Le premier aéroport de la région des Hauts Plateaux du Centre devient un aéroport international

Une avancée majeure dans les infrastructures de transport attire les investissements pour Lam Dong

S'exprimant lors de la cérémonie d'annonce, le vice-ministre Le Anh Tuan a souligné que la planification du développement de l'aéroport international de Lien Khuong au cours de la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, en un aéroport international, vise à concrétiser la mise en œuvre de la résolution du Parti sur les percées dans les infrastructures de transport ; du Politburo dans la résolution n° 23 ; La planification du développement du système aéroportuaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, a été approuvée par le Premier ministre.

Le vice-Premier ministre Tran Luu Quang a assisté à la cérémonie d'annonce de l'aéroport de Lien Khuong comme aéroport international.

Selon le vice-ministre Le Anh Tuan, Lam Dong est une province dotée d'un grand potentiel touristique. D'ici 2030, Lam Dong s'efforce de devenir une province assez bien développée du pays. En prenant le développement agricole et forestier comme objectif et pilier ; Le développement de l’industrie de transformation est la force motrice ; Le développement du tourisme est une avancée majeure. D'ici 2050, la province de Lam Dong répondra aux normes pour devenir une ville moderne, unique, verte, intelligente et vivable, gérée par le gouvernement central.

« L'annonce de la planification et de la modernisation de l'aéroport de Lien Khuong en aéroport international démontre la vision stratégique à long terme du développement des infrastructures aériennes et les efforts du ministère des Transports pour développer les infrastructures du pays.

« Ce n'est pas seulement la base pour construire, investir et attirer des investissements dans les infrastructures de l'aviation, mais aussi une base importante pour réaliser la vision et les objectifs du développement du tourisme et de la connexion internationale, promouvoir le développement socio-économique de la province de Lam Dong, améliorer la qualité de vie des habitants et contribuer au développement global de la région », a souligné le vice-ministre Le Anh Tuan.

Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a estimé que l'aéroport international de Lien Khuong a créé une percée dans les infrastructures de transport, attirant des investissements pour la province de Lam Dong.

Selon le vice-ministre Le Anh Tuan, Lam Dong est une province dotée d'un grand potentiel touristique. D'ici 2030, Lam Dong s'efforce de devenir une province assez bien développée du pays. En prenant le développement agricole et forestier comme objectif et pilier ; Le développement de l’industrie de transformation est la force motrice ; Le développement du tourisme est une avancée majeure. D'ici 2050, la province de Lam Dong répondra aux normes pour devenir une ville moderne, unique, verte, intelligente et vivable, gérée par le gouvernement central.

« L'annonce de la planification et de la modernisation de l'aéroport de Lien Khuong en aéroport international démontre la vision stratégique à long terme du développement des infrastructures aériennes et les efforts du ministère des Transports pour développer les infrastructures du pays.

« Ce n'est pas seulement la base pour construire, investir et attirer des investissements dans les infrastructures de l'aviation, mais aussi une base importante pour réaliser la vision et les objectifs du développement du tourisme et de la connexion internationale, promouvoir le développement socio-économique de la province de Lam Dong, améliorer la qualité de vie des habitants et contribuer au développement global de la région », a souligné le vice-ministre Le Anh Tuan.

Selon le vice-ministre Le Anh Tuan, le Comité populaire provincial de Lam Dong a coordonné de manière proactive avec les unités fonctionnelles pour mettre en œuvre efficacement la planification de l'aéroport international de Lien Khuong.

La province sélectionne également les projets, en suivant de près les politiques de décentralisation vers les localités ; Travailler de manière proactive avec les agences, ministères et secteurs concernés pour mobiliser et utiliser efficacement toutes les ressources juridiques afin d'investir dans les équipements et installations nécessaires pour transformer l'aéroport de Lien Khuong d'un aéroport national en un aéroport international, en garantissant la synchronisation et l'efficacité conformément au plan approuvé.

Le vice-ministre Le Anh Tuan a remis la décision de déclarer l'aéroport de Lien Khuong comme aéroport international.

En outre, Lam Dong renforce les liens et la coopération avec les provinces et régions voisines pour créer des produits touristiques diversifiés, devenant ainsi une destination attrayante pour les visiteurs internationaux. La transformation de Lien Khuong en aéroport international est une prémisse pour ouvrir des routes nationales et internationales afin de créer une dynamique pour le développement économique du tourisme, en promouvant l'importation et l'exportation de produits agricoles de grande valeur.

