Hanoi a approuvé un plan de politique d'investissement visant à construire une route reliant l'aéroport de Gia Binh (province de Bac Ninh) à Hanoi. Parallèlement, des recherches seront menées pour construire une ligne de métro reliant Hanoi à l'aéroport susmentionné.
Perspective de l'aéroport de Gia Binh - Photo : SG
Le 17 février, le Bureau du Comité populaire de Hanoi a publié l'avis n° 57 sur la conclusion du vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, sur le projet de construction d'une route reliant l'aéroport de Gia Binh (province de Bac Ninh) à la capitale Hanoi.
Plus précisément, pour mettre en œuvre l'orientation du gouvernement central concernant la politique d'investissement visant à construire une route reliant l'aéroport de Gia Binh (province de Bac Ninh) à Hanoi, le Comité populaire de Hanoi a chargé le Département de la planification et de l'architecture de présider et de coordonner avec les départements, les branches, les unités et la province de Bac Ninh et la Transport Design Consulting Corporation - TEDI (l'unité chargée par le ministère des Transports d'étudier le plan) les options de construction de la route.
M. Tuan a déclaré que le Comité populaire de Hanoi s'est mis d'accord sur le plan de route reliant l'aéroport de Gia Binh (province de Bac Ninh) au centre de Hanoi (le tronçon de route dans la ville de Hanoi) - option 1 selon la proposition du Département de la planification et de l'architecture.
Plus précisément, la longueur totale de la route Bac Ninh - Hanoi est de 49,52 km. Dont la longueur de l'itinéraire à travers Hanoi est de 28,58 km (dont 8,06 km du nouvel itinéraire ; la section coïncidant avec l'autoroute Hanoi - Thai Nguyen/ring 3, la route du pont Tu Lien est d'environ 20,54 km).
Selon l'annonce ci-dessus, les deux provinces et villes de Hanoi et de Bac Ninh ont convenu que l'itinéraire ci-dessus aura une échelle de section transversale de 100 à 120 m (en choisissant 120 m pour correspondre à l'échelle de la province de Bac Ninh, qui devrait s'ajuster de 142 m à 120 m) ; Développer la recherche sur l’espace de développement urbain le long des deux côtés de la route de 300 à 400 m.
Parallèlement, il est convenu de proposer l'étude du tracé du chemin de fer urbain le long de la route reliant l'aéroport de Gia Binh au centre -ville de Hanoi (tronçon à Hanoi).
Auparavant, le Comité populaire de la province de Bac Ninh avait proposé de transformer l'aéroport de Gia Binh en un aéroport d'une capacité prévue de 1 à 3 millions de passagers par an, avec une capacité de réserve d'extension d'environ 5 millions de passagers par an.
Source: https://tuoitre.vn/se-lam-duong-tu-san-bay-gia-binh-ve-ha-noi-nghien-cuu-xay-them-tuyen-metro-de-ket-noi-20250217203620786.htm
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