Selon le rapport du MRB, à ce jour, le progrès global du tronçon de métro urbain Nhon - gare de Hanoi a atteint 77,76%. Parmi ceux-ci, la section surélevée a atteint 99,65%, la section souterraine a atteint 37,25%. La gestion de la qualité et de la sécurité est améliorée, aucun incident dangereux ne se produit.
Photo d'illustration. Source : IT
Pour la ligne ferroviaire urbaine n° 2 de Hanoi, section Nam Thang Long - Tran Hung Dao, l'unité a conseillé au Comité populaire de la ville de faire rapport au gouvernement pour approbation de l'ajustement de la politique d'investissement. Le 10 janvier 2024, le Comité populaire de la ville a soumis au Premier ministre pour approbation la politique d'investissement du projet. Parallèlement à cela, le Conseil coordonne ses efforts avec les localités pour effectuer des travaux de déblaiement du site.
Plusieurs autres projets sont en phase de préparation d'investissement, notamment : Ligne 1 (Yen Vien - Ngoc Hoi) ; Prolongement de la ligne 2A (Ha Dong - Xuan Mai) ; Ligne 3.2 (gare de Hanoi vers Hoang Mai) ; Ligne 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) et Ligne 6 (Noi Bai - Ngoc Hoi). L’avancement des préparatifs d’investissement pour ces projets présente de nombreux changements positifs.
M. Nguyen Cao Minh, chef du conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi, a déclaré que l'unité achèvera l'exploitation d'essai de la section surélevée de la ligne Nhon - Gare de Hanoi d'ici la fin avril 2024 ; D'ici fin juin 2024, la certification de sécurité du système et l'inspection d'acceptation des agences de gestion de l'investisseur et de l'État seront achevées pour être remises à Hanoi Railway One Member Co., Ltd. pour une exploitation commerciale.
Parallèlement à cela, l'unité se concentre sur l'ajustement des politiques d'investissement, le déblaiement des sites et la réinstallation pour la route 2, section Nam Thang Long - Tran Hung Dao ; poursuivre les travaux de préparation des investissements pour d’autres projets.
Pour la ligne pilote de chemin de fer urbain de Hanoi, la section Nhon - gare de Hanoi, les dirigeants de Hanoi ont proposé d'accélérer la formation à l'exploitation et à la maintenance, l'exploitation d'essai, l'acceptation et de mettre en service la section surélevée de 8,5 km en juin 2024.
Le projet de métro de la station Nhon - Hanoi s'étend sur 12,5 km de long, passant par 8 stations surélevées et 4 stations souterraines. Dont la section surélevée (Nhon - Cau Giay) mesure 8,5 km de long et la section souterraine (station Cau Giay - Hanoi) mesure 4 km de long.
L'investissement total du projet s'élève à plus de 34 800 milliards de VND, soit une augmentation de plus de 1 900 milliards de VND ; Dans ce contexte, le capital de contrepartie du budget de la ville a augmenté de près de 3 900 milliards de VND, tandis que le capital des prêts de l'APD a diminué de près de 2 000 milliards de VND.
Le projet a débuté en 2009 et devait être achevé en 2015, mais le calendrier a été ajusté à plusieurs reprises.
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