M. Nguyen Ngoc Phuc, vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, a estimé que la modernisation de l'aéroport de Lien Khuong pour devenir le premier aéroport international de la région des Hauts Plateaux du Centre permettra des vols internationaux réguliers à destination et en provenance de cette région, créant ainsi des conditions favorables au développement socio-économique et touristique de la province de Lam Dong en particulier et des provinces des Hauts Plateaux du Centre en général.

« Il s'agit du projet d'infrastructure de transport le plus rapide et le plus réalisable pour mettre en œuvre la résolution n° 23-NQ/TW du 6 octobre 2022 du Politburo sur l'orientation du développement socio-économique et la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans la région des Hauts Plateaux centraux jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, pour mettre en œuvre la connectivité régionale.

« Cela contribue également à attirer les investisseurs et les touristes, afin d'exploiter les avantages potentiels de la région des Hauts Plateaux du Centre dans le processus d'intégration internationale », a souligné M. Phuc.

Les dirigeants des ministères centraux, des branches, les dirigeants de la province de Lam Dong et d'autres provinces et villes ont assisté à la conférence.

Nouveau look de l'aéroport international de Lien Khuong

Auparavant, le chef du Comité populaire provincial de Lam Dong avait déclaré que selon la décision n° 648/QD-TTg du 7 juin 2023 du Premier ministre, l'aéroport de Lien Khuong devrait avoir une superficie de près de 341 hectares d'ici 2030, avec un coût d'investissement d'environ 4 591 milliards de VND. D'ici 2050, cet aéroport devrait s'étendre sur une superficie de près de 487 hectares et accueillir 5 millions de visiteurs.

Dans la décision 758 approuvant la planification pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvée par le ministère des Transports, Lien Khuong est un port et un aéroport international à usage civil et militaire partagé.

En conséquence, dans la période 2021-2030, l'aéroport sera de niveau 4E (selon le code standard de l'Organisation de l'aviation civile internationale - OACI) et un aéroport militaire de niveau II. Capacité 5 millions de passagers/an et 20 000 tonnes de fret/an. Le type d'avion exploité est le code C tel que A320/A321, le code E tel que B747/B787/A350 et équivalent.

D'ici 2050, aéroport de niveau 4E et aéroport militaire de niveau II. Capacité 7 millions de passagers/an et 30 000 tonnes de fret/an. Le type d'avion exploité est le code C tel que A320/A321, le code E tel que : B747/B787/A350 et équivalent.

Conformément à la décision 610 du ministère des Transports approuvant la planification pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, Lien Khuong est un port et un aéroport international à usage civil et militaire partagé.

L'aéroport international de Lien Khuong a investi et agrandi une série d'ouvrages, d'éléments, de systèmes de voies de circulation, de parkings...

Selon la planification des travaux de construction de l'aéroport identifiés, le système de pistes (période 2021-2030) conservera la configuration de piste existante avec des dimensions de 3 250 m x 45 m et un accotement matériel de 7,5 m de large. D'ici 2050, la piste existante sera prolongée vers l'ouest de 350 m pour atteindre 3 600 m x 45 m, avec des marges matérielles conformes à la réglementation.

Système de voies de circulation pour la période 2021-2030, parallèle à toute la longueur de la piste existante (prévision de trois voies de connexion et d'une voie de sortie rapide). D'ici 2050, la voie de circulation parallèle sera prolongée en parallèle avec l'extension de la piste, avec l'ajout d'une voie de connexion et d'une voie de sortie rapide.

De 2021 à 2030, le parc de stationnement des avions sera agrandi pour accueillir 21 places de stationnement et disposer de réserves pour une extension en cas de besoin. D’ici 2050, continuer d’agrandir le parc de stationnement des avions pour accueillir 27 places de stationnement et disposer de réserves pour l’agrandir en cas de besoin.

L'aéroport de Lien Khuong, Da Lat a été construit par les Français en 1933. De 1956 à 1960, les Américains ont rénové et modernisé l'aéroport de Lien Khuong avec une infrastructure assez complète.

En 2003, le projet « Rénovation, extension et modernisation de la piste (HCC), de la voie de circulation, du parking des avions - aéroport de Lien Khuong » a été lancé. L'échelle assure l'exploitation d'avions civils moyen-courriers tels que A320, A321 et équivalents, l'aéroport répond aux normes de niveau 4C et l'aéroport militaire répond au niveau 2.

En 2019, la modernisation et la réparation ont été achevées et il peut accueillir des avions civils de moyen-courrier tels que le Boeing 767 ou l'Airbus A320, A321... Actuellement, l'aéroport de Lien Khuong peut recevoir des vols d'une capacité de 1,5 à 2 millions de passagers par an.

Source : https://www.baogiaothong.vn/san-bay-dau-tien-vung-tay-nguyen-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-192240623112257255.htm