Quang Ngai relance une série de projets d'infrastructures clés, déterminé à débourser la totalité des 6 200 milliards

De nombreux projets d’infrastructures de transport accusent du retard en raison de problèmes d’acquisition de terrains.

Le 2 juillet, lors de la conférence de presse du deuxième trimestre 2024, le Comité populaire de la province de Quang Ngai a déclaré que la province mettait en œuvre de nombreux projets d'investissement public à grande échelle avec un capital d'investissement allant de plusieurs centaines à plusieurs milliers de milliards de VND par projet. Cependant, récemment, de nombreux projets ont rencontré des difficultés et la construction a été temporairement suspendue en raison de nombreux problèmes.

Le vice-président permanent en charge du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a présidé la conférence de presse.

Parmi les projets en cours de réalisation mais qui sont « dans l’impasse », il faut citer le projet de route Hoang Sa - Doc Soi (3 500 milliards) ; Route côtière Dung Quat - Sa Huynh (2 000 milliards) ; Route Thach Bich - Tinh Phong (700 milliards) ; Pont Tra Khuc 3 (850 milliards) ; Barrage en aval de la rivière Tra Khuc (1 500 milliards)...

La plupart de ces projets ont réalisé environ la moitié de leur production, mais dans la phase finale, des problèmes surviennent sur le site, ce qui entraîne un ralentissement de la construction et certains projets doivent temporairement arrêter la construction pendant une longue période.

M. Ngo Van Dung, directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Quang Ngai, a déclaré que l'avancement des projets d'investissement public, en particulier des projets de trafic, a été largement en retard depuis de nombreuses années.

La raison en est le problème de l’indemnisation, du déblaiement des sites et de l’aide à la réinstallation. Dans ce cas, le processus d’indemnisation et de déblaiement des sites est lent car les localités tardent à déterminer les prix spécifiques des terrains. Cela conduit à une lente approbation des plans de rémunération.

« Si nous voulons que les projets avancent rapidement, nous avons besoin d'un mécanisme de compensation qui nous permette d'approuver un plan de rémunération. Une fois le terrain dégagé, nous pourrons commencer la construction et déterminer le montant à débourser. Cependant, ce cercle vicieux n'est pas encore résolu, ce qui ralentit les choses », a déclaré M. Dung.

Le projet de route Thach Bich - Tinh Phong est en désordre en raison de problèmes d'acquisition de terrains.

Citant cela, M. Dung a souligné que le projet de route Thach Bich - Tinh Phong, selon le plan, doit être achevé en 2024, mais jusqu'à présent, le chantier est toujours bloqué, les travaux de construction sont interrompus, donc la progression globale est lente.

La plupart des problèmes fonciers sont liés aux terres et aux maisons sur ces terres. Actuellement, ces ménages ne se sont pas vu attribuer de terres de réinstallation, de sorte que les terres ne peuvent pas être défrichées.

Pour éliminer les goulots d'étranglement dans le déblaiement des sites et accélérer l'avancement des projets, M. Dung a déclaré que dans les temps à venir, il se coordonnera avec les localités et les départements pour se concentrer sur l'indemnisation et le déblaiement des sites pour les projets afin d'assurer la construction, d'accélérer l'avancement et de contribuer au décaissement des capitaux d'investissement public.

Pour clarifier la situation des projets d'investissement public retardés, le vice-président en charge du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a déclaré que les dirigeants provinciaux sont très intéressés par la construction et le décaissement du capital d'investissement public pour les projets. Cependant, depuis le début de l’année, les projets sont bloqués pour de nombreuses raisons. Dans lequel, l'appareil a un changement de leader.

Parallèlement, la nouvelle loi foncière a changé, le décret du gouvernement vient d'être complété, ainsi que de nombreux nouveaux documents juridiques émis relatifs aux indemnisations, au défrichement des sites, à la conversion des terres rizicoles... à partir desquels les agences compétentes de la province doivent temporairement cesser de mettre en œuvre les projets dans lesquels elles investissent pour refaire les documents de manière appropriée.

