Après un voyage secret au Tibet, qu'a fait le routard de 71 ans dès son retour à Hanoï ?

M. Hung a acheté sa glace préférée pour la déguster au bord du lac, a pris une photo d'enregistrement et l'a publiée sur les réseaux sociaux, informant ses amis et sa famille qu'il avait terminé son voyage en toute sécurité.

De retour chez lui, M. Hung a changé de vêtements et s'est rendu à la rivière Rouge pour nager. C’est une habitude qu’il a conservée depuis des décennies, peu importe l’hiver ou l’été. « C’est ma façon de revenir à la vie quotidienne après un long et pénible voyage de découverte . »

« Mon voyage s'est déroulé dans le plus grand secret. Hormis mon guide, ma femme, mes enfants et mes amis ignoraient que j'avais conquis le Tibet. Lors de mon voyage en Chine, je n'ai pas pu utiliser les réseaux sociaux et j'ai dû temporairement couper court à toute communication », a déclaré M. Hung.

M. Hung s'est enregistré au lac Hoan Kiem après avoir terminé le voyage.

M. Hung est un routard célèbre dans de nombreux groupes et associations de voyage au Vietnam. En 2019, à l'âge de 66 ans, il a parcouru l'Asie et l'Europe en moto, à travers 39 pays et territoires en 6 mois.

M. Hung a établi un record en devenant « le premier Vietnamien à voyager en moto sans interruption pendant 6 mois à travers 39 pays et territoires du monde ».

Le petit routard d’1m60, pesant moins de 50kg, et son « cheval de guerre » ont conquis une distance de 45 000km, surmonté des tempêtes de sable au Xinjiang (Chine) sous une chaleur de 40 degrés Celsius, et franchi le col accidenté de Tossor à près de 4 000m d’altitude au Kirghizistan avec des montagnes d’un côté et un gouffre profond de l’autre…

« Je ne me souviens pas combien de fois je suis tombé de mon vélo pendant ce voyage », a déclaré M. Hung.

M. Hung est tombé de son vélo en Asie centrale en juillet 2019.

« Fuir la maison » pour conquérir le Tibet

Si le voyage à travers l'Asie et l'Europe portait en lui le désir de revenir visiter son ancienne école en Géorgie - où il a étudié l'automatisation, alors avec le voyage en Chine, il espérait conquérir un grand pays avec une culture diversifiée et unique - un endroit dont il n'avait eu qu'un aperçu lors du voyage précédent.

« En 2019, je n'avais pas beaucoup d'expérience de conduite de moto. J'étais donc concentré sur le voyage, n'osant pas baisser la garde pour admirer le paysage. C'est ce qui m'a fait regretter, nourrissant toujours le désir de retourner en Chine pour explorer davantage la nature et la culture », a déclaré M. Hung.

Au cours des 5 dernières années, M. Hung a pratiqué régulièrement la natation et la méditation pour augmenter sa flexibilité. En 2020, il a emmené sa femme à travers le Vietnam jusqu'à Ca Mau pendant 20 jours. À cette époque, il avait 67 ans et sa femme 66 ans.

Il est le membre le plus âgé du club de moto de Hanoi, mais il ne manque presque jamais une balade. Avec les membres du club, il s'est rendu à Cao Bang, Ha Giang, a conduit une moto de Hanoi à Quang Tri et a visité de nombreuses provinces et villes pour soutenir des courses cyclistes, des courses à pied, des festivals de santé, etc.

M. Hung et sa moto l'accompagnent dans de nombreux déplacements à travers le pays.

« Comparé à il y a 5 ans, à 71 ans, je sens toujours mon corps souple, mon moral au beau fixe et mon esprit clair. Mes compétences, mon expérience et ma capacité à gérer les situations de conduite ont particulièrement progressé. C'est vrai que c'est en forgeant qu'on devient forgeron. C'est pourquoi je suis confiant quant à la conquête du Tibet, un itinéraire extrêmement difficile, un défi pour tout randonneur », a partagé M. Hung.

Au cours de son voyage à travers l’Asie et l’Europe, M. Hung a été guidé par M. Ha, un guide touristique avec de nombreuses années d’expérience. Après son retour de voyage, M. Hung a parlé à plusieurs reprises à M. Ha de son désir de voyager en Chine.

