L'Assemblée nationale se penche sur le projet de ligne à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud

Lors de la séance du 13 novembre, l'Assemblée nationale a été informée du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud et du projet de logements commerciaux à travers des accords sur l'obtention de droits d'utilisation du sol ou la possession de droits d'utilisation du sol.

Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud devrait coûter plus de 67,34 milliards de dollars. (Photo : PV/Vietnam+)

Le 13 novembre, les députés de l'Assemblée nationale se sont penchés sur de nombreuses questions importantes, notamment la politique d'investissement pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.

Plus précisément, lors de la séance du matin, l'Assemblée nationale a voté l'adoption de la résolution sur l'estimation du budget de l'État pour 2025 (y compris certains éléments sur l'ajustement et le complément de l'estimation du budget de l'État).

Le ministre des Transports , autorisé par le Premier ministre, a présenté la proposition sur la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud. Le président de la Commission économique de l'Assemblée nationale a présenté le rapport sur l'examen de la politique d'investissement du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.

On sait que la longueur totale de cette ligne de chemin de fer est d'environ 1 541 km. Le point de départ de l'itinéraire est dans la ville de Hanoi (gare de Ngoc Hoi), le point d'arrivée est à Ho Chi Minh-Ville (gare de Thu Thiem). Le projet traverse 20 provinces et villes dont : Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien - Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Ho Chi Minh Ville.

L'ampleur de l'investissement de cette ligne ferroviaire est de construire une nouvelle ligne ferroviaire à double voie, écartement de 1 435 mm, vitesse de conception 350 km/h, capacité de charge 22,5 tonnes/essieu ; construire 23 gares de voyageurs, 5 gares de marchandises ; Le chemin de fer à grande vitesse transporte des passagers, répond aux exigences de double usage en matière de défense et de sécurité nationales et peut transporter des marchandises si nécessaire. Au cours du processus d'exploitation, sur la base des propositions des localités, le Premier ministre décidera d'investir dans des emplacements de gare supplémentaires dans les zones urbaines à forte demande de transport.

La forme d’investissement est un investissement public. L'investissement total préliminaire est d'environ 1 713 548 milliards de VND (équivalent à 67,34 milliards de dollars américains).

Ensuite, le ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement, autorisé par le Premier ministre, a présenté la soumission sur le projet de résolution visant à piloter la mise en œuvre de projets de logements commerciaux par le biais d'accords sur l'obtention de droits d'utilisation des terres ou la possession de droits d'utilisation des terres.

Les délégués de l’Assemblée nationale ont ensuite discuté en groupes de : La politique d’investissement pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l’axe Nord-Sud ; Ajustement de la politique d'investissement du projet d'aéroport international de Long Thanh dans la résolution n° 94/2015/QH13 de l'Assemblée nationale ; Projet de résolution sur la mise en œuvre pilote de projets de logements commerciaux par le biais d’accords sur l’obtention de droits d’utilisation des terres ou sur la possession de droits d’utilisation des terres.

Lors de la séance de l'après-midi, les députés de l'Assemblée nationale ont voté l'adoption de la résolution sur le plan d'allocation du budget central pour 2025 ; Lors des discussions en salle sur la politique d'investissement du programme national cible de prévention et de contrôle des drogues jusqu'en 2030, le ministre de la Sécurité publique a expliqué et clarifié un certain nombre de questions soulevées par les délégués de l'Assemblée nationale.

À partir de 16h00, l'Assemblée nationale tiendra une réunion séparée sur les mécanismes et politiques spécifiques visant à éliminer les difficultés et les obstacles pour les projets et les terrains dans les conclusions d'inspection, d'examen et de jugement à Ho Chi Minh-Ville, à Da Nang et dans la province de Khanh Hoa.

C'est également la dernière séance de la première phase. Du 14 au 19 novembre 2024, l’Assemblée nationale sera en vacances pour permettre à l’Assemblée nationale, au gouvernement et aux agences concernées d’absorber, de réviser et de finaliser les projets de loi et les projets de résolution. La phase 2 se déroule du 20 novembre au matin du 30 novembre 2024./.

Selon VNA

Source : https://baothanhhoa.vn/quoc-hoi-tap-trung-thao-luan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-230216.htm