De nombreuses réglementations sur les mécanismes d’indemnisation et de déblaiement des sites ont changé, affectant considérablement les travaux de déblaiement des sites des projets clés dans la province de Quang Ngai.

Par exemple, les localités ont déjà établi des listes spécifiques de prix des terrains pour l'indemnisation, mais la nouvelle réglementation du gouvernement central sur les mécanismes d'indemnisation a dû être suspendue pour créer un nouveau processus. Le moyen le plus rapide d'y parvenir prendrait 75 jours et nécessiterait l'intervention d'un service de conseil en évaluation foncière. Or, à Quang Ngai, il n'existe actuellement aucun service de conseil, ce qui entraîne des difficultés.

« Les travaux d'indemnisation et de déblaiement des sites sont une question difficile et compliquée, d'autant plus que la gestion des terres dans les localités n'a pas été stricte dans le passé, ce qui limite la détermination de l'origine des terres, ce qui entraîne des retards dans les projets », a déclaré M. Tuan.

Déterminé à surmonter les difficultés et à débourser la totalité des 6 200 milliards de VND d'investissements publics

On sait qu'en 2024, le capital d'investissement public de la province de Quang Ngai est de 6 200 milliards de VND. Parmi ceux-ci, le capital du budget local est supérieur à 4 900 milliards de VND, le capital du budget central est supérieur à 1 200 milliards de VND.

La majeure partie du capital ci-dessus est allouée à un groupe de 8 projets clés investis par la province. Cependant, la situation actuelle des grands projets soulève de nombreuses questions sur l’avancement des travaux et le déboursement des capitaux.

Le projet de route Hoang Sa - Doc Soi a été relancé.

Le chef du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Quang Ngai a déclaré qu'après de nombreux efforts, de nombreux projets d'investissement à grande échelle avec l'unité d'investisseurs ont été relancés. Le chantier était animé par le bruit des machines et des ouvriers.

Auparavant, pour éliminer les difficultés et les obstacles aux projets, le Comité du Parti provincial de Quang Ngai a établi un comité directeur pour les projets clés et a élaboré un plan de mise en œuvre du projet comprenant le temps, les progrès et les responsabilités de chaque projet et de chaque individu. Depuis lors, un suivi régulier et des instructions ponctuelles ont permis de relancer les projets.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a admis que les projets étaient en retard pour des raisons à la fois subjectives et objectives. Cependant, le Comité populaire provincial et les unités concernées font des efforts et s'engagent à atteindre les objectifs fixés.

« Des capitaux d'investissement publics ont été alloués à des projets qui seront décaissés conformément au plan, l'objectif étant que 100 % soient décaissés d'ici fin 2024. Cette responsabilité incombe à chaque organisme concerné. Toutefois, si un projet est retardé, la province ajustera le capital du projet retardé au projet dont le volume est important afin de garantir le décaissement », a affirmé M. Tuan.

M. Tran Hoang Tuan a appelé la presse à accompagner la province dans la période difficile actuelle pour surmonter les défis.

Le vice-président en charge du Comité populaire de la province de Quang Ngai a appelé à ce que les projets soient mis en œuvre dans les délais prévus. La province espère que les agences de presse accompagneront et soutiendront sur le plan de l'information pour créer un consensus élevé parmi la population et les autorités, contribuant à l'achèvement des projets comme prévu, notamment les travaux d'indemnisation et de déblaiement des sites.

Selon le Comité populaire de la province de Quang Ngai, au cours des six premiers mois de l'année, la situation socio-économique de la province est restée stable, le produit intérieur brut (PIB) étant estimé à 28 300 milliards de VND, en hausse de 3,71 % par rapport à la même période en 2023. Les recettes budgétaires totales sont estimées à 14 555 milliards de VND, en hausse de 15,4 % par rapport à la même période, soit 57 % de l'estimation de l'année.

Au 31 mai, 721 milliards de VND ont été décaissés et au 30 juin, on estime qu'environ 1 525 milliards de VND seront décaissés, soit 24,2 % du plan d'investissement assigné.

Source : https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-hoi-sinh-loat-du-an-ha-tang-trong-diem-quyet-giai-ngan-het-6200-ty-192240702131339602.htm