L'Assemblée nationale a décidé d'investir plus de 25 000 milliards de VND pour construire l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh.

Le matin du 28 juin, avec 464/469 délégués présents votant en faveur, l'Assemblée nationale a adopté une résolution sur la politique d'investissement pour le projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la section Ouest, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc).

La résolution stipule que l'objectif de la politique est de construire une autoroute clé reliant les hauts plateaux du centre à la région du sud-est, reliant les provinces de Binh Phuoc, Dak Nong et d'autres localités de la région et Ho Chi Minh-Ville, créant ainsi un nouvel espace et une dynamique de développement pour les hauts plateaux du centre et la région du sud-est. En outre, l'exploitation du potentiel d'utilisation des terres, le développement du tourisme, l'industrie de transformation, l'industrie d'exploitation minière, la restructuration progressive de l'économie de la région des hauts plateaux centraux.

Le projet s’étend sur environ 128,8 km de long et est divisé en 5 projets composants.

Les délégués de l'Assemblée nationale appuient sur le bouton pour adopter la résolution. Photo : Assemblée nationale

Le projet composant 1 est investi selon la méthode de partenariat public-privé, type de contrat Build-Operate-Transfer (BOT), et est soumis à des mécanismes de garantie d'investissement et à des mécanismes de partage des réductions de revenus conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement selon la méthode de partenariat public-privé.

Le projet applique des technologies avancées et modernes, garantissant les exigences de sécurité, de synchronisation, de qualité et d'efficacité. L'Assemblée nationale encourage l'application de la haute technologie dans l'organisation de la construction et l'adaptation aux changements climatiques. Mettre en œuvre la collecte automatique du péage sans interruption en exploitation et en exploitation.

La demande préliminaire d’utilisation des terres du projet est d’environ 1 111 hectares. Dont les rizières représentent environ 12 hectares, les autres terres agricoles représentent environ 1 041 hectares et les terres résidentielles représentent environ 12 hectares ; Forêt de production d'environ 46 ha. Dégagez l'intégralité de l'itinéraire en une seule fois selon l'échelle de planification.

L'investissement total du projet est d'environ 25 540 milliards de VND, dont 10 536,5 milliards de VND de capitaux du budget central, 2 233,5 milliards de VND de capitaux du budget local et 12 770 milliards de VND de capitaux arrangés par les investisseurs.

L'Assemblée nationale a fixé le calendrier de mise en œuvre du projet à partir de 2024, avec une réalisation en grande partie achevée en 2026 et une mise en service en 2027.

Le Gouvernement est responsable devant l’Assemblée nationale de la mise en œuvre, de la gestion, de l’exploitation et de l’exploitation du projet conformément à la Résolution.

Le gouvernement doit inciter et inspecter les localités désignées comme organe directeur ou autorité compétente et responsables de l’avancement et de la qualité du projet. En outre, gérer et utiliser le capital, les ressources et mettre en œuvre des mécanismes spécifiques pour économiser, être efficace et prévenir la corruption et la négativité ; diriger les localités pour assurer le financement de la mise en œuvre du projet.

Le président du Comité économique, Vu Hong Thanh, a présenté un rapport expliquant, acceptant et révisant la résolution. Photo : Assemblée nationale

Avant que l'Assemblée nationale n'adopte et ne présente un rapport expliquant et révisant la résolution, le président du Comité économique, Vu Hong Thanh, a déclaré que certains avis affirmaient qu'investir dans une échelle à 2 voies pour la section de 2 km de la route reliant l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh à la route Ho Chi Minh, section Chon Thanh - Duc Hoa, créerait un goulot d'étranglement dans la circulation, provoquant des embouteillages et une insécurité routière. Il est donc recommandé d’envisager d’investir dans un tronçon de liaison à 4 voies.

En réponse aux avis des députés de l'Assemblée nationale, le Gouvernement a ajusté le projet de résolution vers un investissement synchrone de l'ensemble du projet sur une échelle complète de 4 voies.

Selon M. Vu Hong Thanh, de nombreux délégués ont déclaré que le calendrier d'achèvement du projet en 2026 n'était pas réalisable et ont suggéré d'étudier et d'ajuster le délai d'achèvement du projet. Compte tenu de cet avis, le gouvernement a proposé d'ajuster le calendrier de mise en œuvre du projet à partir de 2024, de l'achever essentiellement en 2026 et de le mettre en service en 2027 pour garantir sa faisabilité.

Ministre Nguyen Van Thang : 128,8 km de l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh seront achevés en 2 ans

Concernant le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, long de 128,8 km et divisé en 4 voies, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a déclaré qu'il existe de nombreux points favorables pour que le projet soit achevé dans les délais prévus en 2026.

Premier ministre : « La construction d'autoroutes est à discuter, pas de retour en arrière, elle sera réalisée »

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que lors de la construction d'une autoroute, une fois le terrain dégagé, avec « trois équipes, quatre équipes », « surmontant le soleil, surmontant la pluie », en travaillant uniquement, sans revenir en arrière, tout sera fait.

Source : https://vietnamnet.vn/quoc-hoi-dong-y-dau-tu-hon-25-000-ty-dong-xay-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-2296139.html