M. Hung et M. Ha lors du voyage en 2019

Début juin, M. Ha a appelé pour informer qu'un groupe de touristes vietnamiens se rendrait au Tibet (Chine) en voiture. Lorsque M. Ha a suggéré au groupe que M. Hung se joigne au groupe, le chef du groupe a accepté, car il connaissait également le vieux routard Tran Le Hung. M. Hung et M. Ha peuvent conduire des motos et rejoindre des groupes à condition de respecter les réglementations et les horaires.

« Je n'ai pas hésité à accepter immédiatement, peu importe combien cela coûte, je suis prêt », a déclaré M. Hung.

Cependant, en raison de l’urgence, M. Hung a eu moins de 10 jours pour préparer les procédures. « J'ai dû effectuer les démarches pour changer mon passeport, demander un visa, passer un examen médical pour souscrire une assurance internationale et obtenir les permis d'entrée au Tibet… Face à l'urgence, j'étais mentalement préparé. Si je ne pouvais pas me joindre au groupe, je ne considérerais pas cela comme une fatalité », a déclaré M. Hung.

Heureusement, M. Hung a terminé la procédure à la « 90e minute ».

Avant le voyage, il avait simplement dit à sa famille qu'il « partait en voyage avec des amis pendant quelques jours ». Le routard de 71 ans explique : « C'est un long voyage, avec beaucoup d'obstacles et de risques, donc je ne veux pas le dire à l'avance, mais ne le fais pas. Je le fais en secret, sans que personne ne le sache. »

M. Hung se prépare à entrer en Chine depuis le Laos.

Pour pouvoir se rendre en Chine en moto, il a dû passer par le Laos. La route menant à la frontière entre le Laos et la Chine est cahoteuse, boueuse et très difficile à parcourir. Sur de nombreuses routes, M. Hung a dû se lever pour contrôler la voiture. Il a fallu 4 jours de voyage à M. Hung et M. Ha pour se rendre à la frontière entre le Laos et la Chine.

En 2019, alors qu’il traversait la frontière laotienne, M. Hung a eu un accident. Il a accidentellement pris un virage large et n'a pas pu contrôler le volant. Pour éviter de plonger dans l'abîme, il a été contraint de foncer sur une borne kilométrique en bord de route. La voiture s'est cassée le cou, le pneu s'est détaché de la jante et il a été projeté hors de la voiture.

« Ce voyage m'a permis d'acquérir beaucoup plus d'expérience. Bien sûr, plus j'ai d'expérience, plus je suis prudent, sans subjectivité ni négligence », a affirmé M. Hung.

Lorsque M. Hung est arrivé au Yunnan (Chine), sa belle-fille l’a appelé pour lui demander comment il allait. À ce moment-là, toute la famille savait qu’il était parti dans un pays étranger. Cependant, je n'ai pas précisé où j'irais ni combien de temps. J'ai assuré mes enfants que je sortirais et reviendrais sain et sauf. J'ai donné le numéro de M. Ha pour qu'ils puissent me contacter en cas de besoin.

« Parce que je n'ai pas fait de recherches approfondies et que je n'ai pas installé Internet ni les applications de réseaux sociaux chinois, je n'ai pas pu contacter ma famille », a déclaré M. Hung.

M. Hung et M. Ha ont fait une pause dans une aire de repos au Yunnan.

Un voyage difficile

Selon le programme, le groupe traversera plusieurs provinces occidentales de la Chine, notamment le Yunnan, le Guizhou, Chongqing, le Shaanxi, Lanzhou, le Qinghai et la région autonome du Tibet.

Les voitures et les motos ont des vitesses et des itinéraires différents. Elles empruntent l'autoroute combinée à la route nationale, tandis que Ha et moi utilisons la route nationale pour visiter les villages et découvrir la culture locale.

Il faut cependant absolument assurer le planning, en se réunissant avec le groupe à l'hôtel convenu à l'avance chaque soir. « Le lendemain matin, tout le groupe a effectué les formalités nécessaires conformément à la réglementation avant de reprendre la route », a déclaré M. Hung. « De ce fait, certains jours, nous avons dû conduire sans interruption pendant 22 heures. »

M. Hung a pris une photo souvenir avec deux membres de la délégation.

La partie la plus difficile du voyage a été lorsque les deux cavaliers ont traversé le col de Semo La.

Semo La est un col situé au centre du Tibet et mène à la région du Changtang. Elle est également connue sous le nom de route provinciale 206 (S206), une route déserte au milieu d'une zone montagneuse désolée. À 5 565 m, Semo La est considérée comme la route pavée la plus haute du monde.

