La section surélevée de la gare ferroviaire Nhon-Hanoï sera exploitée commercialement au deuxième trimestre 2024.

Selon le rapport du MRB, à ce jour, le progrès global de la section du métro urbain (station Nhon - Hanoi ) a atteint 77,76 %. Parmi ceux-ci, la section surélevée a atteint 99,65%, la section souterraine a atteint 37,25%. La gestion de la qualité et de la sécurité est améliorée, aucun incident dangereux ne se produit.

Photo d'illustration. Source : IT

Pour la ligne ferroviaire urbaine n° 2 de Hanoi, section Nam Thang Long - Tran Hung Dao, l'unité a conseillé au Comité populaire de la ville de faire rapport au gouvernement pour approbation de l'ajustement de la politique d'investissement. Le 10 janvier 2024, le Comité populaire de la ville a soumis au Premier ministre pour approbation la politique d'investissement du projet. Parallèlement à cela, le Conseil coordonne ses efforts avec les localités pour réaliser les travaux de déblaiement du site.

Plusieurs autres projets sont en phase de préparation d'investissement, notamment : Ligne 1 (Yen Vien - Ngoc Hoi) ; Prolongement de la ligne 2A (Ha Dong - Xuan Mai) ; Ligne 3.2 (de la gare de Hanoï à Hoang Mai) ; Ligne 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) et Ligne 6 (Noi Bai - Ngoc Hoi). L’avancement des préparatifs d’investissement pour ces projets présente de nombreux changements positifs.

M. Nguyen Cao Minh, chef du conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi, a déclaré que l'unité achèvera l'exploitation d'essai de la section surélevée de la ligne Nhon - Gare de Hanoi d'ici la fin avril 2024 ; D'ici fin juin 2024, la certification de sécurité du système et l'inspection d'acceptation des agences de gestion de l'investisseur et de l'État seront achevées pour être remises à Hanoi Railway One Member Co., Ltd. pour une exploitation commerciale.

Parallèlement à cela, l'unité se concentre sur l'ajustement des politiques d'investissement, le déblaiement des sites et la réinstallation pour la route 2, section Nam Thang Long - Tran Hung Dao ; poursuivre les travaux de préparation des investissements pour d’autres projets.

Pour la ligne pilote de chemin de fer urbain de Hanoi, la section Nhon - gare de Hanoi, les dirigeants de Hanoi ont proposé d'accélérer la formation des opérateurs et de la maintenance, l'exploitation d'essai, les travaux d'acceptation et de progresser vers la mise en service de la section surélevée de 8,5 km en juin 2024.

Le projet de métro de la station Nhon - Hanoi s'étend sur 12,5 km de long, passant par 8 stations surélevées et 4 stations souterraines. Dont la section surélevée (Nhon - Cau Giay) mesure 8,5 km de long et la section souterraine (Cau Giay - gare de Hanoi) mesure 4 km de long.

L'investissement total du projet s'élève à plus de 34 800 milliards de VND, soit une augmentation de plus de 1 900 milliards de VND ; Dans ce contexte, le capital de contrepartie du budget de la ville a augmenté de près de 3 900 milliards de VND, tandis que le capital des prêts de l'APD a diminué de près de 2 000 milliards de VND.

Le projet a débuté en 2009 et devait être achevé en 2015, mais le calendrier a été ajusté à plusieurs reprises.

Source: https://www.congluan.vn/quy-ii-2024-se-van-hanh-thuong-mai-doan-tren-cao-tuyen-nhon-ga-ha-noi-post282685.html