Son Hai a construit des champs en terrasses ; PV Power investit dans des bornes de recharge pour véhicules électriques ; Siège chaud et dramatique de l'hôtel Hoang Anh Gia Lai

Son Hai a construit des champs en terrasses ; PV Power investit dans des bornes de recharge pour véhicules électriques ; Place chaude dramatique de l’hôtel Hoang Anh Gia Lai

Tasco Auto s'associe à Mitsui & Co ; Place chaude dramatique de l’hôtel Hoang Anh Gia Lai ; GELEX devient actionnaire majoritaire d’Eximbank ; Les chemins de fer s'associent à une super application purement vietnamienne ; PV Power construit une station de recharge pour véhicules électriques…

Mitsui & Co devient actionnaire stratégique de Tasco Auto

Tasco et Mitsui & Co., Ltd. (Mitsui) ont annoncé avoir conclu l'accord pour que Mitsui devienne un actionnaire stratégique de Tasco Auto - une unité membre de Tasco et accompagne Tasco Auto pour mettre en œuvre de nombreux plans et stratégies de développement dans les temps à venir. L’investissement est décaissé par tranches et la première tranche a été réalisée le 31 juillet 2024.

Tasco et Mitsui & Co., Ltd. (Mitsui) ont annoncé avoir conclu l'accord permettant à Mitsui de devenir un actionnaire stratégique de Tasco Auto.

Grâce à cette coopération, Tasco Auto aura l’opportunité d’acquérir une expérience opérationnelle et de gestion internationale, d’optimiser l’efficacité ainsi que de tirer parti de la position et du réseau existants de ses partenaires ; concrétisant ainsi le potentiel de croissance de l'industrie et continuant à poursuivre des objectifs de développement à long terme. Dans le même temps, Mitsui fournira des solutions technologiques, des conseils et accompagnera Tasco pour améliorer l'efficacité opérationnelle, améliorer la structure de gouvernance et aider l'appareil à devenir rationalisé et efficace.

Pour Mitsui, c’est aussi une opportunité pour les entreprises japonaises de participer plus profondément à des domaines en croissance rapide sur un marché de 100 millions de personnes comme le Vietnam.

Mitsui & Co est un groupe japonais de commerce et d'investissement de premier plan, présent dans plus de 60 pays et territoires, avec des activités commerciales couvrant de nombreux domaines. L'orientation stratégique de Mitsui & Co. est axée sur la durabilité et l'innovation. La Société recherche, développe et étend ses activités grâce à des partenariats mondiaux avec des partenaires de confiance, notamment des entreprises de premier plan au niveau mondial , combinant les forces géographiques et industrielles pour créer une valeur durable à long terme et stimuler la croissance et le développement de ses parties prenantes.

Tasco Auto est le premier distributeur automobile au Vietnam, représentant environ 13,3% de la part de marché automobile au Vietnam, un partenaire de confiance de 14 marques automobiles à travers un système de 90 showrooms s'étendant du Nord au Sud, y compris de nombreuses grandes marques telles que Toyota (près de 20% de part de marché), Ford (près de 30% de part de marché), Mitsubishi... et les voitures de luxe Volvo, contribuant à faire de cette marque le top 3 des voitures de luxe les plus préférées sur le marché intérieur après seulement peu de temps.

Des visages dramatiques dans le siège chaud de l'hôtel Hoang Anh Gia Lai

Le poste de directrice et représentante légale de l'hôtel Hoang Anh Gia Lai a été confié à Mme Le Thi Hoang Yen le 5 août. Mme Yen, née en 1987, est la fille du propriétaire de Muong Thanh, Le Thanh Than.

Mme Le Thi Hoang Yen est la directrice et représentante légale de l'hôtel Hoang Anh Gia Lai.

L'hôtel Hoang Anh Gia Lai a été vendu par le groupe Hoang Anh Gia Lai (HAGL) à Hoan Sinh Gia Lai Investment Company Limited au second semestre 2023, apportant un bénéfice estimé à plus de 144 milliards de VND au groupe.

La société Hoan Sinh Gia Lai a également été créée quelques jours seulement avant de recevoir l'hôtel le plus célèbre de la ville de montagne de Pleiku.

Capital social initial de 200 milliards de VND, situé rue 3/2, arrondissement 10, Ho Chi Minh-Ville. La structure actionnariale au moment de la création comprenait Mme Nguyen Thi Huyen détenant 51 % et M. Do Xuan Duc détenant 49 %. Monsieur Duc occupe le poste d'administrateur et de représentant légal de la Société.

