Révision du tracé du projet d'investissement pour la construction du chemin de fer Lao Cai – Hanoi – Hai Phong

Scène de travail.

Lors de la réunion, les représentants du Conseil de gestion du projet ferroviaire du ministère de la Construction ont informé des ajustements apportés au plan d'itinéraire et à la limite de dégagement du projet par rapport au plan de préfaisabilité. En conséquence, le tunnel ferroviaire reliant la frontière entre la nouvelle gare de Lao Cai et la gare de Ha Khau Bac sera ajusté. De la gare de Lao Cai à la gare de Bao Thang, choisissez l'option tunnel ; Ajustement de l'itinéraire pour éviter 2 mines de terres rares à Bao Thang ; La gare de Sa Pa sera située au même niveau que l'aéroport de Sa Pa ; De la gare de Sa Pa au point de connexion vers la province de Yen Bai, ajustez-vous pour éviter 4 emplacements terrestres de défense.

Selon les statistiques préliminaires, environ 950 ménages doivent être réinstallés pour permettre la mise en œuvre du projet (photo ci-dessus). Il est prévu qu'il soit organisé en 19 zones de réinstallation, avec 12 zones urbaines et résidentielles construites, 7 nouveaux points de planification et, en même temps, en combinant des dispositifs de réinstallation sur place pour les petits ménages (groupes).

Lors de la réunion, les délégués se sont attachés à clarifier les difficultés et les obstacles dans la mise en œuvre du projet ; Parallèlement, proposer au Comité de gestion du projet ferroviaire des contenus supplémentaires sur les politiques et mécanismes liés au déblaiement du site, à la construction de la réinstallation, etc. afin que la construction du projet puisse commencer dans les délais prévus.

Le secrétaire provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, Trinh Xuan Truong, a pris la parole lors de la réunion.

S'exprimant lors de la réunion, le camarade Trinh Xuan Truong, secrétaire du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a proposé que le Conseil de gestion du projet ferroviaire du ministère de la Construction remette rapidement le tracé ajusté avant le 10 avril afin que la province puisse le faire connaître à la population et aux entreprises et mettre en œuvre de manière proactive les dispositions de déblaiement du site et de réinstallation du projet.

Le camarade Trinh Xuan Truong a également demandé que les quatre localités, la ville de Lao Cai , Bao Thang, Bao Yen et Van Ban, où passe le projet, effectuent immédiatement des travaux de déblaiement du site après avoir ajusté le tracé ; Annoncer publiquement les plans de réinstallation afin de remettre rapidement des terres propres pour la mise en œuvre du projet.

Vertu – Tuan Nam

Source: http://laocaitv.vn/kinh-te-moi-truong/ra-soat-huong-tuyen-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong