« Examen » de la Honda Prelude e:HEV 2026, sportive, belle et économe en carburant

Tomoyuki Yamagami, trưởng dự án đã phát triển chiếc Honda Prelude e:HEV 2026 mới này (cũng là người đứng đầu dự án phát triển Civic thế hệ thứ 11), cho biết rằng chiếc Prelude hoàn toàn mới này sẽ rất thú vị khi lái, một niềm vui lái xe thế hệ tiếp theo.

Tomoyuki Yamagami, le chef de projet qui a développé cette nouvelle Honda Prelude e:HEV 2026 (qui est également le chef de projet de la Civic de 11e génération), a déclaré que cette toute nouvelle Prelude sera amusante à conduire, un plaisir de conduite de nouvelle génération.

Honda cũng giải thích ý nghĩa đằng sau cái tên Honda Prelude e:HEV S+ Shift thể thao, với từng tên được liệt kê bên dưới: S được Honda dùng để thể hiện tinh thần thể thao. Nó đã được sử dụng từ lâu, như được thấy trong tên của các mẫu S600, S2000 và Type S.

Honda explique également la signification du nom Honda Prelude e:HEV S+ Shift sport , avec chaque nom répertorié ci-dessous : S est utilisé par Honda pour représenter l'esprit sportif. Il est utilisé depuis longtemps, comme en témoignent les noms des modèles S600, S2000 et Type S.

+ nghĩa là tăng thêm giá trị mới cho sản phẩm. Điều này bao gồm việc làm cho sản phẩm trở nên phù hợp, đặc biệt và có tác động đến cảm xúc. Shift ám chỉ ý định của Honda nhằm tạo ra sự thay đổi, đưa cả con người và ô tô bước vào một kỷ nguyên mới.

+ signifie ajouter une nouvelle valeur au produit. Cela implique de rendre le produit pertinent, distinctif et émotionnellement impactant. Shift fait référence à l'intention de Honda de créer un changement, en faisant entrer les gens et les voitures dans une nouvelle ère.

Sức mạnh của Honda Prelude 2026 sẽ đến từ hệ truyền động Hybrid, Honda gọi là e:HEV. Đây sẽ là thế hệ truyền động Hybrid mới nhất của Honda và Prelude 2026 là mẫu xe đầu tiên áp dụng nhằm tăng cảm giác lái thú vị.

La puissance de la Honda Prelude 2026 proviendra d'un groupe motopropulseur hybride, Honda l'appelle e:HEV. Il s'agira de la dernière génération de groupes motopropulseurs hybrides de Honda et la Prelude 2026 est le premier modèle à l'adopter pour améliorer le plaisir de conduite.

Với hoạt động của 2 động cơ điện được kết nối với động cơ xăng giúp nâng cao trải nghiệm lái xe với khả năng cho phép người lái tự chọn chuyển số và còn có cả âm thanh giả lập. Hệ thống e:HEV thế hệ mới trên Honda Prelude có hệ thống Kiểm soát sang số tuyến tính giúp điều chỉnh âm thanh tổng hợp theo tốc độ sử dụng.

Avec le fonctionnement de 2 moteurs électriques connectés au moteur à essence, il améliore l'expérience de conduite avec la possibilité de permettre au conducteur de choisir les changements de vitesse et même les sons simulés. Le système e:HEV de nouvelle génération de la Honda Prelude est doté d'un système Linear Shift Control qui ajuste le son synthétisé en fonction de la vitesse d'utilisation.

Nó hoạt động với hệ thống Active Sound Control (ASC) phát âm thanh qua loa. Mặc dù hệ truyền động này không có bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hoạt động với hệ thống ASC nhưng nó vẫn duy trì tốc độ động cơ khi giảm số để đạt hiệu suất tối đa.

Il fonctionne avec le système Active Sound Control (ASC) qui diffuse le son via les haut-parleurs. Bien que cette transmission ne dispose pas de convertisseur de couple et fonctionne avec le système ASC, elle maintient toujours le régime moteur lors du rétrogradage pour une efficacité maximale.

Ở phần lái, truyền thông Nhật Bản cho biết, chương trình chuyển số trên Honda Prelude có thể điều chỉnh 8 tốc độ, lên xuống nhanh chóng nhưng không giảm số nhiều.

En termes de conduite, les médias japonais ont déclaré que le programme de changement de vitesse de la Honda Prelude peut régler 8 vitesses, monter et descendre rapidement, mais ne rétrograde pas beaucoup.

Có thông tin cho rằng Honda Prelude nhiều khả năng sẽ sử dụng khung gầm tương tự Honda Civic Type R, kết hợp với sức mạnh từ động cơ xăng Hybrid 2.0 lít lấy từ Civic e:HEV/Accord e:HEV để mở rộng thêm. Hệ thống treo trước cũng có thể được nâng lên từ Type R với Dual Axis Strut, trang bị mâm 19 inch đi kèm lốp Continental Premium Contact6, cỡ 235/40 R19.

Il est rapporté que la Honda Prelude utilisera probablement le même châssis que la Honda Civic Type R, combiné à la puissance du moteur à essence hybride de 2,0 litres provenant de la Civic e:HEV/Accord e:HEV pour une extension supplémentaire. La suspension avant peut également être améliorée à partir du Type R avec une jambe de force à double axe, équipée de roues de 19 pouces avec des pneus Continental Premium Contact6, taille 235/40 R19.

Về cảm giác lái, theo quan điểm của giới truyền thông Nhật Bản, nó không giống Civic Type R chút nào mà mềm mại hơn một chút. nhưng vẫn giữ được độ chắc chắn. So sánh hình ảnh thì thấy nó giống với Mazda Roadster hay MX-5. Mức giá xe Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT dự kiến sẽ công bố vào cuối năm 2025.

En termes de sensations de conduite, selon les médias japonais, ce n'est pas du tout comme la Civic Type R, mais un peu plus douce. mais conserve toujours la fermeté. En comparant les photos, cela ressemble à une Mazda Roadster ou une MX-5. Le prix de la Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT devrait être annoncé d'ici la fin de 2025.