Le nouveau propriétaire de l'hôtel Hoang Anh Gia Lai est progressivement apparu depuis mai de cette année.

Plus précisément, le 20 mai, Mme Doan Thi Nguyen Nguyen (la sœur de M. Doan Nguyen Duc) a pris la place de M. Do Xuan Duc. Le 10 juin, ce poste a continué à changer pour Mme Nguyen Thi Huyen, l'actionnaire majoritaire initial de Hoan Sinh Gia Lai. Le 26 juillet, l'entreprise a changé son adresse enregistrée du district 10, Ho Chi Minh-Ville à l'emplacement de l'hôtel, n° 01 Phu Dong, quartier de Phu Dong, ville de Pleiku, province de Gia Lai. Le 2 août, la société a réduit son capital social de 200 milliards de VND à près de 51 milliards de VND. M. Do Xuan Duc a retiré tout le capital, à la place Mme Nguyen détenait 52,127 % et Mme Huyen détenait 47,873 %. Trois jours plus tard, le 5 août, Mme Le Thi Hoang Yen a officiellement pris le poste de directrice et de représentante légale de la société.

Mme Le Thi Hoang Yen est née en 1987 et a passé de nombreuses années à étudier à l'étranger en Angleterre avant de prendre le poste de directrice générale de Muong Thanh Group Corporation alors qu'elle n'avait pas encore 30 ans.

GELEX devient actionnaire majoritaire d'Eximbank

Après des transactions portant sur un total de 89 millions d'actions, GELEX détient 174,6 millions d'actions EIB d'Eximbank, soit l'équivalent de 10 % du capital social de la banque. Ainsi, GELEX est actuellement le plus grand actionnaire d’Eximbank.

GELEX détient 174,6 millions d'actions EIB d'Eximbank

Eximbank accueille de nouveaux actionnaires au milieu de nombreux signaux optimistes sur les perspectives d'avenir. L'agence de notation internationale S&P Global Ratings vient d'annoncer que la note de crédit à long terme de la contrepartie d'Eximbank reste « B+ » avec une perspective « Stable », équivalente à la note annoncée en juillet 2023. Cette agence de notation a notamment souligné les améliorations positives des indicateurs de performance et de profit d'Eximbank en 2023.

En conséquence, le bénéfice d'Eximbank est revenu à des niveaux normaux avec un ROA atteignant 1,1%, contre 1,7% en 2022. Cela reflète la compression de la marge nette d'intérêt (NIM) après une série de mesures visant à réduire les taux d'intérêt d'exploitation par la Banque d'État.

Cependant, selon les statistiques de MB Securities, Eximbank est l'une des rares banques commerciales par actions de milieu de gamme qui ont connu des améliorations positives du NIM ces derniers temps, avec d'autres banques telles que HDBank, TPBank, Seabank ou Techcombank.

En outre, S&P Global a également noté qu'Eximbank a rééquilibré son portefeuille de prêts, qui génère des marges bénéficiaires élevées, en se concentrant sur les prêts aux clients individuels et aux PME, tout en gérant les créances douteuses en cours.

Les efforts de restructuration commerciale mentionnés ci-dessus ont aidé la banque à maintenir une rentabilité plus élevée. C'est la base du maintien de la note de crédit à long terme du partenaire de B+ et de la perspective « Stable » pour Eximbank dans le contexte de nombreuses difficultés économiques.

Du côté de GELEX, au cours des 7 premiers mois de l'année, GELEX a enregistré un chiffre d'affaires net consolidé de 18 527 milliards de VND, soit 57 % du plan annuel ; Le bénéfice avant impôts consolidé a atteint 1 975 milliards de VND, réalisant 103 % du plan annuel. Ainsi, jusqu’à présent, cette entreprise a dépassé son plan de profit pour toute l’année 2024.

Expliquant cela, la société a déclaré qu'en plus des bénéfices réalisés grâce à l'achèvement du transfert des 3/4 du projet d'énergie renouvelable à Sembcorp, les filiales de GELEX dans le secteur de la fabrication d'équipements électriques ont eu des résultats commerciaux positifs en se concentrant sur la recherche et le développement de produits, l'expansion du marché, l'amélioration de la capacité de gestion et la promotion des activités de marketing et de vente...

Actuellement, GELEX s'associe également à de nombreux « grands noms » de Singapour tels que Sembcorp, Frasers Property pour développer des centres industriels selon des modèles haut de gamme, répondant aux normes internationales ; à la recherche d'opportunités dans les énergies renouvelables.

