Le projet de construction du pont Dai Ngai 1 fait partie du projet d'investissement de construction du pont Dai Ngai sur la route nationale 60 d'une longueur de 15 km, commençant à l'intersection avec la route nationale 54 dans la commune de Hung Hoa, district de Tieu Can, province de Tra Vinh et se terminant à l'intersection avec la route nationale Nam Song Hau dans la commune de Long Duc, district de Long Phu, province de Soc Trang.
Selon les informations du projet, le pont Dai Ngai 1 est le deuxième plus grand pont à haubans du Vietnam, après le pont de Can Tho et égal au pont de Vam Cong, et est également le pont avec la plus grande travée à poutres en acier du Vietnam. L'entrepreneur de construction est un consortium : Deo Ca Group Joint Stock Company - Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company - Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company - Thanh Long Group Joint Stock Company - Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Company - Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company - Construction and Investment Joint Stock Company 492 - Dinh An Group Company Limited.
En ce qui concerne le lot XL15 - construction du pont Dai Ngai 1 et des routes d'accès aux deux extrémités du pont, le projet d'investissement de construction du pont Dai Ngai vaut 3 867 milliards de VND, le délai de mise en œuvre est de 1 250 jours à compter de la date de signature du contrat de construction. Le projet devrait être achevé en 2028.
Le pont Dai Ngai 1 mesure plus de 3 km de long. Le pont principal mesure près de 2,6 km de long et 21,5 m de large, traversant le canal Dinh An de la rivière Hau.
Perspective du projet de pont Dai Ngai 1. (Photo : Ministère des Transports)
Le projet d'investissement pour la construction du pont Dai Ngai est un projet du groupe A, un projet de trafic routier de qualité spéciale, avec un capital d'investissement de 7 962 milliards de VND provenant du budget de l'État, investi par le Conseil de gestion du projet 85 - Ministère des Transports (MOT). L'ensemble du projet comprend 5 intersections et 7 ponts, répartis en 4 lots.
Une fois terminé, le pont Dai Ngai, ainsi que le pont Rach Mieu (Tien Giang - Ben Tre), le pont Ham Luong (Ben Tre) et le pont Co Chien (Ben Tre - Tra Vinh), amélioreront la capacité de transport du delta du Mékong, créant des liaisons de transport pratiques entre les provinces côtières du sud et Ho Chi Minh-Ville, raccourcissant le temps de trajet, réduisant les coûts de transport, développant le commerce et brisant le monopole de la route nationale 1A.
Selon les calculs, le tracé du pont Dai Ngai permet de raccourcir environ 80 km par rapport à la route nationale 1A lors du trajet de Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu à Ho Chi Minh-Ville.
Source : https://vtcnews.vn/quy-mo-cay-cau-day-vang-lon-thu-hai-viet-nam-vua-duoc-khoi-cong-ar912705.html
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