Quang Tri propose d'accorder une licence pour exploiter 21,52 millions de m3 de sable dans la zone portuaire de My Thuy

Quang Tri propose d'accorder une licence pour exploiter 21,52 millions de m3 de sable dans la zone portuaire de My Thuy

Le Comité populaire provincial de Quang Tri a déclaré qu'il venait de publier un document demandant au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement de guider la préparation des dossiers de demande de licence d'exploitation des minéraux dans le cadre du projet d'investissement de construction du port de My Thuy.

Le projet d'investissement pour la construction de la zone portuaire de My Thuy a été approuvé par le ministère des Transports pour ajouter la phase 1 avec une échelle de 4 postes à quai à la planification détaillée du groupe portuaire central (groupe 3) pour la période allant jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030 dans le document n° 12250/BGTVT-KHDT du 31 octobre 2017.

Le projet a été approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 16/QD-TTg du 4 janvier 2019 avec une superficie totale de 685 hectares, dont 10 quais, un investissement total de 14 234 milliards de VND, capable de recevoir des navires d'un tonnage allant jusqu'à 100 000 tonnes. Le projet est financé par My Thuy International Port Joint Venture Company (MTIP).

Le projet sera développé en 3 phases : La phase 1 de 2018 à 2025 investira dans 4 quais ; Phase 2 de 2026 à 2031, investissant dans 3 quais supplémentaires ; La phase 3 de 2032 à 2036 investira dans 3 quais supplémentaires.

Zone du projet Zone portuaire de My Thuy. Photo : Ngoc Tan

Le 12 juin 2023, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a approuvé le rapport d'évaluation de l'impact environnemental dans la décision n° 1550/QD-BTNMT, la superficie totale du projet (phase 1) étant de 496,9 hectares ; Dans lequel, la superficie d'utilisation des terres requise pour le projet est de 133,67 hectares et la surface de la mer est de 363,23 hectares. Parallèlement, le projet s'est vu attribuer la zone maritime par le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement dans la décision n° 706/QD-BTNMT du 21 mars 2024.

Selon le Comité populaire de la province de Quang Tri, la mise en œuvre de la zone portuaire de My Thuy vise à investir dans la construction et l'exploitation d'une zone portuaire spécialisée desservant principalement les établissements industriels de la zone économique du sud-est de Quang Tri et les parcs industriels de la province de Quang Tri, tout en attirant des marchandises en transit du Laos et du nord-est de la Thaïlande sur la route du corridor économique est-ouest...

Parallèlement, le 5 janvier 2024, le gouvernement a publié la résolution n° 04/NQ-CP approuvant la section de convoyeur du projet de construction d'un système de convoyeur pour transporter le charbon du Laos au Vietnam en traversant la frontière Vietnam-Laos au niveau de la zone de la frontière internationale La Lay (Quang Tri) - La Lay (Salavan - Laos) et en passant par 2 points à moins de 100 m de la frontière vers les territoires des deux pays. Par conséquent, la construction rapide du quai de My Thuy est indispensable pour faciliter l'importation et l'exportation de marchandises en vrac en provenance du Laos, notamment de charbon.

Également selon le Comité populaire de la province de Quang Tri, sur la base de l'avis du ministère des Transports, le 22 décembre 2022, le conseil d'administration de la zone économique de Quang Tri a publié une décision approuvant le projet de planification détaillée de la construction à l'échelle 1/500 de la zone portuaire de My Thuy ; En date du 19 juin 2023, le Département de gestion des investissements dans la construction - Ministère des Transports a publié le document n° 1489/CQLXD-DAĐT2 annonçant les résultats de l'évaluation ; et le 19 juillet 2023, My Thuy International Port Joint Venture Joint Stock Company a approuvé le rapport d'étude de faisabilité sur le projet d'investissement visant à construire la zone portuaire de My Thuy, district de Hai Lang, province de Quang Tri - Phase 1 dans la décision n° 04/QDMTIP.

Selon le rapport d'étude de faisabilité et les documents de conception de base évalués par le ministère des Transports dans le document n° 1489/CQLXD-DAĐT2 daté du 19 juin 2023, le volume total de dragage du chenal de navigation, du bassin de virage et de la zone d'eau devant le quai dans la phase 1 est de près de 16,9 millions de m3. Dont le volume de dragage de la zone d'eau devant le quai est de près de 4,3 millions de m3, hauteur de dragage H = -17,5 m (carte marine), pente m = 1:3 ; et le volume de dragage du chenal de navigation et du bassin de virage est de 12,6 millions de m3, la hauteur de dragage H = -17,5 m (carte marine), la pente m = 7.

L'emplacement, les paramètres techniques détaillés du quai, de la voie navigable, de la zone d'eau, du brise-lames, de la barrière de sable et du système de signalisation maritime desservant le port de My Thuy - Phase 1 ont été convenus par l'Administration maritime du Vietnam dans le document n° 1192/CHHVN-KHĐT daté du 31 mars 2023.

My Thuy International Port Joint Venture Company a mené des études, collecté des échantillons pour l'analyse minérale dans le cadre prévu de la mise en œuvre du projet et a rapporté les résultats dans le document n° 59/CV-MTIP daté du 9 juillet 2024. En conséquence, dans la zone étudiée de 123,14 hectares, la ressource totale de niveau 333 (calculée à cos -18m) est de 21,52 millions de m3 de sable (équivalent à environ 32,07 millions de tonnes de sable).

Selon les résultats de l'analyse chimique de 6 indicateurs et d'échantillons physiques et granulométriques, dans le volume total de 21,52 millions de m3 de minéraux, il y a environ 988,2 mille m3 (équivalent à 1,47 million de tonnes) de sable de silice blanc qui répond aux normes de fabrication du verre et utilisé dans le domaine de la production de moules ; Les 20,53 millions de m3 restants (30,59 millions de tonnes) sont utilisés uniquement comme matériau d’enfouissement.

Selon le vice-président permanent du Comité populaire de la province de Quang Tri, Ha Sy Dong, conformément aux dispositions de l'article 65 de la loi sur les minéraux, les zones ayant des projets et des travaux nationaux importants sont sous l'autorité de décider des politiques d'investissement de l'Assemblée nationale ou les projets et travaux importants sont sous l'autorité de décider des politiques d'investissement du gouvernement et du Premier ministre. Et si des minéraux sont découverts, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement présidera et coordonnera avec les ministères, les branches et le Comité populaire concernés de la province où le projet est situé pour décider de l'exploration et de l'exploitation des minéraux dans la zone du projet.

« Sur cette base, le Comité populaire de la province de Quang Tri a publié un document demandant au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement de guider les localités dans la préparation des dossiers de demande de licence d'exploitation des minéraux dans le cadre du projet d'investissement pour la construction du port de My Thuy, à soumettre aux autorités compétentes pour examen et approbation conformément à la réglementation », a informé M. Dong.

Source : https://baodautu.vn/quang-tri-de-nghi-cap-phep-khai-thac-2152-trieu-m3-cat-tai-khu-ben-cang-my-thuy-d224273.html