Les chemins de fer s'associent à une super application purement vietnamienne

Vietnam Railways Corporation (VNR) a signé un accord de coopération stratégique avec la « super application purement vietnamienne » de BE GROUP pour vendre des billets, choisir des sièges en ligne et intégrer un multimédia 5 en 1 unique : Avion - Train - Moto - Voiture - Bus.

Un représentant de Vietnam Railways a déclaré qu'au cours des six premiers mois de 2024, Vietnam Railways Corporation a enregistré près de 3,7 millions de passagers, soit une augmentation de plus de 15 % par rapport à la même période en 2023.

La Vietnam Railways Corporation (VNR) vend des billets sur l'application BE

Parmi eux, les itinéraires « les plus vendus » comprennent : Saigon à Phan Thiet, Nha Trang, Quy Nhon, Da Nang ; Hanoï à Vinh, Dong Hoi, Hue, Da Nang, Lao Cai, Hai Phong ; De Nha Trang à Da Nang ; Da Lat - Trai Mat Outre la destination, les facteurs qui influencent fortement la décision d'acheter des billets de train comprennent : le prix, l'heure d'arrivée et le type de siège/terrain ainsi que la qualité du train.

Ce qui est encore plus spécial, c'est que voyager en train attire de plus en plus de jeunes passagers et de jeunes familles à la recherche d'expériences de « voyage » intéressantes et de rêve à des prix raisonnables : avoir à la fois un espace de compartiment de train poli et admirer des itinéraires de rêve à travers le pays avec des prix de billets à partir de seulement 32 000 VND par voyage...

Cette croissance s'explique en partie par la stratégie de partenariat avec des super applications, avec plus de 50% des billets vendus en ligne.

Par exemple, la coopération avec la super application BE, c'est la super application pionnière qui regroupe les 5 types de transport : voitures, motos, avions, trains et bus sur la même application avec une base de clients de plus de 10 millions.

Lorsqu'ils utilisent BE pour acheter des billets de train, les clients peuvent non seulement acheter des billets à l'avance, mais également choisir des sièges, choisir des compartiments VIP, appliquer une variété de méthodes de paiement, notamment le portefeuille postpayé bePaylater avec des taux d'intérêt préférentiels, ainsi que des promotions et des remises à plusieurs niveaux sur BE.

Avec plus de 10 millions d'utilisateurs, BE est actuellement l'application leader qui intègre pleinement 5 types de transport en 1 : Avion - Train - Moto - Voiture - Bus, avec des centaines de milliers de conducteurs ainsi que des milliers de partenaires intégrés à la plateforme, créant un écosystème de transport extrêmement massif et unique.

PV Power achève la première station pilote de recharge pour véhicules électriques

PetroVietnam Power Corporation (PV Power) a déclaré qu'elle recherchait et investissait dans la construction de la première station de recharge pilote pour véhicules électriques.

En conséquence, PV Power a signé un accord de coopération avec EN Technologies Inc. pour rechercher et développer des systèmes de bornes de recharge au Vietnam. Après une période de recherche et d'évaluation, PV Power a décidé de déployer la construction d'une station de recharge pilote pour véhicules électriques au 6 Huynh Thuc Khang, Hanoi.

La première station de recharge rapide a été construite par PV Power en coopération avec EN Technologies Inc.

La station de recharge rapide DC a une capacité totale de 100 à 120 kW. La superficie de la station est d'environ 30 à 35 m2. La station de charge comprend 2 armoires de charge verticales, équipées de 2 ports de charge d'une capacité de 50 à 60 kW/port de charge. La borne de recharge est équipée d'un écran d'affichage et peut être payée via le scan d'un QR code. Le coût total d’investissement du projet est d’environ 1,8 milliard de VND.

Les revenus de facturation sont calculés sur la base de la production de facturation estimée et du prix unitaire de facturation prévu, divisé en 3 niveaux de prix unitaire selon les périodes creuses, normales et de pointe. En particulier, le prix moyen de recharge devrait être d'environ 3 858 VND/kWh, le prix est équivalent à celui de la borne de recharge exploitée par Vinfast et inférieur à celui de certaines autres unités telles qu'EverCharge, EV One...

Le partenaire étranger de PV Power, EN Technologies Inc., a été créé en 2003 avec un apport en capital de Samsung SDI et LG Electronics. En 2007, la société a reçu un investissement de 45 millions de dollars provenant d'une coentreprise entre Samsung et IBK (Industrial Bank of Korea). En 2011, la société a continué à recevoir un investissement de 10 millions USD de LG Electronics.