Il était minuit lorsque M. Hung et M. Ha atteignirent le sommet du col. A cette heure-ci, la température extérieure est de -3 degrés Celsius, le vent souffle très fort. M. Hung est tombé dans un état de perte de contrôle et d’épuisement. Il a arrêté sa voiture sur le bord de la route, s'est assis et s'est appuyé contre la moto.

« Ha n'arrêtait pas de me le répéter : Si tu restes ici, tu vas mourir de froid. Mais j'étais trop fatigué, je savais pertinemment que je ne pourrais pas conduire, et que si je le faisais, je tomberais de la falaise. Ha m'a donné une barre chocolatée. J'en ai grignoté la moitié, puis je l'ai vite fourrée dans ma poche et je me suis endormi. Environ une heure plus tard, je me suis réveillé, beaucoup plus alerte. Ha était fou de joie, car il s'apprêtait à appeler les secours internationaux », a raconté M. Hung.

À 5 565 m, Semo La est considérée comme la route pavée la plus haute du monde.

Les deux randonneurs sont remontés sur le vélo et ont continué leur descente de l'autre côté du col. Ils doivent être à l'hôtel avant 7h pour rejoindre le groupe.

« Il n'y avait pas de lampadaires sur la route, il faisait donc nuit noire, avec seulement la lumière de nos phares. Parfois, nous roulions dans de profonds nids-de-poule et je sautais de selle. À 3 heures du matin, j'ai vu les phares de Ha s'éloigner. J'ai ralenti et Ha m'a dit : “Oncle, je suis évanoui.” Après ça, il a garé sa moto sur le bord de la route et s'est endormi sur la selle pendant 30 minutes », a raconté M. Hung.

Lorsque M. Ha s'est réveillé, le ciel était déjà lumineux. L'oncle et le neveu se sont rendus aussi vite que possible au point de rassemblement. Après avoir terminé les procédures, ils sont restés à l'hôtel pour rattraper leur sommeil.

« C'était dur, fatigant, plein de risques. J'ai parfois cru que j'allais m'effondrer, mais j'ai surmonté tout ça. J'ai adoré ce voyage, car j'ai pu voir de mes propres yeux ces magnifiques villages, nichés dans les prairies, les montagnes, les collines, les rivières et les ruisseaux, où les habitants perpétuent des coutumes ancestrales », a déclaré M. Hung.

Le « cheval de guerre » de M. Hung sur un plateau du Qinghai

Il était particulièrement impressionné par les villages tibétains, où chaque maison était recouverte de déjections animales.

La plupart des gens ici vivent de l’élevage de yaks et de chèvres. Plus une maison a de fumier, plus elle a de bétail et plus le propriétaire de la maison est riche. Au Tibet, la bouse de vache est également une alternative importante au bois de chauffage.

« Sur un col de montagne, dans le territoire mystérieux du Tibet, j'ai croisé un groupe de Tibétains qui chantaient de la musique traditionnelle. Ils chantaient de tout leur cœur, au milieu de la majesté du paysage et du ciel. À ce moment-là, même si je ne comprenais pas la langue, j'ai été submergé par l'émotion suscitée par la mélodie », a déclaré M. Hung.

Je chéris toujours les émotions que je ressens à chaque voyage. Que j'aie 20, 30 ou 70 ans, j'aime toujours la vie. Même après 70 ans, je trouve que c'est à ce moment-là que l'amour devient le plus beau. Je maintiendrai un mode de vie modéré, en nageant, en méditant, en conduisant…

« Si j'en ai l'occasion, je continuerai les longs voyages pour profiter de la beauté de la vie », confie le routard de 71 ans.

Photo : NVCC

Un routard de 70 ans à Ho Chi Minh-Ville conduit sa femme en moto pour « rattraper sa jeunesse perdue ». À partir de 2022, M. Cam (Ho Chi Minh-Ville) a conseillé à sa femme de quitter son emploi dans le commerce pour voyager partout. Il conduisait sa moto pour l'emmener dans des dizaines de provinces et de villes, rattrapant ainsi les années de sa jeunesse où il était occupé, inquiet pour sa famille.

Source : https://vietnamnet.vn/sau-chuyen-di-tay-tang-dieu-phuot-thu-71-tuoi-lam-ngay-khi-ve-den-ha-noi-2311715.html