Après près d'un an de construction, le projet de 3 500 milliards de VND à Quang Ngai n'a déboursé qu'environ 6 %.

Après près d'un an de construction, le projet de route Hoang Sa - Doc Soi (Quang Ngai) avec un capital d'investissement total de 3 500 milliards de VND n'a déboursé qu'environ 6 % en raison de problèmes d'acquisition de terrains.

Après près d'un an de construction, le projet de 3 500 milliards de VND à Quang Ngai n'a déboursé qu'environ 6 %.

Après près d'un an de construction, le projet de route Hoang Sa - Doc Soi (Quang Ngai) avec un capital d'investissement total de 3 500 milliards de VND n'a déboursé qu'environ 6 % en raison de problèmes d'acquisition de terrains.

Nouveau décaissement d'environ 6%

Le projet d'investissement pour la construction de la route Hoang Sa - Doc Soi a une longueur totale de 26,88 km, avec un investissement total de 3 500 milliards de VND, investi par le Conseil provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic. La construction du projet débutera en décembre 2023 et devrait être achevée en 2025.

Après 1 an de construction, le projet n’a déboursé qu’environ 6 %.

Selon le rapport du Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Quang Ngai, jusqu'à présent, le projet de route Hoang Sa - Doc Soi n'a déboursé que 135 milliards de VND sur la valeur totale du contrat de construction de 2 322 milliards de VND, soit 6 % de la valeur du contrat.

Selon les observations du journaliste sur le projet de route Hoang Sa - Doc Soi, certains endroits ont remis des terrains propres, l'entrepreneur a organisé les ressources humaines et l'équipement pour la construction, mais il existe également de nombreux endroits où la construction est calme.

Par exemple, dans la commune de Tinh An (ville de Quang Ngai), il n’y avait que quelques ouvriers et quelques machines à l’arrêt. Le long de la route principale traversant la ville de Quang Ngai, Son Tinh et Binh Son, les travaux de construction sont affectés en raison de problèmes de déblaiement du site.

Le représentant de l'entrepreneur a déclaré qu'en raison du chantier limité, l'unité s'est concentrée sur les éléments du pont et que certaines sections avaient dégagé le terrain. Nous espérons que l’investisseur livrera bientôt davantage de locaux pour accélérer les progrès.

L’investisseur a également admis que la progression du projet est plus lente que prévu. La cause est due aux difficultés dans le processus de mise en œuvre, dans lequel le plus gros problème est lié à l'indemnisation et au déblaiement du site.

Jusqu’à présent, les localités n’ont cédé que plus de 32/164 hectares de terres, atteignant près de 20% de la superficie totale des terres qui doivent être récupérées pour la construction du projet. Dont le district de Binh Son a cédé 20,82/105,59 hectares ; Le district de Son Tinh a cédé 0,5/15,89 ha et la ville de Quang Ngai a cédé 10,89/43,04 ha.

Éliminer d'urgence les obstacles

Face à cette situation, les dirigeants provinciaux de Quang Ngai ont inspecté les lieux et ont eu de nombreuses séances de travail avec les investisseurs et les localités pour résoudre les difficultés.

Lors des réunions, les dirigeants de la province de Quang Ngai ont souligné que le principal problème était dû aux nombreuses difficultés en matière d'indemnisation, de déblaiement des sites et de réinstallation. La raison est que la loi foncière de 2024 vient d’être promulguée et que les localités n’ont pas encore terminé le travail d’approbation des prix fonciers spécifiques.

Le projet routier Hoang Sa - Doc Soi (Quang Ngai) dispose d'un capital d'investissement total de 3.500 milliards.

Le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de Quang Ngai a déclaré que pour assurer l'avancement du projet, les localités traversées par le projet approuvent d'urgence des prix fonciers spécifiques conformément aux dispositions de la loi foncière de 2024, comme base pour l'approbation des plans de compensation, la relocalisation des personnes et la réinstallation afin d'avoir des terres propres à remettre à l'entrepreneur en construction.

Pour lever les obstacles, M. Ngo Van Dung, directeur du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de Quang Ngai, a demandé au comité populaire provincial de Quang Ngai d'ordonner au département des ressources naturelles et de l'environnement de poursuivre la construction et de soutenir les unités de construction pour achever rapidement les procédures d'octroi de licences d'extraction de sable.

Dans le même temps, les districts de Son Tinh et de Binh Son et la ville de Quang Ngai doivent accélérer l'approbation des prix spécifiques des terrains et résoudre complètement les problèmes liés aux zones de réinstallation.

Source : https://baodautu.vn/after-gan-mot-nam-khoi-cong-du-an-3500-ty-dong-o-quang-ngai-chi-giai-ngan-khoang-6-d232950.html