Comme présenté, EN Technologies Inc. opère dans le domaine de l'électronique de puissance et des équipements de commutation électrique. L'entreprise est la troisième entreprise capable de produire et de fournir des sources d'énergie plasma, outre les entreprises américaines et allemandes. Récemment, EN Technologies Inc. a étendu ses activités aux chargeurs ESS et EV.

Outre PV Power, une autre entreprise publique qui fabrique et installe depuis longtemps des bornes de recharge rapide pour voitures électriques est EVN, avant même que Vinfast ne construise des bornes de recharge. Ainsi, depuis 2017, le Centre de fabrication d'équipements de mesure électronique de puissance centrale du Vietnam Electricity Group (EVN) étudie et fabrique des bornes de recharge pour véhicules électriques.

Le Centre de fabrication d'équipements de mesure électroniques de puissance centrale a installé des bornes de recharge pour 13 sociétés d'électricité membres et a coopéré aux tests de bornes de recharge pour véhicules électriques connectées à des systèmes d'énergie solaire avec la Vietnam Oil Corporation (PVOIL).

Le groupe Son Hai construit un nouveau village et des champs en terrasses

Après les glissements de terrain dans la région nord de Huong Hoa (Quang Tri) en 2020, le groupe Son Hai a décidé d'investir plus de 33 milliards de VND pour construire un nouveau village avec 56 maisons solides à donner aux ménages dans la zone à haut risque de glissement de terrain de la commune de Huong Lap.

En plus de 56 maisons, le groupe Son Hai a construit 7,5 hectares de champs en terrasses pour que la population locale puisse les cultiver.

56 maisons ont été commencées en construction depuis 2022 et ont été achevées. De plus, chaque foyer a reçu une vache et une télévision avec wifi. Le groupe a également soutenu la distribution de riz aux villageois au cours des trois premières années.

En plus de faire don de maisons, Son Hai a également construit un jardin d'enfants, une école primaire dans le village et des logements pour les enseignants vivant dans le village.
Le groupe a également construit 7,5 hectares de champs en terrasses pour que les populations locales puissent produire.

M. Nguyen Viet Hai, président du groupe Son Hai, est celui qui a eu l'idée de ce village spécial. M. Hai a déclaré qu'il avait commencé à réfléchir à un endroit sûr pour les habitants de la région nord de Huong Hoa lorsqu'il a été témoin de glissements de terrain continus pendant la saison des tempêtes de 2020.

Le groupe Son Hai a été créé en 1998 et est l'une des plus grandes entreprises privées de Quang Binh. Après plus de 2 décennies d'établissement, en plus du secteur de la construction de base, l'expérience, les relations et les ressources accumulées ont aidé Son Hai à se développer fortement dans des domaines à forte intensité de capital mais également à potentiel tels que l'énergie et l'immobilier.

En mai 2023, le capital social de Son Hai était enregistré à 2 366 milliards de VND. Dont M. Nguyen Viet Hai, président du conseil d'administration, détient 99,912 %, et M. Le Thanh Huong, directeur, détient 0,088 % du capital social.

En tant qu'entrepreneur basé à Quang Binh, la société Son Hai a commencé à attirer l'attention du public en 2014 lorsqu'elle a participé au projet d'extension de la route nationale 1A. À cette époque, les tronçons routiers n'étaient généralement garantis que 2 ans par les entrepreneurs, mais Son Hai a déclaré à elle seule une garantie de 5 ans pour les 2 lots qu'elle a réalisés, à savoir le lot 10 et le lot 14, longs de 15 km, passant par la province de Quang Binh.

En 2022, le groupe Son Hai a continué de susciter l'émoi dans l'opinion publique lorsqu'il a envoyé un document au ministère des Transports demandant un engagement de garantie de 10 ans pour les lots d'appel d'offres sur les autoroutes construites par ce groupe.

Ces forfaits comprennent le forfait 10-XL du projet Mai Son - Route nationale 45 ; Paquet XL-01 du projet Nghi Son - Dien Chau ; l'ensemble du projet Nha Trang - Cam Lam et les lots suivants de la phase 2 de l'autoroute Nord-Sud que cette unité s'engage à construire.

Source : https://baodautu.vn/son-hai-xay-ruong-bac-thang-pv-power-dau-tu-tram-sac-xe-dien-kich-tinh-ghe-nong-khach-san-hoang-anh-gia-lai-d222635.html