Selon Carscoops, le forfait d'abonnement à la batterie que Ferrari prévoit de lancer coûtera environ 7 500 dollars par an (soit environ 190 millions de VND par an).
Cet abonnement inclut la réparation gratuite de tous les problèmes liés à la batterie pendant son utilisation. De plus, les clients qui possèdent un véhicule hybride ou 100 % électrique Ferrari bénéficieront d'un remplacement gratuit de la batterie tous les huit ans.
La supercar Ferrari 296 GTB utilise un groupe motopropulseur hybride à batterie externe.
Bien que les deux services proposent la location de batteries avec des frais récurrents, l'offre d'abonnement de Ferrari diffère de la manière dont un constructeur de véhicules électriques grand public comme VinFast loue des batteries au Vietnam.
Concrètement, avec VinFast, les clients qui achètent une voiture en leasing avec batterie voient la valeur de cette dernière déduite du prix de vente du véhicule, puis paient des mensualités en fonction du kilométrage. Chez Ferrari, le leasing s'apparente à une extension de garantie, et le prix d'achat initial du véhicule inclut toujours la batterie.
De plus, en tant que marque de supercars, les prix de Ferrari sont bien supérieurs à ceux de VinFast.
Actuellement, les modèles Ferrari, qu'ils soient thermiques ou électrifiés, bénéficient d'une garantie standard de 3 ans. Pour les véhicules électrifiés, la batterie et ses composants sont garantis 5 ans. Cette durée est inférieure à celle proposée par la plupart des autres constructeurs de véhicules électriques, qui offrent généralement une garantie de 8 ans sur la batterie.
L'introduction du service d'abonnement aux batteries devrait offrir aux clients une plus grande tranquillité d'esprit et les inciter davantage à passer aux supercars électriques Ferrari, créant ainsi une nouvelle source de revenus pour l'entreprise, tout en augmentant la valeur de revente des Ferrari plus anciennes.
Pour bénéficier d'un remplacement de batterie gratuit après 8 ans, le coût total de l'abonnement s'élève à près de 60 000 $ (plus de 1,5 milliard de VND). Si le propriétaire souhaite un second remplacement de batterie, soit après 16 ans, il devra débourser au total près de 120 000 $ (3 milliards de VND).
Source : https://xe.baogiathong.vn/sap-xuat-appear-dich-vu-thue-pin-cho-sieu-xe-dien-192240701151616558.htm
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