 |
| Le délégué Le Huu Tri, de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Khanh Hoa, a pris la parole lors de la réunion qui s'est tenue dans l'après-midi du 24 novembre. |
La majorité des députés de l'Assemblée nationale ont convenu que le projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière avait été soigneusement préparé, mais de nombreux règlements présentaient clairement des limites et des insuffisances, ne répondant pas aux exigences de la loi et aux besoins de gestion dans ce domaine.
De nombreux avis affirment qu’il est extrêmement nécessaire de séparer le contenu de la loi sur la circulation routière de 2008 en deux lois. Afin de contribuer à perfectionner le projet de loi, les délégués ont formulé de nombreux commentaires et suggestions sur des questions connexes.
Préoccupée par la question de la priorisation des ressources d'investissement pour moderniser les forces afin d'assurer l'ordre et la sécurité de la circulation, la déléguée Tran Thi Thu Phuoc, délégation de l'Assemblée nationale de la province de Kon Tum, a déclaré que la nécessité de voyager Plus la circulation des marchandises se développe, plus la pression sera forte être chargé de la gestion des forces fonctionnelles en général, y compris la police de la circulation.
Grâce aux progrès des technologies de l'information, la surveillance, la détection et le traitement de certaines infractions au code de la route commises par les conducteurs de véhicules, telles que : excès de vitesse, conduite sur la mauvaise voie, empiètement sur les voies, non-port de la ceinture de sécurité, grillage d'un feu rouge... peuvent tous être effectués. réalisé entièrement sur le système informatique, garantissant publicité, transparence et rapidité.
Les délégués ont proposé d'institutionnaliser ce contenu dans la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, en stipulant clairement la priorité des ressources d'investissement et la modernisation des forces assurant l'ordre et la sécurité de la circulation en général. et la force de police de la circulation en particulier pour avoir une base juridique solide pour mener à bien cette tâche.
Concernant les actes interdits dans le projet de loi, le délégué Le Huu Tri, de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Khanh Hoa, a déclaré que le règlement interdit absolument aux conducteurs de participer à la circulation alors que leur sang ou leur haleine contient de l'alcool. La concentration d'alcool dans la réalité est toujours inappropriée lorsque Vu sous l'angle de la culture et des habitudes de vie des Vietnamiens, tant du point de vue biologique que du point de vue des contrôleurs routiers et des personnes contrôlées, la police de la circulation n'est pas unanime sur la question de savoir si les gens boivent ou non de l'alcool avant de conduire.
Par conséquent, le délégué Le Huu Tri a suggéré qu'il est nécessaire de rechercher et d'évaluer soigneusement et en profondeur ce règlement sur la base des exigences pratiques et des preuves scientifiques pour garantir sa faisabilité.
Selon la déléguée de l'Assemblée nationale Huynh Thi Phuc, délégation de l'Assemblée nationale de la province de Ba Ria - Vung Tau, la réglementation sur les dispositifs de surveillance des déplacements est très nécessaire pour surveiller les violations...
Concernant la réglementation sur le suivi des déplacements des véhicules exerçant une activité de transport, il est nécessaire de garantir la condition de disposer d'un dispositif de suivi des déplacements pour légaliser les dispositions du décret n°15 sur les véhicules d'entreprise de transport de passagers, de marchandises et de navettes doivent installer dispositifs de surveillance de voyage.
Ces appareils sont destinés à surveiller les infractions des conducteurs, les infractions des passagers et les infractions au code de la route, car les données de surveillance des trajets sont des données très importantes qui doivent être transférées de temps à autre au centre de surveillance de l'autorité compétente pour assurer la sécurité et l'ordre du trafic, prévenir, traiter rapidement ou suspendre immédiatement les actes qui mettent en danger la vie des passagers et des personnes. participer au trafic pour servir au contrôle et à l'évaluation du respect de la loi des entreprises et des conducteurs.
Toutefois, selon le délégué Phuc, le champ d’application reste encore assez large. Plus précisément, au point c, alinéa 1, article 33 relatif aux conditions de participation à la circulation, il est stipulé que les véhicules à moteur et les motos spécialisées participant à la circulation doivent être équipés de dispositifs de surveillance du trajet et de dispositifs de collecte de données d'image. du conducteur, les données d'image assurent la sécurité selon aux règlements.
Les délégués ont déclaré qu'une telle réglementation peut être comprise comme tous les types de véhicules, y compris les véhicules personnels, sans exclure les véhicules dans les cas de réglementations distinctes du Parti et de l'État, doivent être équipés d'un dispositif de surveillance du trajet. Les délégués ont donc suggéré qu’il était nécessaire d’examiner la pertinence et la cohérence.
Clarifiant certaines questions soulevées par les députés de l'Assemblée nationale, le ministre de la Sécurité publique To Lam a déclaré que grâce à la synthèse, la majorité des avis des députés de l'Assemblée nationale dans les groupes et les salles s'accordaient sur la nécessité de promulguer la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.
Concernant le contenu qui a reçu des commentaires des délégués de l'Assemblée nationale, le ministre To Lam a déclaré que l'agence de rédaction se coordonnera étroitement avec la Commission de la défense nationale et de la sécurité et les agences concernées pour étudier et mettre en œuvre. Étudier attentivement pour assimiler et expliquer en détail pour achever le projet de loi pour assurer la qualité et la faisabilité.
Le 24 novembre, l'Assemblée nationale a voté l'adoption de la loi sur les télécommunications (amendée) avec 473/468 voix pour (soit 94,74 % du nombre total des députés de l'Assemblée nationale). L'Assemblée nationale a adopté le projet de loi sur la gestion et la protection des ouvrages de défense nationale et des zones militaires avec 470/471 délégués votant en sa faveur (soit 95,14%).
Clarifiant certaines questions soulevées par les députés de l'Assemblée nationale, le ministre de la Sécurité publique To Lam a déclaré que grâce à la synthèse, la majorité des avis des députés de l'Assemblée nationale dans les groupes et les salles s'accordaient sur la nécessité de promulguer la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.
Concernant le contenu qui a reçu des commentaires des délégués de l'Assemblée nationale, le ministre To Lam a déclaré que l'agence de rédaction se coordonnera étroitement avec la Commission de la défense nationale et de la sécurité et les agences concernées pour étudier et mettre en œuvre. Étudier attentivement pour assimiler et expliquer en détail pour achever le projet de loi pour assurer la qualité et la faisabilité.
Le 24 novembre, l'Assemblée nationale a voté l'adoption de la loi sur les télécommunications (amendée) avec 473/468 voix pour (soit 94,74 % du nombre total des députés de l'Assemblée nationale). L'Assemblée nationale a adopté le projet de loi sur la gestion et la protection des ouvrages de défense nationale et des zones militaires avec 470/471 délégués votant en sa faveur (soit 95,14%).
Source
![[Photo] Le Premier ministre et le président de l'Assemblée nationale ont coprésidé la Conférence pour la mise en œuvre des lois et des résolutions récemment adoptées par l'Assemblée nationale.](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/1/19/f04ca41584404600836d1ffa10894690)
Comment (0)