Le ministère des Finances sollicite des commentaires sur un projet de décret réglementant la gestion, l'utilisation et l'exploitation des actifs d'infrastructure aéronautique.
Un point notable du projet est que la gestion des actifs d’infrastructures aéronautiques sera confiée à des entreprises et à des organisations.
Le projet prévoit notamment que l'entreprise assurant les opérations aériennes doit gérer les travaux d'infrastructure technique assurant les opérations aériennes sous forme d'investissement en capital de l'État dans l'entreprise.
Les travaux d'infrastructure technique destinés à assurer les opérations de vol seront confiés à des entreprises d'assurance des opérations de vol pour leur gestion (photo d'illustration).
L'entreprise portuaire est chargée de gérer les travaux d'infrastructures aéroportuaires, notamment : les pistes, les voies de circulation, les parkings d'avions et les ouvrages et zones auxiliaires de l'aéroport ; travaux d'urgence aéroportuaires et travaux de prévention et de lutte contre les incendies dans l'aéroport ; Clôture du périmètre de l'aéroport, guérite de garde et voie de circulation interne à l'aéroport ; travaux d'infrastructure technique de protection de l'environnement dans l'aéroport ; Zone de rassemblement des véhicules et équipements terrestres, zone de ravitaillement en carburant pour les véhicules et équipements terrestres et autres installations dans la zone aéroportuaire.
Ces actifs sont attribués sous une forme qui n’inclut pas la composante du capital de l’État dans l’entreprise.
En outre, le projet de décret confie également aux entreprises portuaires la gestion d'actifs comprenant : Les ouvrages servant à la sécurité aérienne et aux secours aéroportuaires à l'extérieur de l'aéroport ; Projet de clôture d'aéroport; trafic interne à l'extérieur de l'aéroport ; travaux d'alimentation électrique; travaux d'approvisionnement en eau et de drainage; travaux d'éclairage; travaux de communication;
Travaux d'infrastructures techniques pour la protection de l'environnement à l'extérieur de l'aéroport ; Terminal passagers, maison d'hôtes diplomatique, zone logistique aéronautique, terminal de fret, entrepôt de fret avec zone d'assemblage de fret.
Pour ces actifs, la mission de gestion sera calculée sur la base de la composante du capital de l'État dans l'entreprise.
En particulier, pour les actifs d'infrastructure aéronautique liés à la défense et à la sécurité nationales, après le transfert des actifs aux entreprises portuaires, en fonction des besoins et des capacités de gestion et d'exploitation des actifs, ainsi que des avis du ministère de la Défense nationale et du ministère de la Sécurité publique, les entreprises doivent élaborer un plan pour investir des capitaux publics supplémentaires dans l'entreprise en utilisant la valeur des actifs d'infrastructure aéronautique.
Ensuite, soumettez-le à l'autorité ou à la personne compétente pour approbation conformément aux dispositions de la loi sur la gestion et l'utilisation du capital de l'État investi dans la production et les affaires des entreprises.
Le plan d'investissement supplémentaire en capital social doit identifier spécifiquement la liste des actifs d'infrastructure aéronautique à transférer de la forme de cession sans calcul de la composante du capital de l'État dans l'entreprise à la forme de calcul de la composante du capital de l'État dans l'entreprise.
Pour les actifs d’infrastructure aéronautique, qui sont des actifs de propriété publique établie, ils seront traités sous forme de cession ou de transfert à une entreprise de gestion d’actifs.
À ce moment-là, l'autorité et les procédures de remise et de transfert des actifs seront mises en œuvre conformément aux dispositions de la loi sur la gestion des actifs de propriété publique établie, et il n'est pas nécessaire de réexécuter les procédures de remise des actifs.
Le ministre de la Construction décidera de l’attribution des actifs d’infrastructures aéronautiques sous sa gestion.
Sur la base des registres comptables, des registres de transfert des actifs d'infrastructure aéronautique au ministère de la Construction et de la gestion réelle, le ministère de la Construction ordonne l'examen et l'inventaire de tous les actifs d'infrastructure aéronautique actuellement gérés ou temporairement gérés par des agences, des organisations, des unités et des entreprises à des fins de classification.
Sur la base des résultats de l'examen, des statistiques et de la classification des actifs, l'agence de gestion de l'aviation prépare un ensemble de documents demandant le transfert des actifs d'infrastructure aéronautique à signaler au ministère de la Construction.
Source : https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-cu-the-cac-hinh-thuc-giao-quan-ly-tai-san-ket-cau-ha-tang-hang-khong-192250317192935643.htm
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