Réduire le temps de réalisation de l'aéroport de Quang Tri

Cet après-midi, le 8 mars, le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial Vo Van Hung et les vice-présidents du Comité populaire provincial Ha Sy Dong et Le Duc Tien ont présidé une réunion avec les départements, les branches, les unités et le Comité populaire du district de Gio Linh pour accélérer la mise en œuvre du projet de déblaiement du site pour la construction de l'aéroport de Quang Tri .

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a conclu la réunion - Photo : LA

Français Concernant l'avancement du déblaiement du site pour la construction du projet de composante 2 - Construction de l'aéroport de Quang Tri, selon le rapport du Comité populaire du district de Gio Linh, jusqu'à présent, la localité a présidé et coordonné avec le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction (PPMU), les agences et unités compétentes pour effectuer des inspections sur le terrain et collecter des données détaillées pour une superficie de 136 ha/265.372 ha ; Marquage sur le terrain pour servir aux travaux de déblaiement de chantier.

Il est prévu que d'ici la fin du mois de mai 2024, le déblaiement du site de 135,56 hectares requis par l'investisseur sera achevé pour construire un terminal passagers, un parking et une zone de correspondance, une tour de contrôle du trafic aérien, une piste et une zone de retournement des avions.

De juin 2024 à fin 2024, il est prévu d'achever le déblaiement du site pour la superficie restante de 129 812 hectares. Toutefois, selon le Comité populaire du district de Gio Linh, l'avancement réel du déblaiement du site dépend de nombreux facteurs, notamment des délais prescrits par la loi concernant le temps d'évaluation, la publicité, les appels d'offres...

Les cimetières, les zones de réinstallation et les écoles n’ont pas encore bénéficié d’investissements dans la construction d’infrastructures, ce qui entraîne des difficultés dans le processus de mobilisation, de propagande et de déblaiement des sites ; en particulier les tombes GPMB qui n'ont pas d'emplacements ou de lieux spécifiques, les enterrements temporaires ne sont pas possibles. De plus, l’approvisionnement en terrains pour les projets de remblayage reste difficile ; Les prix unitaires des logements, des constructions et des travaux d'architecture sont encore bas par rapport aux conditions réelles actuelles.

Concernant la préparation de la signature du contrat BOT pour le projet de composante 2 - Construction de l'aéroport de Quang Tri, le 5 mars, le Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction a achevé le projet de contrat. Cependant, étant donné que le consortium d'investisseurs a modifié certains termes qui n'étaient pas conformes au contenu convenu lors de la réunion de négociation du 27 février, le Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction organise des négociations et examine tout le contenu avec le consortium d'investisseurs avant de signer le contrat.

En conclusion de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a demandé aux départements, aux branches et aux localités de se concentrer sur la mise en œuvre des travaux de déblaiement du site selon le calendrier établi pour réaliser l'aéroport de Quang Tri.

Charger le Comité populaire du district de Gio Linh de continuer à promouvoir le travail de mobilisation de masse, en garantissant le consensus de la population. Coordonner avec le ministère de la Construction pour achever de toute urgence la planification des zones de réinstallation et des cimetières. Demander aux agences et unités compétentes d'accélérer les progrès du déblaiement du site, en s'efforçant d'achever les travaux de déblaiement du site pour la zone de 136 ha avec des marqueurs sur le terrain d'ici avril 2024. Dans le même temps, effectuer les étapes en parallèle pour la zone restante.

Charger le ministère des Ressources naturelles et de l’Environnement d’élaborer un plan visant à éliminer les difficultés de nivellement du terrain pour desservir le projet d’aéroport de Quang Tri, les zones de réinstallation, les cimetières et 2 écoles ; Recherche sur l'utilisation du sable marin comme matériau de remplissage.

Convenir d’un plan visant à encourager la socialisation lors du déplacement des tombes. Recherchez d’autres politiques de soutien au-delà des réglementations pour les ménages touchés pendant que les éléments de réinstallation ne sont pas encore terminés.

Concernant la signature du contrat BOT pour le projet composant 2 - Construction de l'aéroport de Quang Tri, le président du Comité populaire provincial a demandé au Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction provinciale de travailler avec le consortium d'investisseurs conformément au contenu convenu lors de la réunion de négociation du 27 février.

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