Des camions transportant du charbon du Laos à Quang Tri, empruntant la route nationale 15D – Photo : HOANG TAO
Le 27 août, le Bureau du Comité provincial du Parti de Quang Tri a annoncé qu'il venait de recevoir un avis d'accord du Comité permanent du Comité provincial du Parti pour accepter en principe que le Comité populaire provincial examine et approuve le projet d'un entrepôt pour la collecte de marchandises dans le village d'A Deng (commune d'A Ngo, district de Dakrong).
Le Comité populaire provincial est chargé de diriger les départements, les branches et les localités pour évaluer et examiner la capacité financière des investisseurs ; Guider les investisseurs pour remplir les documents et les procédures conformément aux réglementations légales.
Une fois la politique d’investissement du projet approuvée, l’investisseur est tenu de s’engager à mettre en œuvre le projet conformément aux objectifs et au calendrier appropriés.
Selon le Département de la planification et de l'investissement de Quang Tri, ce projet a été proposé par Nam Tien Company Limited, dans le but d'entreposer et de stocker des marchandises ; manutention de marchandises; transport routier de marchandises; Autres services de soutien liés au transport…
Le projet utilise 12,5 hectares de terrain, a une capacité nominale de 30 millions de tonnes/an (la phase 1 est de 15 millions de tonnes/an), un capital d'investissement total de 715 milliards de VND, et est opérationnel pendant 30 ans.
La construction d'une zone de transit de marchandises contribuera à stimuler les importations de charbon du Laos vers le Vietnam dans les temps à venir.
L'investisseur propose la phase de préparation de l'investissement au troisième trimestre 2024, la phase 1 au quatrième trimestre 2025 et la phase 2 au quatrième trimestre 2031.
Mine de charbon de la province de Sekong (Laos) dont la plupart des réserves sont exportées vers le Vietnam - Photo : HOANG TAO
Actuellement, le volume de charbon importé du Laos vers le Vietnam via la paire de postes-frontières internationaux La Lay (district de Dakrong) - La Lay (province de Salavan, Laos) est très important, atteignant un pic de 12 000 tonnes/jour, avec environ 500 véhicules qui y transitent.
Cependant, les zones frontalières des deux côtés du Vietnam et du Laos ne sont pas grandes, il n'y a pas de zone de transit de marchandises, l'infrastructure s'est dégradée, il y a donc souvent des embouteillages prolongés, ce qui pose de nombreux risques potentiels pour la sécurité routière, l'assainissement de l'environnement et affecte considérablement la circulation dans la zone frontalière internationale de La Lay.
En outre, le potentiel d’importation et d’exportation de charbon entre les deux pays via la frontière internationale de La Lay (commune d’A Ngo, district de Dakrong) est très important, atteignant peut-être 500 millions de tonnes dans les 50 prochaines années.
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