Un service de location de batteries pour supercars électriques arrive bientôt

Selon Carscoops, le forfait d'abonnement à la batterie que Ferrari prévoit de lancer coûtera environ 7 500 $ par an (équivalent à environ 190 millions de VND par an).

Ce forfait d'abonnement comprend la réparation gratuite de toutes les erreurs liées à la batterie pendant l'utilisation. De plus, les clients qui possèdent une voiture hybride ou une future voiture purement électrique de Ferrari bénéficieront d'un remplacement gratuit de la batterie tous les 8 ans.

La supercar Ferrari 296 GTB utilise un groupe motopropulseur hybride à charge externe.

Bien que les deux soient des services de location de batteries avec des frais périodiques, le forfait d'abonnement de Ferrari est différent de la façon dont une société de voitures électriques populaire, VinFast, loue des batteries au Vietnam.

Concrètement, avec VinFast, les clients qui achètent des voitures en louant des batteries verront la valeur de la batterie déduite du prix de vente de la voiture, puis paieront mensuellement en fonction de la distance parcourue. Avec Ferrari, l’abonnement s’apparente à une extension de garantie, et le prix d’achat initial inclut toujours la batterie.

De plus, en tant que marque de supercar, le prix proposé par Ferrari est également plusieurs fois supérieur à celui de VinFast.

Actuellement, les modèles à moteur à combustion interne et électrifiés de Ferrari sont accompagnés d'une garantie standard de trois ans. Pour les véhicules électriques, les batteries et les composants associés sont garantis 5 ans. Ce chiffre est inférieur à celui de la plupart des autres fabricants de véhicules électriques, qui offrent généralement des garanties de batterie de huit ans.

L'introduction du service d'abonnement à la batterie devrait donner aux clients plus de tranquillité d'esprit et plus de motivation pour passer aux supercars électriques Ferrari, créant ainsi une nouvelle source de revenus pour l'entreprise, tout en augmentant la valeur de revente des anciennes Ferrari.

Pour pouvoir remplacer la batterie gratuitement après 8 ans, le montant total de l'abonnement que le client doit payer s'élève à près de 60 000 USD (plus de 1,5 milliard de VND). Si le propriétaire de la voiture continue de payer les frais de remplacement de la batterie une deuxième fois, c'est-à-dire après 16 ans, il devra dépenser au total près de 120 000 USD (3 milliards de VND).

Source : https://xe.baogiaothong.vn/sap-xuat-hien-dich-vu-thue-pin-cho-sieu-xe-dien-192240701151616558.htm