Déterminé à réduire les accidents de la circulation

La situation en matière de sécurité routière est compliquée

Récemment, les autorités et les localités ont lancé de nombreuses campagnes d’inspection de pointe pour traiter les infractions liées à la concentration d’alcool, les véhicules surchargés et surdimensionnés, la conduite sur la mauvaise voie et les dépassements illégaux ; Parallèlement, mobiliser des forces, des moyens techniques et professionnels pour accroître les patrouilles et les contrôles sur les routes et les zones clés. Les secteurs, les organisations de masse, les autorités à tous les niveaux, les agences et les unités se coordonnent régulièrement pour propager, diffuser et éduquer les lois sur la sécurité routière et l'ordre à grande échelle auprès de toutes les classes de personnes. La gestion du trafic et le contrôle de la congestion aux intersections et dans les zones à forte densité de trafic font régulièrement l’objet d’une attention particulière de la part des autorités.

La police de la circulation inspecte les véhicules fluviaux dans la ville. Nha Trang.

En 2024, l'ensemble de la province a enregistré 423 accidents de la circulation, tuant 224 personnes, blessant 281 personnes et causant des dégâts matériels estimés à environ 3,7 milliards de VND. Par rapport à 2023, il y a eu 63 cas de plus, 30 décès de moins et 125 blessés de plus. Grâce à la promotion et au traitement des accidents de la circulation impliquant une concentration d'alcool en 2024, il y a eu 4 cas de moins et 28 décès de moins par rapport à 2023. Cependant, la situation des accidents de la circulation au cours des 3 premiers mois de 2025 s'est compliquée avec 109 cas, causant 59 décès et 83 blessés, dont 1 cas particulièrement grave causant 3 décès dans la ville. Nha Trang.

M. Chu Van An, directeur adjoint du département de la construction et chef adjoint du comité provincial de sécurité routière, a déclaré que la situation de la sécurité routière dans la province est toujours compliquée. En 2024, bien que le nombre de décès dus aux accidents de la circulation ait diminué, le nombre de cas a augmenté de plus de 17 %, le nombre de blessés a augmenté de plus de 80 % par rapport à 2023. Les accidents de la circulation se sont principalement produits sur les routes du centre-ville (162 cas) et sur les autoroutes nationales (149 cas). L'enquête sur les causes des accidents de la circulation est encore longue, ce qui entraîne des difficultés dans l'évaluation et l'analyse des causes afin de proposer rapidement des solutions pour renforcer la sécurité routière et l'ordre et le contrôle des accidents de la circulation. La gestion des corridors de sécurité routière présente encore de nombreuses lacunes ; La situation d’empiètement et de réempiètement sur les corridors de sécurité routière n’est pas complètement résolue, ce qui présente des risques potentiels d’insécurité et de congestion du trafic.

Des efforts pour réduire les trois critères de 5 à 10 %

Selon l'évaluation du Comité provincial de sécurité routière, actuellement, l'infrastructure routière n'a pas suivi le rythme du développement socio -économique, ainsi que le rythme de développement des moyens de transport, en particulier des voitures particulières et des grandes voitures servant au tourisme. La base de données de sécurité routière n'est pas synchronisée et manque de connexion. L’application de la science et de la technologie dans le domaine des transports présente encore de nombreuses limites, ce qui entraîne des difficultés dans la gestion du trafic, la réglementation, l’exploitation des transports, la surveillance, la détection et le traitement des infractions. À l’heure actuelle, la province n’a pas encore mis en œuvre de sanctions à froid pour traiter les violations administratives de l’ordre et de la sécurité routière. De plus, la situation d’étudiants mineurs conduisant des motos avec des moteurs de plus de 50 cm³ est assez courante, ce qui augmente le risque d’accidents de la circulation.

Lors de la récente conférence sur la mise en œuvre du travail visant à assurer la sécurité et l'ordre de la circulation en 2025, M. Le Huu Hoang - membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti, vice-président permanent du Comité populaire provincial, secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti a souligné que pour réduire les accidents de la circulation de 5 à 10 % sur les 3 critères et mettre en œuvre efficacement le travail visant à assurer la sécurité et l'ordre de la circulation en 2025, le Comité provincial de la sécurité routière, les départements, les branches et les localités doivent mettre en œuvre de manière synchrone et efficace le thème de 2025 « Un voyage sûr, créer l'avenir » adapté à chaque localité, agence et unité avec l'objectif de « La vie humaine est avant tout ». En plus de promouvoir la propagande et de mobiliser les gens pour qu'ils se conforment volontairement aux lois sur la sécurité et l'ordre routiers, les unités et les localités doivent rapidement surmonter les « points noirs », les points de risque potentiels d'accidents de la circulation et l'organisation déraisonnable du trafic ; Continuer à contrôler et à gérer résolument les conducteurs ayant des niveaux d'alcool, en créant des changements positifs, en progressant vers la formation d'une culture du « Si vous buvez de l'alcool, de la bière, ne conduisez pas ».

Parallèlement à cela, les unités et les localités doivent compléter et allouer des fonds pour gérer les zones à risque d’accidents de la circulation, augmenter l’éclairage pour assurer la visibilité aux intersections, aux carrefours et sur les routes courbes. Les autorités doivent augmenter les patrouilles et les contrôles sur les routes clés telles que la route nationale 1, la route nationale 26, la route nationale 27C et les voies d'accès à l'autoroute pour détecter et traiter strictement les infractions, contribuant ainsi à réduire les accidents de la circulation.

Van Ky

Source : https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202504/quyet-tam-keo-giam-tai-nan-giao-thong-25c5db6/