attendant d'acheter des billets, avec l'intention d'utiliser ce train à long terme en raison de sa commodité et de son prix bas. Le guichet automatique de billets est facile à utiliser grâce à un logiciel moderne et intelligent. Le paiement des billets peut être effectué en espèces ou par carte bancaire. Selon les statistiques du Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi , après 15 jours d'exploitation gratuite, les 3 gares avec le plus de passagers sont : la gare de Nhon, la gare de Cau Giay et la gare de l'Université nationale.
Le prix d'un billet aller simple pour une station est de 8 000 VND et pour l'ensemble du trajet, il est de 12 000 VND/trajet. Billet journalier 24 000 VND...
En moyenne, environ 200 trains circulent chaque jour, transportant en moyenne 319 passagers par train. Après 2 jours de vente de billets, le nombre de passagers venant dans les stations a légèrement diminué par rapport à la période d'ouverture, la plupart des passagers sont des étudiants et des fonctionnaires. La section surélevée de la ligne de métro traverse 11 universités. Les jeunes s'enregistrent... Au cours des trois premiers mois, le métro de Nhon ouvrira à 5h30 et fermera à 22h, avec des trains circulant toutes les 10 minutes.
La prochaine fois, les besoins des passagers seront ajustés en conséquence.
La vitesse maximale du train peut atteindre 80 km/h.
Au cours des 15 derniers jours d'essai gratuit, la ligne de métro Nhon a desservi 750 000 passagers.
Les passagers sont en majorité des étudiants.
Lorsque le train arrive à la gare terminale, les agents et le conducteur vérifient l'ensemble du wagon pour s'assurer que tous les passagers sont descendus.
Le système de bus reliant la ligne de métro est terminé.
Le département des transports de Hanoi étudie un projet de construction d'un tunnel reliant la ligne de métro Nhon-Hanoi à la ligne de métro Cat Linh-Ha Dong à la station Cat Linh.
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